Bem, hoje fui dar uma volta em que queria testar a autonomia da bike... quero ter a certeza que no sabado chego a Braga
...precisava portanto de fazer uns 20 km sem problema nenhum (visto que tenho um carregamento antes de chegar a Braga), ao quilometro 15~16 a bike morreu, deixou de andar por completo, tive a tentar arranjar no local mas nao encontrei o problema, suspeitei de uma fixa entre a alimentação (baterias) e o controlador, nao parecia estar um muito bom estado. Quando cheguei a casa tentei desligar essa fixa, e nao consegui, tive de a desfazer, pensei, ok encontrei o problema, tentei medir a tensao do lado que vem das baterias e nada, nao tinha qualquer tensao. Descobri entao que o problema estava no fusivel, pois é, queimou. Ficam aqui umas fotos do mesmo:
O problema não me parece que tenha sido de correntes demasiado altas, acho que tinha a ver com um dos lados onde o fusível faz contacto, ate da para perceber pelas fotos que o filamento do fusível não queimou. Eu ja tinha sentido por vezes algumas quebras, o motor parecia desligar-se de vez em quando, mas nunca me preocupei muito, agora ja sei de onde vinha o problema. Quando tiver o fusível novo vou ter de tentar aumentar a areá de contacto entre o fusível e o porta fusível.
Na sexta passada tinha ido a loja de Electronica em Barcelos tentar comprar uns, por azar não tinham de 60A, esta semana vou ter de fazer mais visitas la a loja, vou precisar mesmo deles.
), pois precisava de iluminação ( o pessoal fica na conversa e nem da por ela que o tempo passa)... mais uma vez a bike morreu a uns 9km de casa, mas desta vez não tinha onde carregar e não morreu nenhuma célula (não puxei tanto depois de dar sinal que ia morrer) ... la tive de ligar a minha irma para me vir buscar...