D.Branca nas ruas de Pataias.

[urraisse]

Hoje à hora do almoço (um pouco a correr) segui a dica do Rufus mas não consegui ver os ditos conectores... Pareceu-me ser o carregador dourado, mas o tempo era pouco e a luz reduzido. Esta noite vou de lanterna na mão
Caso seja preciso desmontar acho que chamo mesmo o reboque e vai para o concessionário, porque desmontar este bicho é uma trabalheira desgraçada e fazer isso numa garagem comum sob rédia do condominio ainda dá estalo!

[RuFuS]

Hoje à hora do almoço (um pouco a correr) segui a dica do Rufus mas não consegui ver os ditos conectores... Pareceu-me ser o carregador dourado, mas o tempo era pouco e a luz reduzido. Esta noite vou de lanterna na mão
Caso seja preciso desmontar acho que chamo mesmo o reboque e vai para o concessionário, porque desmontar este bicho é uma trabalheira desgraçada e fazer isso numa garagem comum sob rédia do condominio ainda dá estalo!

Se é o dourado e não queres desmontar...reboque...

[urraisse]

Se é o dourado e não queres desmontar...reboque...

Pois...
Ora aqui estão as fotos:

Não há muito espaço para uma foto conclusiva, mas quem percebe do assunto deve identificar o tipo de carregador aqui ou não?

forum1.JPG (74.45 KiB) Visto 1999 vezes

forum2.JPG (52.74 KiB) Visto 1999 vezes

Esta moto em Abril deste ano levou um carregador novo, é normal esta ferrugem? Ou o que vemos é apenas o dissipador de origem?

forum4.JPG (65.64 KiB) Visto 1996 vezes

[e_bike]

Isso parece quase uma chinesa com tanto ponto de ferrugem!

Se está em garantia, mais vale mandar para o representante! O mais chato pode ser o tempo que estás à espera da reparação sem a poderes usar!

[RuFuS]

Isso parece quase uma chinesa com tanto ponto de ferrugem!

Se está em garantia, mais vale mandar para o representante! O mais chato pode ser o tempo que estás à espera da reparação sem a poderes usar!

Hum...só vejo ferrugem na extremidade do garfo...comparares um quadro em alumínio com quadros de ferro não tem fundamento...

Se é o dourado e não queres desmontar...reboque...

Pois...
Ora aqui estão as fotos:

forum1.JPG

forum2.JPG

forum4.JPG

O carregador é o de 2ªgeração (dourado), por isso, ou desmontas a lateral esquerda para aceder à ficha que te indiquei ou mandas para o reboque...

Onde compraste a Vectrix? Na MASAC? O concessionário onde compraste deve ser perto de ti e eles certamente que te podem ajudar...ninguém melhor que o vendedor para dar assistência ao veículo que adquiriste...

[urraisse]

A mota foi importada e o carregador foi trocado ao abrigo da garantia da fabrica na BOMCAR em Leiria (pessoal muito porreiro).
Vou mesmo chamar o reboque para levar a D.Branca até ao concessionário de Leiria, até porque a mota está a chegar aos 5000 kms e não se perde nada em fazer uma revisão.

[RuFuS]

A mota foi importada e o carregador foi trocado ao abrigo da garantia da fabrica na BOMCAR em Leiria (pessoal muito porreiro).
Vou mesmo chamar o reboque para levar a D.Branca até ao concessionário de Leiria, até porque a mota está a chegar aos 5000 kms e não se perde nada em fazer uma revisão.

Sim, se não te sentes à vontade envia para a BOMCAR que eles tratam do assunto!

[urraisse]

É um facto que tem alguns pontos de ferrugem, nomeadamente nos parafuso. Eu penso que foi de estar parada algum tempo e a proximidade do mar também ajuda. Quando vou a estes promenores é que descubro estas coisas
Quando a adquiri estava a brilhar e não olhei para estes promenores, que sinceramente não devem colocar em causa a segurança porque não se trata de ferrugem no quadro, de qualquer forma irrita um bocado ver estes promenores
E com isto tudo ainda não chamei o reboque

[urraisse]

Boas.
Como sou um pouco teimoso, só chamei o reboque este Sábado e só depois de fazer aquilo que o RuFus me aconselhou.
A manobra não é nada arrojada e com o desapertar de 4 parafusos consegui desligar o carregador (faz lembrar o desligar da ficha da fonte de alimentação de um pc). Não retirei a carnagem e também não parti nada
Fica a foto (do telemóvel sem flash) da operação:

Reparei que o carregador é Made in China...

desligarCarregador.jpg (141.23 KiB) Visto 1908 vezes

Ainda com alguma fé, esta operação nada resolveu e seguiu-se o inevitável reboque até ao concessionário
Devido ao grande volume de trabalho será uma sorte se o técnico pegar esta semana na D. Branca... Enfim lá se vai pedalando no meio de tanta chuva!

[urraisse]

Há algum tempo que não passo por aqui, fruto do pouco tempo mas principalmente pela desmotivação de estar privado da D.Branca
O Sábado passado falei com o técnico do concessionário que finalmente tinha chegado à conclusão de que o problema é (de novo) o carregador
No entanto ainda esperava conselhos da Masac para saber se o teria de reprogramar ou substituir... Pensei sempre que esta semana já teria a moto, e como sou paciente só liguei esta 4a Feira para saber o estado das coisas e qual não é o meu espanto que do outro lado me respondem que o técnico encontra-se de férias toda a semana e só ele é que está ocorrente do problema
Toda a gente tem direito a férias, mas um pouco de consideração não custa nada e até cai bem... Já reparei que a Bomcar (representa a BMW) tem uma panóplia de motos no mostruário e em reparação, mas apenas dispõe de um técnico para a manutenção e como se não bastasse, este todas as 5aFeiras tem de se deslocar à Bomcar de Coimbra para "tapar buracos", viva a polivalência!!!
Começo a desesperar e espero bem que até ao final da garantia (Fev 2014) não tenha mais nenhum problema, senão passa mais a moto na Bomcar Leiria que em minha casa
Enquanto isso vou ouvindo umas bocas tipo "vende-a" , "entrega-a", "tecnologia muito recente", "coisas eléctricas é só problemas" etc, etc... Já não há pachorra
Foi só um desabafo

[urraisse]

Já agora peço a vossa opinião sobre o modo de como tenho andado a carregar a moto:
Normalmente nunca a deixo ir abaixo das 4 barras de energia e como tenho a possibilidade de a carregar 1 hora ao almoço tenho aproveitado apenas essa hora chegando a moto às 13/14 barras. Ou seja andava quase 1 mês(ou mais) a carrega-la desta forma o que fazia com que carregasse sempre no modo de carga CP152 raramente entrava naquele modo mais agressivo dos 3 amperes. Claro que por vezes fazia uma descarga completa assim como uma carga.
Isto porque li em algum lado que as baterias "gostam" de andar entre os 20% e 80%, e com esta técnica mais ou menos conseguia andar entre este intervalo. Claro que este sistema implicou praticamente cargas diárias neste modo... Será que este tipo de procedimento danifica o carregador?

[pena33]

Só uma coisa o tempo em que a mota está parada para reparações dentro do período da garantia, este tempo não conta para o período da garantia.

[jmal]

Já agora peço a vossa opinião sobre o modo de como tenho andado a carregar a moto:
Normalmente nunca a deixo ir abaixo das 4 barras de energia e como tenho a possibilidade de a carregar 1 hora ao almoço tenho aproveitado apenas essa hora chegando a moto às 13/14 barras. Ou seja andava quase 1 mês(ou mais) a carrega-la desta forma o que fazia com que carregasse sempre no modo de carga CP152 raramente entrava naquele modo mais agressivo dos 3 amperes. Claro que por vezes fazia uma descarga completa assim como uma carga.
Isto porque li em algum lado que as baterias "gostam" de andar entre os 20% e 80%, e com esta técnica mais ou menos conseguia andar entre este intervalo. Claro que este sistema implicou praticamente cargas diárias neste modo... Será que este tipo de procedimento danifica o carregador?

Para o carregador, fisicamente não é problema, pode-o ser em termos de sw porque ele "reseta" alguns valores quando acaba de carregar, ou seja, na carga completa, para as baterias não sou dessa opinião, essa tecnica é mais para baterias de descarga lenta, na vectrix se o fizeres vais notar que com o tempo a tensão vai caindo e a potencia também, depois de a teres contigo (esperamos o quanto antes) podes testar, durante uma semana usas essa tecnica, depois na semana seguinte deixas-a carregar até ao fim e vais ver onde consegues melhores prestações. Obvio que se tem melhores prestações, as baterias estão em menor "sofrimento".

[serges]

Infelizmente a precariedade toca a todos...

A masac só tendo um especialista em nada ajuda...

Enfim esperemos que seja só este percalço.

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[urraisse]

25 dias depois da entrada para reparar e informaram-me de que ainda não chegou o carregador para testes! Ou seja tudo igual desde o primeiro dia!
A assistência oficial a VE's em Portugal está num nível terceiro mundista, assim não vamos lá.

[MRider]

Sei perfeitamente o que estas a sentir ...

[RuFuS]

25 dias depois da entrada para reparar e informaram-me de que ainda não chegou o carregador para testes! Ou seja tudo igual desde o primeiro dia!
A assistência oficial a VE's em Portugal está num nível terceiro mundista, assim não vamos lá.

Ta na bomcar de leiria?

[urraisse]

Sim, está.
Liguei agora mesmo para lá e o carregador de teste ainda não chegou, ou seja "tudo na mesma como a lesma"!

[MRider]

Isso é mesmo de ficar furioso...

Ninguém tem responsabilidade....

[urraisse]

Isso é mesmo de ficar furioso...

Ninguém tem responsabilidade....

Como vês estando no continente ou nas ilhas, o mais importante é mesmo o factor sorte
Estou mesmo a ver que vão testar com o carregador de testes para concluirem que se trata de outra coisa qualquer

O que vale é que depois da tempestade vem a bonança