DB da Bicimota, powered by Fidel

[Fidel]

Bem, ja comprei a nova bike, é muito levezinha, mesmo muito e o equipamento que traz ate me parece de boa qualidade. A ver se neste fim de semana consigo passar todos os componentes da velha para a nova.

[E_MAN]

E que marca compraste e onde?

[Fidel]

E que marca compraste e onde?

É uma Berg Trailrock HD da sportzone, custa 300€, ja traz travões de disco hidráulicos, 24 velocidades e muito muito levezinha, a volta de 15kg pouco mais ou menos... tem uma posiçao de "conduçao" muito boa e a suspensão parece-me ser muito boa.

[ICEM4N]

O kit que o fidel falou esta fixe com as baterias que o Jorge aconselhou.
A ver vamos se compro isso

ICEM4N - Ricardo
20.000 Km
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[E_MAN]

E que marca compraste e onde?

É uma Berg Trailrock HD da sportzone, custa 300€, ja traz travões de disco hidráulicos, 24 velocidades e muito muito levezinha, a volta de 15kg pouco mais ou menos... tem uma posiçao de "conduçao" muito boa e a suspensão parece-me ser muito boa.

Mas está em desconto ou esteve?

[Fidel]

E que marca compraste e onde?

É uma Berg Trailrock HD da sportzone, custa 300€, ja traz travões de disco hidráulicos, 24 velocidades e muito muito levezinha, a volta de 15kg pouco mais ou menos... tem uma posiçao de "conduçao" muito boa e a suspensão parece-me ser muito boa.

Mas está em desconto ou esteve?

Tanto quanto eu sei ainda vai ficar assim durante algum tempo, pelo que entendi é uma promoção que todos os anos a Sportzone faz neste modelo.

[Jorge Rocha]

Tenho visto o pessoal a comprar muito por esse site, e tem estas baterias que me agradam muito:
http://www.ev-power.eu/LiFePO4-small-ce ... html?cur=1
Nunca tiveram problemas a mandar vir de la?

Sempre que há material em stock, o envio anda em torno dos 8 dias uteis, após transferencia bancaria. Eu não tenho razão de queixa!
Essas celulas são um pouco volumosas para uma bicicleta, penso eu. Como já te disse pessoalmente, a estética e utilidade prática, para mim tem um valor consideravel.
Coloca umas fotos do novo quadro da bike que compraste para se poder imaginar o resto!

[Fidel]

Tenho visto o pessoal a comprar muito por esse site, e tem estas baterias que me agradam muito:
http://www.ev-power.eu/LiFePO4-small-ce ... html?cur=1
Nunca tiveram problemas a mandar vir de la?

Sempre que há material em stock, o envio anda em torno dos 8 dias uteis, após transferencia bancaria. Eu não tenho razão de queixa!
Essas celulas são um pouco volumosas para uma bicicleta, penso eu. Como já te disse pessoalmente, a estética e utilidade prática, para mim tem um valor consideravel.
Coloca umas fotos do novo quadro da bike que compraste para se poder imaginar o resto!

Amanha se tudo correr bem ja tenho a bike nova a funcionar a e-
Depois coloco as fotos do antes e do depois.
Tive também uma ideia para fazer as "carnagens", estou a pensar em usar inox muito fininho, so quero ter uma ideia do peso que isso terá. tenho um familiar que trabalha em inox, por isso devo conseguir a um preço porreiro.

[labutess]

Tenho visto o pessoal a comprar muito por esse site, e tem estas baterias que me agradam muito:
http://www.ev-power.eu/LiFePO4-small-ce ... html?cur=1
Nunca tiveram problemas a mandar vir de la?

Sempre que há material em stock, o envio anda em torno dos 8 dias uteis, após transferencia bancaria. Eu não tenho razão de queixa!
Essas celulas são um pouco volumosas para uma bicicleta, penso eu. Como já te disse pessoalmente, a estética e utilidade prática, para mim tem um valor consideravel.
Coloca umas fotos do novo quadro da bike que compraste para se poder imaginar o resto!

Amanha se tudo correr bem ja tenho a bike nova a funcionar a e-
Depois coloco as fotos do antes e do depois.
Tive também uma ideia para fazer as "carnagens", estou a pensar em usar inox muito fininho, so quero ter uma ideia do peso que isso terá. tenho um familiar que trabalha em inox, por isso devo conseguir a um preço porreiro.

fixe
trabalhas bem e depressa vai sair mais uma bicicleta com som de carro(F1)
Quanto ao inox,é um bom material,mas por muito fino que seja, será sempre um pouco pesado.
tens paineis de aluminio que é bem leve, se tiveres alguem que tenha maquina de quinar,daria para fazer umas carnagens fixes.
Tens outro material bem leve,a fibra de carbono,mas ai precisavas de um bom forno para depois depois de tudo cortado á medida ,receba uma cozedura e fique na forma que queiras

[Fidel]

Amanha se tudo correr bem ja tenho a bike nova a funcionar a e-
Depois coloco as fotos do antes e do depois.
Tive também uma ideia para fazer as "carnagens", estou a pensar em usar inox muito fininho, so quero ter uma ideia do peso que isso terá. tenho um familiar que trabalha em inox, por isso devo conseguir a um preço porreiro.

fixe
trabalhas bem e depressa vai sair mais uma bicicleta com som de carro(F1)
Quanto ao inox,é um bom material,mas por muito fino que seja, será sempre um pouco pesado.
tens paineis de aluminio que é bem leve, se tiveres alguem que tenha maquina de quinar,daria para fazer umas carnagens fixes.
Tens outro material bem leve,a fibra de carbono,mas ai precisavas de um bom forno para depois depois de tudo cortado á medida ,receba uma cozedura e fique na forma que queiras

Vou investigar essas duas soluções, agradaram-me mais que o inox... a fibra de carbono fica cara nao?

[labutess]

Amanha se tudo correr bem ja tenho a bike nova a funcionar a e-
Depois coloco as fotos do antes e do depois.
Tive também uma ideia para fazer as "carnagens", estou a pensar em usar inox muito fininho, so quero ter uma ideia do peso que isso terá. tenho um familiar que trabalha em inox, por isso devo conseguir a um preço porreiro.

fixe
trabalhas bem e depressa vai sair mais uma bicicleta com som de carro(F1)
Quanto ao inox,é um bom material,mas por muito fino que seja, será sempre um pouco pesado.
tens paineis de aluminio que é bem leve, se tiveres alguem que tenha maquina de quinar,daria para fazer umas carnagens fixes.
Tens outro material bem leve,a fibra de carbono,mas ai precisavas de um bom forno para depois depois de tudo cortado á medida ,receba uma cozedura e fique na forma que queiras

Vou investigar essas duas soluções, agradaram-me mais que o inox... a fibra de carbono fica cara nao?

Se é cara não sei,apenas vi alguns alunos aqui do politecnico de Setubal a contruirem peças desse material.

[Fidel]

Se é cara não sei,apenas vi alguns alunos aqui do politecnico de Setubal a contruirem peças desse material.

Pois, mas acho que ta fora de hipótese, muito difícil de trabalhar e parece que não é nada barato.
mas a ideia das placas em alumínio é que acho que vai para a frente, parece que é fácil de trabalhar e não é estupidamente caro, mas parece que não é muito fácil de moldar curvas, a ver vamos.

Ja tenho a bike velha despida, ja estou a começar a montar na nova, o peso delas pensei que ia ser muito diferente mas afinal não, ambas pesam 16Kg.
Aqui fica a foto da bike nova:

[Fidel]

Bem, mais uma entrada aqui...
Depois de ter montado tudo fui dar uma volta de uns 6Km, mas na montagem não reparei num certo pormenor, o tensor da corrente entre o motor e a pedaleira não tinha ficado nada alinhado e a corrente tava sempre a sair, ao vir embora tive de tirar o tensor e tenar esticar a corrente, mas não ficou la muito bem esticado e a corrente acabou por partir-se, logo vou leva-la ao mecânico para me arranjar a corrente. Quando chegar a casa vou tirar umas fotos para vocês verem como ficou, ta muito muito diferente da velha, mudei a configuração das baterias e a posição do motor.
A bike é muito muito mais estável e mais segura, a posição a conduzir é muito melhor que na velha, estou a adorar muito esta bike.
Acho que vou adquirir estas baterias: , acaba por ser melhor que estas:
Fica mais barato ou praticamente o mesmo preço, os gajos tem uma caixa e tudo, são mais leves.
Quero tentar fazer a viagem para o próximo encontro em Braga de bike, são só 30Km, pelo que com mais este banco de baterias fico com autonomia de 50Km, não com esta potencia que tenho neste momento como é logico

[ICEM4N]

Vais estender a autonomia da tua antiga correcto?

[Fidel]

Vais estender a autonomia da tua antiga correcto?

Não, a antiga esta descascada passei tudo para a nova. Ta muito fixe a nova, vou ver se logo tiro umas fotos para verem.

[Fidel]

Como prometido:
Antes: depois:

Como podem ver agora esta tudo dentro do quadro, muito mais bem acomodado e mais facil de tapar (num futuro próximo).

[rocker_pt]

Excelente!
Agora só falta a carenagem. Giro era arranjares a carenagem com materiais reutilizados.....por exemplo um cilindro velho daria para se aproveitar o material exterior, e depois pintado com desenhos com estilo.

[Fidel]

Excelente!
Agora só falta a carenagem. Giro era arranjares a carenagem com materiais reutilizados.....por exemplo um cilindro velho daria para se aproveitar o material exterior, e depois pintado com desenhos com estilo.

Tava mais a pensar em usar placas de alumínio, amanha já vou ver preços, se não me agradar posso pensar nisso.

Tenho também outro problema na fixação do motor, vou ter de fazer dois buracos no suporte do motor e aproveitar os buracos roscados, do suporte da garrafa, para melhorar a fixação do motor. O motor faz tanta força que acaba por rodar um pouco, de um lado da bike para o outro, e a corrente salta fora.

Tenho também um botão de 3 posições no lado esquerdo do guiador, este bota faz com que na primeira posição o motor use so 40% da sua potencia, na posição 2 usa 80% e na 3 usa 110%. Estes valores sao definidos por mim via software.

[fkd]

Fantástico. Tá tudo muito mais arrumadinho... (ainda gosto mais ) É preciso é que com o motor tão próximo da baterias nenhum fio seja apanhado pela corrente...
bom trabalho

[Fidel]

Fantástico. Tá tudo muito mais arrumadinho... (ainda gosto mais ) É preciso é que com o motor tão próximo da baterias nenhum fio seja apanhado pela corrente...
bom trabalho

Sim, esse é um dos meus medos, mas só os cabos que tenho ligados aos cell log é que passam la perto, mas vou alterar isso tudo.
Logo já devo ir comprar as placas de aluminiu e algumas ferramentas, la para o fim de semana devo conseguir ter as carnagem no sitio.