DB bike MP3
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DB bike MP3
esta já anda desde junho 2012.
motor magicpie 3
bateria litio 48v
queimei uma célula da primeira a passar varias vezes numa descida a cerca de 70Km/h, que vim a ver chegava a carregar cerca de 25A. não devia de passar dos 10A a carregar e 25 de descarga. agora está de backup.
agora tenho um pack caseiro (Headway 38120S 9Ah 10C LiFePO4 Cylindrical Battery Cell with Screw).
Alterei o quadro para a instalar. É uma bicicleta de 70 euros.
agora tem 3300 Km passados e infelizmente devido a uma lesão não tenho podido fazer muitos Km.
motor magicpie 3
bateria litio 48v
queimei uma célula da primeira a passar varias vezes numa descida a cerca de 70Km/h, que vim a ver chegava a carregar cerca de 25A. não devia de passar dos 10A a carregar e 25 de descarga. agora está de backup.
agora tenho um pack caseiro (Headway 38120S 9Ah 10C LiFePO4 Cylindrical Battery Cell with Screw).
Alterei o quadro para a instalar. É uma bicicleta de 70 euros.
agora tem 3300 Km passados e infelizmente devido a uma lesão não tenho podido fazer muitos Km.
- Anexos
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- prestes a ser alterada
- Imagem00006.jpg (136.2 KiB) Visto 15963 vezes
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- a bateria com bms
- Imagem00005.jpg (126.37 KiB) Visto 15963 vezes
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- com a primeira bateria e uma fixação rudimentar
- 1338491014524.jpg (27.82 KiB) Visto 15963 vezes
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Re: DB bike MP3
Os meus parabéns.
Fantástica bike...
Gosto muito...
Continua a deliciar nos com mais fotos...
Obrigado
Fantástica bike...
Gosto muito...
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Obrigado
40595 a bordo de uma Vectrix.
Procuro pontos de carga para veículos eléctricos, contacte-me! 915001177
Mapa dos pontos de carga
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Re: DB bike MP3
ora ora assim que dá gosto!!
venham mais fotos e relatos de tudoooo 
bons km's!!


bons km's!!

Queimo, mas apenas electrões....
SW Predator GTI 40ah - "Taser" - 3100km + Vectrix Vx-1 "Cavalo Branco" - 73000Km
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- Membro Silver
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Re: DB bike MP3
A primeira vez que vi esta bike chamou-me a atenção porque ia a subir de Ourém para Casal do Castanheiro e parecia que ia a descer tal era a facilidade com que o Jaam78 pedalava.
Grande máquina.
Rápidas melhoras para a tua lesão.

Grande máquina.
Rápidas melhoras para a tua lesão.

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Autor do tópico - Membro Dedicado
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Re: DB bike MP3
faltam as fotos mais atuais:
- Anexos
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- actualmente está assim
- Imagem00011.jpg (126.46 KiB) Visto 15869 vezes
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- alteração no quadro
- Imagem00008.jpg (109.48 KiB) Visto 15869 vezes
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Re: DB bike MP3
Mas a primeira bateria era de 10Ah 48v? Qual era a bateria?
Essas velocidades todas numa bike dessas, é preciso telos no sitio.. eu ja vejo o que é na minha e deve transmitir muito mais segurança do que essa.
Essas velocidades todas numa bike dessas, é preciso telos no sitio.. eu ja vejo o que é na minha e deve transmitir muito mais segurança do que essa.
Canal da Bicimota: http://www.youtube.com/user/plipe10
Diario de bordo da Bicimota: http://www.novaenergia.pt/forum/viewtop ... 62&t=16709
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Autor do tópico - Membro Dedicado
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Re: DB bike MP3
a primeira era de 48v 10ah Li-Ion NiCoMn, 25A max de descarga, mas tinha o motor limitado a 20A.
já não consigo encontrar todas as especificações mas lembro-me que quando começou a perder capacidade fui verificar e a carga deveria ser de 0,5C (5A) para estas células.
quando instalei o pack actual, com um wattmeter em descidas acentuadas vi a passar varias vezes dos 25A a carregar.
agora até estou a preparar o pack avariado como backup.
Este motor não passa dos 45Km/h em recta e a partir dos 50 é que começa a carregar a bateria dependendo da carga desta.
em relação á estabilidade, normalmente gosto de ir a pedalar e acima dos 30 já começa a ser muita rotação continua para as pernas, um gajo distrai-se é nas descidas. aqueles 10Kg na roda de trás melhoraram muito a estabilidade da bicicleta. Não gosta é muito de buracos e lancis de passeios, já tive furos por ter pouca pressão no pneu.
já não consigo encontrar todas as especificações mas lembro-me que quando começou a perder capacidade fui verificar e a carga deveria ser de 0,5C (5A) para estas células.
quando instalei o pack actual, com um wattmeter em descidas acentuadas vi a passar varias vezes dos 25A a carregar.
agora até estou a preparar o pack avariado como backup.
Este motor não passa dos 45Km/h em recta e a partir dos 50 é que começa a carregar a bateria dependendo da carga desta.
em relação á estabilidade, normalmente gosto de ir a pedalar e acima dos 30 já começa a ser muita rotação continua para as pernas, um gajo distrai-se é nas descidas. aqueles 10Kg na roda de trás melhoraram muito a estabilidade da bicicleta. Não gosta é muito de buracos e lancis de passeios, já tive furos por ter pouca pressão no pneu.
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- Membro Silver
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Re: DB bike MP3
Falta meter aí uns pneus mais indicados, a continental e a Schwalbe têm pneus aprovados para ebikes, são mais indicados para o peso extra e a força dos motores.
Para essas descargas precisavas de 20ah de li-ion.
Para essas descargas precisavas de 20ah de li-ion.
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Autor do tópico - Membro Dedicado
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Re: DB bike MP3
as células deste pack são 10C contínuos, 15C max. o motor o max que consome são 27A, por aqui julgo não ter problemas. mesmo em algumas voltas a puxar bem por elas nunca notei algum aquecimento.
E mais 10Ah seria ainda mais peso e volume a colocar.
Para as minhas voltas é o suficiente. raramente faz menos de 30Km com uma carga.
O pneu até gosto bastante dele, é bastante bom em terra, fez mais de 3000Km e já me safou o coiro algumas vezes.
Novo faz é uma zoada em alcatrão mais alto que o motor, mas já tenho outro igual para trocar.
E mais 10Ah seria ainda mais peso e volume a colocar.
Para as minhas voltas é o suficiente. raramente faz menos de 30Km com uma carga.
O pneu até gosto bastante dele, é bastante bom em terra, fez mais de 3000Km e já me safou o coiro algumas vezes.
Novo faz é uma zoada em alcatrão mais alto que o motor, mas já tenho outro igual para trocar.
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- Membro Silver
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Re: DB bike MP3
se o pneu faz ruido provavelmente tambem aquece, eu notei isso nos pneus que tinha antes, prejudica o comportamento, o desgaste é muito rapido e ao aquecer aumenta a pressão na camara de ar que pode rebentar e fazer saltar o pneu fora da jante, baixar a pressão não resolve o problema porque pressão baixa faz rodar o pneu dentro da propria jante e saltar fora.
pneus proprios para ebikes são ao mesmo preço dos outros, não é desculpa para não ter uma bicicleta segura.
As células 38120S as azuis sõ têm 3c continuos, 10c maximo, as 38120HP vermelhas é que têm 10c continuos.
pela potencia que tens não passas de 3c por isso tás á vontade.
pneus proprios para ebikes são ao mesmo preço dos outros, não é desculpa para não ter uma bicicleta segura.
As células 38120S as azuis sõ têm 3c continuos, 10c maximo, as 38120HP vermelhas é que têm 10c continuos.
pela potencia que tens não passas de 3c por isso tás á vontade.
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Autor do tópico - Membro Dedicado
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Re: DB bike MP3
Bem, por alguma razão se recomenda os arm-tork. e não os tivesse eu para montar.
felizmente não houve estrago que este desgaste foi feito em poucos Km.as anilhas têm um encaixe que protegeu esta situação. comecei a ouvir algo a bater quando acelerava ou travava. o trinco da anilha ora batia num lado ora no outro.
felizmente não houve estrago que este desgaste foi feito em poucos Km.as anilhas têm um encaixe que protegeu esta situação. comecei a ouvir algo a bater quando acelerava ou travava. o trinco da anilha ora batia num lado ora no outro.
- Anexos
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- faltou pouco
- WP_20140921_15_25_49_Pro.jpg (126.21 KiB) Visto 15693 vezes
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- reforço
- WP_20140926_18_46_46_Pro.jpg (96 KiB) Visto 15693 vezes
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- uma volta de teste
- DSC03520.JPG (233.63 KiB) Visto 15693 vezes
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Re: DB bike MP3
uff uff ainda bem que notaste a tempo e solução rápida e eficaz 

Queimo, mas apenas electrões....
SW Predator GTI 40ah - "Taser" - 3100km + Vectrix Vx-1 "Cavalo Branco" - 73000Km
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Re: DB bike MP3
aproveitando o "bom tempo" e estando a bicicleta a precisar de varias despesas mecânicas, optei por mudar o kit para uma nova bike.
instalar a roda é fácil, mas tive de alterar completamente a bateria estando agora de modo provisório que queimei o bms (o que um fio partido pode fazer). e ainda faltam mais alguns acabamentos.
instalar a roda é fácil, mas tive de alterar completamente a bateria estando agora de modo provisório que queimei o bms (o que um fio partido pode fazer). e ainda faltam mais alguns acabamentos.
- Anexos
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- começando pelo mais facil
- WP_20141108_14_28_46_Pro.jpg (207.36 KiB) Visto 15486 vezes
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- a caixa da bateria vai ser modificada e julgo que em preto fica bem.
- WP_20141109_16_12_48_Pro.jpg (202.06 KiB) Visto 15486 vezes
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Re: DB bike MP3
Ta bem engraçada... esse motor tem força que chegue?? Cheguei aponderar um motor desses.
Canal da Bicimota: http://www.youtube.com/user/plipe10
Diario de bordo da Bicimota: http://www.novaenergia.pt/forum/viewtop ... 62&t=16709
Diario de bordo da Bicimota: http://www.novaenergia.pt/forum/viewtop ... 62&t=16709
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- Membro Silver
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Re: DB bike MP3
Jaam78, a tua bike nova é muito gira. Estás de parabéns.
Mas diz-me uma coisa. Quando a suspensão da frente baixa, a roda não bate nas baterias?
Se bater em andamento pode ser um sarilho...
Mas diz-me uma coisa. Quando a suspensão da frente baixa, a roda não bate nas baterias?
Se bater em andamento pode ser um sarilho...
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Re: DB bike MP3
o motor é de 1kw, só em subidas muito inclinadas é que me força a pedalar, talvez acima dos 5% mas passo em subidas com mais de 10% que fazem-se bem sem grande esforço a cerca de 10-15km/h. por habito costumo pedalar sempre.
a parte da roda bater, tem cerca de 1cm de folga e o guarda lama passa rente se bater em seco. foi a primeira coisa a testar antes de meter mão á obra.
a parte da roda bater, tem cerca de 1cm de folga e o guarda lama passa rente se bater em seco. foi a primeira coisa a testar antes de meter mão á obra.
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Re: DB bike MP3
Parabéns está muito bem... só falta um video a andar com ela...
Obrigado pela partilha.
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Re: DB bike MP3
hoje estive por casa e aproveitei para fazer uns testes.
A mudança de posição da bateria deslocou bastante peso para a frente, dando uma sensação de condução completamente diferente. as irregularidades do terreno são menos sentidas mas já não dá para andar sem mãos no guiador, pequenas oscilações fazem-no logo rodar.
os travões de disco é a primeira vez que uso e são outra loiça, tenho de os afinar melhor principalmente o de trás bloqueia-me quando preciso de mais travagem além da regenerativa. não é fácil encontrar aquele meio-termo.
E o problema deste motor, a baixa velocidade e muito esforço vibra e faz um bocado de ruido. agora o disco do travão tb
aqui estão uns dados de uma pequena viagem sem pedalar.
consumiu 210wh
tenho de arranjar uma app com mais gráficos
A mudança de posição da bateria deslocou bastante peso para a frente, dando uma sensação de condução completamente diferente. as irregularidades do terreno são menos sentidas mas já não dá para andar sem mãos no guiador, pequenas oscilações fazem-no logo rodar.
os travões de disco é a primeira vez que uso e são outra loiça, tenho de os afinar melhor principalmente o de trás bloqueia-me quando preciso de mais travagem além da regenerativa. não é fácil encontrar aquele meio-termo.
E o problema deste motor, a baixa velocidade e muito esforço vibra e faz um bocado de ruido. agora o disco do travão tb
aqui estão uns dados de uma pequena viagem sem pedalar.

consumiu 210wh
tenho de arranjar uma app com mais gráficos

- Anexos
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- altitude durante o passeio
- wp_ss_20141117_0002.jpg (39.49 KiB) Visto 15372 vezes
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- estatisticas
- wp_ss_20141117_0001.jpg (45.48 KiB) Visto 15372 vezes
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- Membro Silver
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Re: DB bike MP3
dizes que o teu motor faz ruido a baixa rotação? o meu faz isso a qualquer velocidade
mas acho que o ruido nos motores hub tem a ver tambem com o controlador.
com as baterias ao centro o comportamento da bike é muito melhor.
se a outra não estava boa ainda bem que trocaste, 70km/h numa bike meio estragada é preciso "coragem"

mas acho que o ruido nos motores hub tem a ver tambem com o controlador.
com as baterias ao centro o comportamento da bike é muito melhor.
se a outra não estava boa ainda bem que trocaste, 70km/h numa bike meio estragada é preciso "coragem"
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- Moderador
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Re: DB bike MP3
70km/h numa bike??????jordison Escreveu:.... 70km/h numa bike meio estragada é preciso "coragem"




O pessoal tem a noção do que são 70km/h ou mesmo os 58,6km/h (como se vê na foto) e ainda pra mais numa bike?! Tenham cuidado pessoal...... muito mesmo...

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