Carregamento: dicas e novidades

[visitante1]

Boas!
em breve as 5 AS que já tem PCR vão levar um refurbishing, basicamente será um upgrade para CCS+AC43 além do CHAdeMO já existente, isto em novo Kiosk mais robusto e menos vulnerável. O armário de potencia será muito parecido ao já existente.

O interface (HMI) também muda, mais á frente serão apresentados os menus para iniciar a familiarização com o produto.

Mantém a potencia de 62,5Kw para CHAdeMO, aproximadamente a mesma para CCS e até 43Kw para AC.

Qualquer coisa parecida com a segunda figura da esquerda para a direita, claro com a devida imagem da Galp em cima dele.

Gama Carga Rápida.png (159.05 KiB) Visto 10210 vezes

[visitante1]

O conector CHAdeMO, que é o atualmente o mais utilizado por cá foi alterado para conector Sumitomo, é facílimo de utilizar evitando algumas peripécias de engate/desengate do anterior Yazaki. Mantem uma luz piloto vermelha de indicação de carga, e claro o Lock continua a ser feito pelo lado do carregador, tal como está descrito na norma.

É o Azul da foto em baixo.

[visitante1]

O conector CCS será qualquer coisa parecido com o da foto em baixo do meio para a esquerda, tipo 2.
O do lado direito é o modelo utilizado pelo mercado americano, tipo 1, sem interesse no nosso caso.

[t3lmo]

Muito bem! Existe datas para contretização?

[sergiomms]

Boa partilha PN, Significa que na AE já vou poder carregar a 10Amp (e a 13, e a 16 e a 30)?

[Volt]

Excelente. .

Mas 2,3 KW monofásico são 10A e não 16A, como está na última imagem. .

PS: Esse armário da Efacec que está na primeira imagem à direita parece-me igual ao ponto de carga rápida que a VW e Audi têm no seu stand de Lisboa (perto do Parque das Nações).

[visitante1]

Muito bem! Existe datas para contretização?

Penso que para a próxima semana será retirado do um de Pombal.
O primeiro a ser instalado será o mais utilizado, o de Oeiras.

[visitante1]

Boa partilha PN, Significa que na AE já vou poder carregar a 10Amp (e a 13, e a 16 e a 30)?

Como vai levar um cabo para carregamento até 43Kw, vai carregar aquilo que o carro solicitar/permitir. Não é selecionável, não teria logica para um PCR.

[visitante1]

Excelente. .

Mas 2,3 KW monofásico são 10A e não 16A, como está na última imagem. .

PS: Esse armário da Efacec que está na primeira imagem à direita parece-me igual ao ponto de carga rápida que a VW e Audi têm no seu stand de Lisboa (perto do Parque das Nações).

Oops! já está editado... como foi possivel tal erro
O PCR que falas e que eles tem lá instalado é o 2º da direita para a esquerda. Os concessionários da nissan é que tem o 1º, embora com um HMI mais parecido com a Mobie.

[sergiomms]

Como vai levar um cabo para carregamento até 43Kw, vai carregar aquilo que o carro solicitar/permitir. Não é selecionável, não teria logica para um PCR.

Mas sabes se terá uma tomada no painel (para eu por a minha menekes) ou só terá o cabo (macho) para os novos VEs ou ambos?

[visitante1]

Como vai levar um cabo para carregamento até 43Kw, vai carregar aquilo que o carro solicitar/permitir. Não é selecionável, não teria logica para um PCR.

Mas sabes se terá uma tomada no painel (para eu por a minha menekes) ou só terá o cabo (macho) para os novos VEs ou ambos?

É só o cabo com a ficha tipo 2 como a da figura em baixo.
Existem versões com Socket AC22 para ligar essas fichas como a que tens, mas não vai ser o caso. A não ser que alguém mude de ideias até lá... o que também não é dificil

[Emanuel Couto]

visitante1, temos aqui material de primeira

[visitante1]

visitante1, temos aqui material de primeira

é o que precisamos para colocar este fórum no top!

[visitante1]

Para continuar a responder ao sergiomms e proveitando para falar nas diferentes configurações disponíveis tanto para sistema único como para sistema com Kiosk (que é o caso dos que estamos a falar).

QC45 Conf. Saidas.png (98.65 KiB) Visto 9994 vezes

Existe ainda uma versão não muito utilizada mas que existe já instalada, alem de CCS, AC22 ainda tem tomada schuko com deteção de entrada de ficha.
Não se vê mas é este Kiosk cujo armário de potencia está dentro de uma garagem subterrânea.

Tomada Schuko com deteção de ficha.png (540.12 KiB) Visto 9994 vezes

[sergiomms]

Entãp a minha menekes não encaixa na AC43, a tal Type 2 da imagem?

visitante1, temos aqui material de primeira

Se temos.....

[visitante1]

Entãp a minha menekes não encaixa na AC43, a tal Type 2 da imagem?

visitante1, temos aqui material de primeira

Se temos.....

Nop!

e para que raio querias tu ligar-te a esse posto rápido?
o que me está a falhar?

[sergiomms]

...
e para que raio querias tu ligar-te a esse posto rápido?
o que me está a falhar?

O que eu queria era poder carregar na AE, dado que ele fornece o que o carro pedir, se pudesse carregar perdia 3 horas mas conseguia ir de saxo até à minha "terra".
Assim, não vou de VE ...

[RJSC]

...
e para que raio querias tu ligar-te a esse posto rápido?
o que me está a falhar?

O que eu queria era poder carregar na AE, dado que ele fornece o que o carro pedir, se pudesse carregar perdia 3 horas mas conseguia ir de saxo até à minha "terra".
Assim, não vou de VE ...

Para isso é sugerir um ponto lento ao lado.
Porque "entupir" um Ponto de Carga Rápida durante 3 horas causa muito transtorno.

[sergiomms]

...
Para isso é sugerir um ponto lento ao lado.
Porque "entupir" um Ponto de Carga Rápida durante 3 horas causa muito transtorno.

Estas com medo que não chegue para ti?
Efectivamente pode-se sugerir muitos postos, o facto de ser rápido é só uma mais valia para quem os pode utilizar, porque existem modelos novos vendidos sem essa opção.
O facto de estar, como referes, entupido; penso que o RuFus tem uma opinião bem definida:

...
Isso é um risco que qualquer utilizador de Veículo Elétrico terá de ter consciência...o direito do Paulo com a sua bicicleta é o mesmo de qualquer outro utilizador mesmo que com um Tesla...
...

Ou um Leaf, ou um golf, ou um volt, ou um saxo, um fiat 126, uma trotinete.....

[visitante1]

...
e para que raio querias tu ligar-te a esse posto rápido?
o que me está a falhar?

O que eu queria era poder carregar na AE, dado que ele fornece o que o carro pedir, se pudesse carregar perdia 3 horas mas conseguia ir de saxo até à minha "terra".
Assim, não vou de VE ...

Ahh! ok esqueci-me do teu saxo!!
assim acho que não vais poder carregar ...