Mas é precisamente isso que tenciono fazer, vou comprar varão roscado de 10mm em aço inox e estou a pensar alterar o olhal inferior para furação de 10mm. Quanto aos casquilhos de borracha, esses estão no próprio amortecedor em ambas as extremidades. Se eu retirar o casquilho de borracha que estava de origem no apoio de baixo e aplicar um varão de inox fixo de 10mm, acho que a fixação fica bem mais sólida e os casquilhos de borracha que estão nos amortecedores são suficientes. Concordas comigo?e_bike Escreveu:A ideia de adaptação foi boa!
Só acho que não podes confiar nesses parafusos como solução permanente! Pode ser perigoso, ao passar num buraco podem partir!
Os amortecedores devem ter bom apoio e levar casquilhos de borracha por causa das torções. Depois destes testes iniciais acho que devias fixar isso melhor!
Como já disse, e como é comum na minha mota, tudo está em fase de testes. Mas em cima não dá para usar o apoio original sem alterações, porque o encaixe do amortecedor é bem mais largo (30mm). Além disso, gosto desta posição mais afastada da roda, penso que vai ficar mesmo assim.Jorge Rocha Escreveu:Penso que poderias aproveitar os apoios de cima, para a colocação como os originais, e para os de baixo, soldar uns apoios para a fixação dos novos amortecedores, que será bastante fácil de fazer, e assim ficava o esforço dividido por ambos os lados.
Mesmo que queiras manter conforme idealizaste, penso que não terás problemas, e o pior que poderia acontecer era a roda bater na caixa das baterias, partir o guarda lamas e ir travando até imobilizar. Eu quando retiro os amortecedores para pintar o quadro é isso que acontece, a roda fica pousada na caixa das baterias!
Não resistes 
E isso nos dias que correm NÃO PODE ACONTECER...
Poderia ser por as resistências não estarem a fazer a pré-carga dos condensadores do DC/DC e do "power" do controlador. (calculo errado nas resistências, ou ligações erradas... os materiais raramente têm culpa)augsantos Escreveu:A relé não estava a funcionar bem e nem sempre desligava quando eu desligava a chave.
Será um relé temporizavel o que lá colocaste?augsantos Escreveu:Substitui a relé e as resistências por um interruptor digital fabricado lá para os lados das Caldas da Raínha
Não tirei fotos ao processo, porque foi a despachar, mas com esta ligação, não vai qualquer corrente à chave, só a massa. Quando a chave fecha o circuito, o interrutor liga e deixa passar a corrente.
Amanhã vamos para estrada ver como se porta o novo upgrade
Será um relé temporizavel o que lá colocaste?augsantos Escreveu:Substitui a relé e as resistências por um interruptor digital fabricado lá para os lados das Caldas da Raínha
Não tirei fotos ao processo, porque foi a despachar, mas com esta ligação, não vai qualquer corrente à chave, só a massa. Quando a chave fecha o circuito, o interrutor liga e deixa passar a corrente.
Amanhã vamos para estrada ver como se porta o novo upgrade
Se o autor quiser vir dar algumas dicas tais como:
Esta foi profundaJorge Rocha Escreveu: O progresso está na partilha! Já que rapidamente através dela o Homem tornou este planeta muito mais poluído, também através da mesma partilha poderá solucionar alguns dos problemas que causou.
Ok!Jorge Rocha Escreveu:O que é importante é que tenhas encontrado a solução! Se a mesma poder ser adquirida por quem necessitar, melhor ainda!
Onde encomendar;
Aplicações possíveis;
Preço aproximado;
Suas vantagens;
Tensões e correntes suportadas;
Outros...
O progresso está na partilha! Já que rapidamente através dela o Homem tornou este planeta muito mais poluído, também através da mesma partilha poderá solucionar alguns dos problemas que causou.
Muito bem. E que a partilha, "pela partilha", seja apoiada para que vença a "mobilidade eléctrica" pois todos ficamos a ganhar!augsantos Escreveu:....
Como quem me fez o circuito não tem presença cá no fórum, vou falar pessoalmente com ele e depois coloco mais pormenores.
Entretanto posso adiantar que hoje fiz 85km com inúmeras utilizações da chave de ignição e tudo funcionou perfeitamente.
, eram demasiado moles para mais do que uma pessoa. 
augsantos Escreveu:Vou desmontá-lo e voltar às calças de aquecimento que são bem mais práticas
e que venham outros tantos Km's e sem probs de maior 
eu ando curioso com uma coisa dessas, apesar de muito reticente, mas penso que isso é uma questão de habito e que depois não queres outra coisa 
