DB Govecs s2.4+ - "Green Bolt"

[tcouto]

E o meu agradecimento ao t3lmo por nos ter dado a conhecer esta oportunidade

Agradeçe ao karamelo também, pois foi ele que me veio pedir a opinião do leilão do eBay.
E nada desta partilha seria possível sem este forum que nos liga virtualmente em torno desta causa

Obrigado karamelo

[tcouto]

Jorge, por curiosidade é possível saber qual era o defeito das baterias?

O defeito era o de terem deixado descarregar (por auto-descarga ou deixando a ignição ligada dias e dias esquecida), tendo encontrado o BMS em modo de protecção.
Quando isto acontece é necessário fazer alguns procedimentos para retirar o erro. Só depois disso o BMS deixará passar a corrente nos sentidos de carga e de descarga.

As células no final do carregamento ficaram todas a 4,15V.

Haja alguém que domine, que pelos vistos o importador só serve para o negócio...

X2.

Pelos vistos a oficina Bosh Car Service da Póvoa de Varzim também dá assistência. Fica a informação...

[karamelo]

E o meu agradecimento ao t3lmo por nos ter dado a conhecer esta oportunidade

Agradeçe ao karamelo também, pois foi ele que me veio pedir a opinião do leilão do eBay.
E nada desta partilha seria possível sem este forum que nos liga virtualmente em torno desta causa

Obrigado karamelo

De nada

[tcouto]

Como não ando muito descansado com aquele ruido fiz um pequeno video que espero que seja ilustrativo:

http://gofile.me/21FAT/26j3fR15

Acham que ando seguro?

[galt]

Como não ando muito descansado com aquele ruido fiz um pequeno video que espero que seja ilustrativo:

http://gofile.me/21FAT/26j3fR15

Acham que ando seguro?

Eu proponho o seguinte:
Retirares o sistema de travagem fora (2 parafusos) e verificar se continua a fazer ruído.


Atenção: Quando estiver fora do lugar, não apertes a manete de travão para não juntar as pastilhas.

[karamelo]

Esse efeito de parecer que a roda oscila, a minha também faz, por isso não é daí. Parece é que ela ao oscilar vai bater em alguma coisa, tens de perceber melhor de onde vem o barulho se é mesmo dos travões ou se há algum plástico que esteja a bater ali. O barulho não me parece metálico...

[Emanuel Couto]

Eu desmontava tudo, e tirava as dúvidas da proveniência do ruido.

[tcouto]

Entao não sou so eu! tb me parecia que a roda oscilava... Pensei ate que a jante estivesse empenada.
No momento do ruido n reparam no movimento na região do travao? Ou sera sugestao?

[tcouto]

Eu desmontava tudo, e tirava as dúvidas da proveniência do ruido.

Sou mecanicamente "pouco inclinado" vou procurar ajuda profissional novamente. Nortenhos... Digam sitios da vossa confianca num raio de 50/60 km de vila do conde.

[tcouto]

Acabei de aderir ao Mobi.e

A ver no que isto dá...

[lopes]

Como não ando muito descansado com aquele ruido fiz um pequeno video que espero que seja ilustrativo:

http://gofile.me/21FAT/26j3fR15

Acham que ando seguro?

Tenho acompanhado o teu tópico.
Parabéns que tens ai uma bela montada.

Sobre o video... seguro penso que podes continuar a andar, mas alguma coisa está ai empenada... ou a jante ou o disco.
Vê-se claramente que a roda ao andar faz com que a maxila onde estão as pastilhas ande para um lado e para o outro, o que não devia acontecer se o disco estivesse exactamente perpendicular com o eixo (situação normal). Isso só acontece por uma das razões que descrevi atrás - jante ou disco ou mesmo as duas. Esse "tac tac" que ouves muito provávelmente vem desse oscilar da maxila.

Ai a zona norte (mais propriamente Braga), sei que é conhecida por várias casas que reparam jantes. Se realmente conseguires confirmar que o problema vem daí, talvez consigas reparar isso facilmente. Deixo-te um contacto, não sei se também reparam jantes de motas, mas é muito provável - http://www.casadasjantes.com

Abraço e tudo a correr pelo melhor!

EDITÁDO:
Vendo o video novamente e com mais atenção vou para a jante empenada (ou para o eixo visto ser um modelo com apoio só de um lado da roda)... pela posição em que filmaste e olhando também para a oscilação do pneu, quando o pneu baixa a maxila também baixa, quando o pneu sobe a maxila também sobe. Com a jante empenada ou o eixo, os apoios do disco também deixam de estar certos afectando este. O disco não estando apoiádo correctamente anda de um lado para o outro levando atrás a maxila que normalmente trabalha com uma folga milimetricamente pequena entre disco e pastilhas. Esse oscilar da maxila está a provocar-te o tal tac tac que ouves, e que a médio prazo te vai provocar algumas folgas nesse conjunto do eixo traseiro. Eu tentava ver isso quanto antes.

[Emanuel Couto]

Eu desmontava tudo, e tirava as dúvidas da proveniência do ruido.

Sou mecanicamente "pouco inclinado" vou procurar ajuda profissional novamente. Nortenhos... Digam sitios da vossa confianca num raio de 50/60 km de vila do conde.

Pois... sou tramado nestas coisas de tentar arranjar as coisas

A primeira moto que comprei em segunda mão, ao fim de uns tempos começou a dar uns problemas, liguei para uma oficina local, e eles disseram que só tinham disponibilidade dentro de uma semana para ver o que se passava.

Eu queria era andar de moto...
Sem meias medidas comecei a desmontar a moto quase toda, e dei com o problema comprei a peça, e em dois dias a moto estava de novo na estrada.

Claro que fui fazendo as coisas com algum cuidado, numerando as peças uma a uma, fotografando os seus lugares, para não haver dúvidas na altura da montagem.

Depois desta reparação caseira, fiquei com uma certa confiança, já fiz várias reparações a outras motas que tive, até mesmo em carros.

Houve uma vez em que o meu volvo foi à oficina, e os tipos disseram que o carro precisava de uma peça que na altura custava (80.000$) disse que ficava assim mesmo porque não estava com dinheiro para a reparação.

O carro veio para casa, três ou quatro dias depois consegui reparar a tal peça por (0$) pois foi só substituir alguns componentes electrónicos, que por acaso tinha em casa.

Moral da história!
Por vezes vale a pena colocarmos as mãos na massa (mesmo que de início não percebamos patavina do assunto).

[tcouto]

Eu desmontava tudo, e tirava as dúvidas da proveniência do ruido.

Sou mecanicamente "pouco inclinado" vou procurar ajuda profissional novamente. Nortenhos... Digam sitios da vossa confianca num raio de 50/60 km de vila do conde.

Pois... sou tramado nestas coisas de tentar arranjar as coisas

A primeira moto que comprei em segunda mão, ao fim de uns tempos começou a dar uns problemas, liguei para uma oficina local, e eles disseram que só tinham disponibilidade dentro de uma semana para ver o que se passava.

Eu queria era andar de moto...
Sem meias medidas comecei a desmontar a moto quase toda, e dei com o problema comprei a peça, e em dois dias a moto estava de novo na estrada.

Claro que fui fazendo as coisas com algum cuidado, numerando as peças uma a uma, fotografando os seus lugares, para não haver dúvidas na altura da montagem.

Depois desta reparação caseira, fiquei com uma certa confiança, já fiz várias reparações a outras motas que tive, até mesmo em carros.

Houve uma vez em que o meu volvo foi à oficina, e os tipos disseram que o carro precisava de uma peça que na altura custava (80.000$) disse que ficava assim mesmo porque não estava com dinheiro para a reparação.

O carro veio para casa, três ou quatro dias depois consegui reparar a tal peça por (0$) pois foi só substituir alguns componentes electrónicos, que por acaso tinha em casa.

Moral da história!
Por vezes vale a pena colocarmos as mãos na massa (mesmo que de início não percebamos patavina do assunto).

Presto vassalagem a pessoas como tu

Mas acredita... para fazer o que tu fizeste é preciso um certo jeito natural! Que acho não tenho... lol
Não quer dizer que não venha a tentar, mas é preciso pelo menos 2 ingredientes... tempo e ferramentas!

[Emanuel Couto]

Tempo, sempre se arranja... agora sem ferramentas é muito (complicado)

[tcouto]

Primeira viagem para o trabalho... ida e volta para o Porto pela Nacional 13. Aproximadamente 55 km.

No trajeto para o Porto tive algum cuidado... velocidade de 50 km/h, e só muito pontualmente atingindo os 60 km/h:

IMG_0445.jpg (559.9 KiB) Visto 6521 vezes

Na vinda, vim um pouco mais à vontade, atingindo várias vezes a velocidade máxima da Govecs:

IMG_0449.jpg (548.14 KiB) Visto 6521 vezes

Conclusão: a autonomia não decepciona. Quando tiver tempo tenho que calcular o custo diário da viagem.

[tcouto]

Sinto falta de ter o telemovel como GPS na Govecs... que soluções adoptaram nas vossas scooters?

[t3lmo]

Sinto falta de ter o telemovel como GPS na Govecs... que soluções adoptaram nas vossas scooters?

Um suporte com fixação na rosca do espelho, do eBay por 4€

[tcouto]

Estava a pensar em algo mais weatherproof

[t3lmo]

Estava a pensar em algo mais weatherproof

E nada como um 'Waterproof Bag' para proteger qualquer smartphone ou GPS, do eBay por 2€.

Ou um conjunto já montado com esse efeito, do eBay por 7€:

[karamelo]

Grande autonomia

Esse suporte para o telemóvel é mesmo à chinoca ehehhe. Fixe era uma cena que desse para aproveitar a tomada de 12V que a mota tem à frente.