Predador Murteirense

[ICEM4N]

Tenho mesmo ao lado da minha casa uma oficina que vende motos iguais à nossas predator, mas a combustão, posso perguntar se tem algum ecrã frontal e qual o preço, caso estejas interessado.

Se ele quiser convida e vamos entregar a Aveiro

ICEM4N - Ricardo
Predator 40Ah - 22.000km
Tapatalk

[e_bike]

Augusto, tenho o meu ecrã de origem guardado. Se quiseres até to ofereço!
Aquilo que me lembro acho que estava um pouco riscado e alguns dos orificios partidos, mas ainda desenrasca.
Já não me lembro quem foi, mas houve alguem no Norte que teve de comprar um. O importador jonway. deve arranjar isso.

Acabaste por servir de cobaia ao ecrã e é uma pena que te esteja a causar chatices! Tenta comprar um líquido anti-chuva pode ser que resolva.
Boa sorte com as avarias!

[augsantos]

Augusto, tenho o meu ecrã de origem guardado. Se quiseres até to ofereço!
Aquilo que me lembro acho que estava um pouco riscado e alguns dos orificios partidos, mas ainda desenrasca.
Já não me lembro quem foi, mas houve alguem no Norte que teve de comprar um. O importador jonway. deve arranjar isso.

Acabaste por servir de cobaia ao ecrã e é uma pena que te esteja a causar chatices! Tenta comprar um líquido anti-chuva pode ser que resolva.
Boa sorte com as avarias!

Obrigado pela oferta!

Estou a pensar cortar este um pouco mais abaixo para ter visivilidade por cima. Quanto ao líquido anti-chuva, já experimentei um, embora de barato, mas penso que no meu caso não resulta pois o problema são as núvens de água e poeira levantadas pelos camiões, ficam colados e depois só lavando

Hoje a viagem foi sem viseira e o impacto é grande...

Já agora, para me orientar, podes dizer-me qual a altura do teu, da parte de acrilico que fica visível.
Estou a pensar cortar pouco abaixo da linha de visão, mas está a custar-me tomar a atitude.

[XaYu]

... Já não me lembro quem foi, mas houve alguem no Norte que teve de comprar um. O importador jonway deve arranjar isso.

Fui eu quando me mandaram a mota abaixo!
Já não sei o preço mas como não fui eu a pagar naõ me interessou muito na altura mas acho que rondeou os 50€.

[rocker_pt]

Mesmo com esse defeito do ecran, estou decidido a comprar um.
Mas pensa bem, não o vendas se achares que te pode ser útil.

[augsantos]

Aproveitando a maré menos boa que a minha predator está a atravessar, resolvi dar-lhe umas férias.

Vou aproveitar para lhe fazer a revisão dos 25000

Vamos ver como ela acorda de este coma induzido...

[MRider]

Com esses km já merece uns mimos

[e_bike]

Já agora, para me orientar, podes dizer-me qual a altura do teu, da parte de acrilico que fica visível.
Estou a pensar cortar pouco abaixo da linha de visão, mas está a custar-me tomar a atitude.

Estive a medir o meu ecrã e tem 62,5 cm ao centro como podes ver pela foto.

IMG_20130317_124334.jpg (46.46 KiB) Visto 2681 vezes

Acho arriscado estares a cortar o teu, podes rachá-lo e estragá-lo de vez!
Quanto é que medes? Eu tenho 1,83 m e consigo ver por cima do meu ecrã. O ideal é conseguir ver por cima do ecrã por causa da sujidade e da chuva. O meu como é escurecido também corta um bocado a visibilidade à noite.

Espero que consigas resolver os problemas da mota e se precisares do ecrã original avisa!

[augsantos]

Já agora, para me orientar, podes dizer-me qual a altura do teu, da parte de acrilico que fica visível.
Estou a pensar cortar pouco abaixo da linha de visão, mas está a custar-me tomar a atitude.

Estive a medir o meu ecrã e tem 62,5 cm ao centro como podes ver pela foto.

IMG_20130317_124334.jpg

Acho arriscado estares a cortar o teu, podes rachá-lo e estragá-lo de vez!
Quanto é que medes? Eu tenho 1,83 m e consigo ver por cima do meu ecrã. O ideal é conseguir ver por cima do ecrã por causa da sujidade e da chuva. O meu como é escurecido também corta um bocado a visibilidade à noite.

Espero que consigas resolver os problemas da mota e se precisares do ecrã original avisa!

Obrigado!

O meu tem 1,82. Como tenho quase 1,80m, não consigo ver por cima. Tenho que cortar cerca de 20 cm. Ao estragar o ecrã original, aprendi como cortar o acrílico sem estragar, usando uma rebarbadora com disco de ferro.
É inevitável ter que o cortar, além do mais, não sei muito bem porquê, com esta altura provoca uma deslocação de ar que me empurra a cabeça para a frente e provocou-me uma avaria na coluna cervical.

A mota está em manutenção, amanhã vou fazer uns testes ao controlador, para verificar se as alterações que fiz resolveram o poroblema depois vou reportando.

[rocker_pt]

e_bike, pelas vossas descrições tu é que deves ter o ecrã frontal com as dimensões ideais. Em andamento ele corta bem o vento? Estás satisfeito com a compra comparativamente ao original?

[rocker_pt]

Mesmo assim, com os inconvenientes que apontaste, estou decidido a comprar.

[e_bike]

e_bike, pelas vossas descrições tu é que deves ter o ecrã frontal com as dimensões ideais. Em andamento ele corta bem o vento? Estás satisfeito com a compra comparativamente ao original?

O meu é igual ao do bondadesua.
Estou satisfeito, embora ele não elimine completamente o barulho no capacete. Se fosse mais alto tapava-me todo, mas depois acontecia o mesmo que acontece ao Augusto.
Tem um problema, como é escurecido tira um pouco de visibilidade à noite e com chuva também tapa um bocado a estrada.
Ainda esta manhã saí de casa com uns pingos a cair e nem vesti as calças da chuva, cheguei com as pernas secas.

[BondadeSua]

............
Ainda esta manhã saí de casa com uns pingos a cair e nem vesti as calças da chuva, cheguei com as pernas secas.

idem

[augsantos]

Então cá vai o relato das revisões realizadas na predator...

1. Alteração da forma de fixação dos barramentos das baterias e do BMS's.

P3180321.JPG (138.91 KiB) Visto 2540 vezes

P3180327.JPG (132.47 KiB) Visto 2540 vezes

Foi usado varão roscado de aço inox que entrou 12mm no borne da bateria tendo sido depois aplicada uma anilha de pressão e uma porca por cima do barramento. O BMS será montado por cima com outra anilha e outra porca.

O objetivo desta alteração é eliminar alguns maus contactos que existima entre as baterias, principalmente as ligações que usavam cabos, fazendo com que o perafuso original enroscasse pouco no borne da bateria dando pouco aperto.

(...)

[augsantos]

(...)

2-Alteração das ligações elétricas ao DC DC e não só...

InsElet1.JPG (130.74 KiB) Visto 2538 vezes

InsElet2.JPG (126.61 KiB) Visto 2538 vezes

InsElet5.jpg (146.25 KiB) Visto 2538 vezes

Eis alguns exemplos da instalação elétrica da predator. Penso que as imagens falam por si. O que eu estava a verificar era uma descida de tensão acentuada quando ligava as luzes, cheguei a medir 10v no fio que chega aos mínimos.
Os especialistas podem dar o seu parecer, mas na minha ignorância sobre o assunto, parece-me que estas imagens indicam qual o motivo dessa descida.

Depois das alterações que fiz, fazer chegar corrente ao DC DC e à chave usando um cabo mais grosso, a tensão medida nos mínimos passou a ser superior a 12v e as luzes LED têm mais intensidade.

(...)

[augsantos]

(...)

Anteriormente, foi descrita a primeira fase, a que foi feita por mim.

Neste momento, a predator está aos cuidados do JMAL com o objetivo de descobrir a origem dos barulhos e esticões que sinto na aceleração e na regenração.

Mas as primeiras impressões não são nada boas

Vou dando notícias à medida que houver mais desenvolvimentos.

[RJSC]

Eis alguns exemplos da instalação elétrica da predator. Penso que as imagens falam por si. O que eu estava a verificar era uma descida de tensão acentuada quando ligava as luzes, cheguei a medir 10v no fio que chega aos mínimos.
Os especialistas podem dar o seu parecer, mas na minha ignorância sobre o assunto, parece-me que estas imagens indicam qual o motivo dessa descida.

Depois das alterações que fiz, fazer chegar corrente ao DC DC e à chave usando um cabo mais grosso, a tensão medida nos mínimos passou a ser superior a 12v e as luzes LED têm mais intensidade.

A cablagem original das Predators é mesmo bastante fina.
Na do ogadiv, que vi em casa do Jorge Rocha, com a cablagem original se a massa do acelerador em vez de diretamente ao controlador fosse ligada à massa das lâmapadas , com a queda de tensão, quando se ligavam os médios a mota andava.
As Predators que vão para casa do Jorge levam sempre pelo menos um fio de massa novo.

[RJSC]

Neste momento, a predator está aos cuidados do JMAL com o objetivo de descobrir a origem dos barulhos e esticões que sinto na aceleração e na regenração.

Então a revisão da cablagem de tração não resolveu?
Também podem ser os terminais mal cravados nos fios, quer do lado do controlador, quer do lado do motor.

[augsantos]

Neste momento, a predator está aos cuidados do JMAL com o objetivo de descobrir a origem dos barulhos e esticões que sinto na aceleração e na regenração.

Então a revisão da cablagem de tração não resolveu?
Também podem ser os terminais mal cravados nos fios, quer do lado do controlador, quer do lado do motor.

À partida os prognósticos são mais graves, vamos aguardar...

[serges]

Espero que tudo corra bem...

Abraços

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