JB - 30 anos! SW Predator Silver 55Ah (40 + 15)

[RJSC]

A minha teoria:
Mau contacto, no acelerador ou noutro elemento como o interruptor do descanso que desliga o controlador também.
Colocar a mota com o descanso central dá-lhe um bom abanão assim que bate ao chegar acima o que resolve os maus contactos.

O Jorge disse-me que tem visto umas soldas de má qualidade na cablagem das predator que às vezes oxidam e se desfazem...

[galt]

Bem algo se passa que não é normal.
Explica melhor, a mota a travar??? ou a não puxar???
O voltímetro mantinha-se em alta na letra H - High?
A mota tinha humidade do dia anterior?
Tens lâmpadas de LED nos stops?
Os fios junto às manetes estão correctamente ligados?

Ver se com este inquérito percebemos...

[rocker_pt]

O Jorge disse-me que tem visto umas soldas de má qualidade na cablagem das predator que às vezes oxidam e se desfazem...

e eu confirmo, tem muitas ligações que estão soldadas, e os fios na zona que tem a solda não estão protegidos por isolador... logo...com a trepidação ou o mexer normal de guiador/descanço ou outras peças móveis a solda está boa, mas aqueles 2/3 milimetros fio junto à solda não bem isolado oxida e parte.
Se sentes a mota a travar, então o problema não é do descanço, pois quando switch está ativo corta o power no controlador (nem acelera nem trava)

[XaYu]

Explica melhor, a mota a travar??? ou a não puxar???

Pareceu-me que a mota estava a comportar-se como se estivesse a carregar no botão da regenerativa.

O voltímetro mantinha-se em alta na letra H - High?

Não reparei se o voltimetro continuava no H mas o conta-kilometros aumentava de 80 para 90km (que era a velocidade a que ía +/-)

A mota tinha humidade do dia anterior?

A mota não tinha humidade.

Tens lâmpadas de LED nos stops?

Que eu saiba não, são as de origem.

Os fios junto às manetes estão correctamente ligados?

Penso que sim.

PS: Faz hoje uma semana que eu e a mota fomos ao chão. Efeito retardado de algo?!
Hoje de manhã, no descanso central, rodei a chave e acelerei e tudo ok...

[RJSC]

Não estou a perceber... Então a mota travava e o conta quilómetros acelerava?
Tens algum conta quilómetros diferente do de origem?
É que o de origem é ligado À roda da frente com um cabo de aço, por isso faz leitura direta da velocidade mecanicamente.

[XaYu]

Não estou a perceber... Então a mota travava e o conta quilómetros acelerava?
Tens algum conta quilómetros diferente do de origem?
É que o de origem é ligado À roda da frente com um cabo de aço, por isso faz leitura direta da velocidade mecanicamente.

É tudo de origem, para o bom e para o mau...
A estrada é um pouco inclinada mas nada de significativo.

[fkd]

Encontrei-te...
passo a acompanhar
abraço

[XaYu]

Boas pessoal,
Espero que tenham tido um bom natal.
Falando nisso, ofereceram-me estas luvas de inverno:
SPIDI LOK H2OUT GLOVES
http://www.spidi.com/eu/eu_en/motorcycl ... lok-1.html

Alguem conhece? Parecem-vos boas? Ou seja, impermeáveis e quentinhas?
Não sei porquê mas parecem-me muito parecidas com as Dainese de inverno que tenho e sendo assim não me gusta lá muito... Acho que posso troca-las na loja por outras...
Que dizem?

[fkd]

Não sei que te diga...
Eu passei no outlet de Tui e comprei umas luvas interiores para usar por dentro das minhas de inverno.
Ainda não testei nas condições em que normalmente sinto frio que é de manhã quando vou trabalhar...
Também investi numas calças interiores térmicas, para usar por baixo de calças normais, no caso de não querer usar as de mota por cima das "normais"... estas já testei e gostei. Estou satisfeito.
+ um gasto para juntar. Tenho de fazer mais uns km para compensar +investimento!...

[XaYu]

Ora bem, 2 anos, 9 meses e 25mil km depois, foi dia da Jota ser levada pelo JR para o JR Lab
Um fantastico, maravilhoso, ultra, mega, ri-fixe upgrade está para acontecer!! Mas sobre isso falo mais pra frente até quando os entendidos na matéria tiverem novidades/fotos.

Para começar, fiz um upgrade às luvas, comprei estas por 60€
http://www.spidi.com/eu/eu_en/motorcycl ... glove.html
Esta semana que passou foi das piores a nivel de frio/vento/chuva desde que ando de mota e gostei muita da forma como as luvas de comportaram

Novos episodios em brave

[fkd]

compraste amarelinhas?...

Parabéns pelos km.
Entretanto, conta dos upgrads... A tua mota, pelo que percebi, é a mais parecida com a minha por isso diz... para eu perceber o que vais fazer.

[XaYu]

compraste amarelinhas?...

Nop, tem lá igual em preto

Uma PEQUENA comparação de custos:
- Ano passado TODO gastei à minha conta acerca de 60€! Não contabilizei os custos no trab que imaginemos fossem outros 60€ e contando com carregamentos em encontros, casa dos pais, amigos, Mobi.E (estes todos grátis) juntando tudo não daria mais que 130€.

- No domingo fui abastecer o carro pois vou estar pelo menos 15 dias sem a mota e o saldo do deposito cheio foi de 70€!!!

Ou seja, na PIOR das hipoteses gastava o ano passado todo 2 depósitos cheios do carro!! Ora convertendo para combustivel/ano, 2 depositos nem para 2 meses me dava!!

[Jorge Rocha]

Em 1º lugar pode ser modificado o odometro para os 25111km! Ninguém sabe, é que eu fiz nesta mota de 40Ah TS, quase 130km com apenas um carregamento intermédio de 1 hora (a carregar 800Wh), desde Santo Tirso a Aveiro.
Não fiz isto para bater recorde, foi simplesmente por ter encontrado todos os postos de carregamentos, que me iam aparecendo pelo caminho, fora de serviço!
Como já saí de Santo Tirso às 3 da matina, acabei por chegar a Aveiro às 9 da manhã. Só deu mesmo para pedir emprestado uma hora de carregamento a uma arca frigorifica (muito simpática por acaso), que estava ao relento da noite fria, de um posto de combustível fechado.
Deu para que pudesse verificar se alguma das células estava com menos capacidade que as outras, e o resultado foi muito positivo! Fui medindo as tensões das células (uma a uma) em varias etapas, todas muito próximas até que o bms cortou, todas já estavam entre 2,90V e 3,00V, felizmente já a poucos metros de um Mobi-e em Aveiro e a funcionar (o da Forca).

Desde então tenho estado a meio gás de volta desta menina, mas com a cabeça sempre a funcionar para melhor ficar.


Até agora já lhe retirei 7Kg de materiais que não voltarão à mota.
Retirei as caixas das baterias para o chumbo que teria originalmente, que se dividia em dois patamares, e que as mesmas baterias nelas distribuídas, passarão apenas para uma caixa nova no patamar inferior. Isto dará maior estabilidade à mota pois seu peso será mais concentrado e mais baixo.

As fixações dos amortecedores também serão colocadas em pontos mais estratégicos para seu melhor funcionamento (mas vou ter em atenção para não exagerar como na do ogadiv, que ficou mesmo boa para andar só com um em cima).

Já foi reparado o micro switch do travão da manete, que era apenas alguma corrosão e muita sujidade, e aproveitando o seguimento foi feita uma limpeza ao do outro lado também e colocado a famosa vaselina em massa em ambos. Estão melhor que novos!

O quadro da mota tem alguns pontos de ferrugem e também alguns dos pontos de soldadura estão fragilizados ou mesmo partidos.

Os acrílicos transparentes de visão ao painel de instrumentos estavam muito baços e riscados, sendo substituídos por "acrílicos" novos em policarbonato.
O painel já tem HORAS e TEMPERATURA exterior, só falta mesmo chegar o computador de bordo by jmal, mas penso que será para breve, para por um fim a esta etapa.
Chega de palavras por hoje... Imagens:

[MRider]

Bem mais um maquinao By JR
Essa aventura de noite ui ui . Um português nunca sem enrasca.
E aí tá a prova se fosse a gasolina ondei ias buscar gasolina?

[XaYu]

Olha ela!!!
Tadinha, tá despida ao frio!
Mal posso esperar por lhe voltar a por as mãos!
Nem a vou reconhecer.

[fkd]

ainda a reconheces?... mas depois ficará melhor concerteza.

[rocker_pt]

Xiiii....toda despidinha....este homem é terrivel! Mais uma mota!
Admiro a capacidade de juntar e melhorar as peças todas. Sem palavras..

[XaYu]

Ora bem,

Devido a um (bom) imprevisto a motinha ainda vai demorar a ficar pronta a rolar.
Vamos a ver se ainda lhe consigo por a mão para o próximo encontro.

[ICEM4N]

Qual imprevisto??

Olha eu se visse a minha mota assim sem nada ia bater ao Jorge a Aveiro!!
Não faço ideia de como ele monta a mota .. ao 3a parafuso já nao sei de onde sao os outros 2!!!

[lopes]

Qual imprevisto??

Olha eu se visse a minha mota assim sem nada ia bater ao Jorge a Aveiro!!

Mas como o XaYu refere um BOM imprevisto, acho que o Jorge está desculpado.
Cá para mim será um imprevisto calculado e com vista a melhoria da mota... será?