QUEM GASTA OLEO VEGETAL DIRECTO?

Mensagem por **Fry** » domingo set 30, 2007 1:05 pm

pois.... mas apenas serve de testemunho.

o forum não subscreve.

abraço.

Jorge Santos · domingo out 07, 2007 10:43 pm

tractortp disse:.....o meu land cruiser, vai nos dias mais quentes até aos 100%, mas normalmente entre 50 - 60%, sem alterações e nada a assinalar.....

sem alterações 100%??? até acredito! tenho é as minhas dúvidas que o faça mantendo as performances e sem esforço adicional para o material, situação não recomendável!!!
e o facto de os dias estarem quentes só tem haver com o arranque inicial, qualquer viatura pode consumir ovd no seu tecto máximo mesmo num dia frio desde que não a deixe "a dormir" com uma percentagem elevada.

a quem não tem modificações na viatura, recomendo vivamente que esteja atento às performances, qualquer quebra das mesmas é sinal que o limite máximo de utilização de ovd foi ultrapassado e deve utlizar uma percentagem inferior.

Mensagem por **hynek** » segunda out 08, 2007 12:00 am

jorge santos Escreveu:tractortp disse:.....o meu land cruiser, vai nos dias mais quentes até aos 100%, mas normalmente entre 50 - 60%, sem alterações e nada a assinalar.....

sem alterações 100%??? até acredito! tenho é as minhas dúvidas que o faça mantendo as performances e sem esforço adicional para o material, situação não recomendável!!!
e o facto de os dias estarem quentes só tem haver com o arranque inicial, qualquer viatura pode consumir ovd no seu tecto máximo mesmo num dia frio desde que não a deixe "a dormir" com uma percentagem elevada.

a quem não tem modificações na viatura, recomendo vivamente que esteja atento às performances, qualquer quebra das mesmas é sinal que o limite máximo de utilização de ovd foi ultrapassado e deve utlizar uma percentagem inferior.

exactamente, 5x sublinhado...... façam santas as palavras do santos...

Mensagem por **Fry** » segunda out 08, 2007 5:55 am

palavra do senhor.

Mensagem por **JV_MIGUEL** » terça out 09, 2007 11:01 pm

punto td70

ja fiz um deposito a 10%, tou a iniciar outro a 20%, ate agora sem problemas:)

Adamastor · Mensagem por **Adamastor** » quarta out 10, 2007 10:41 am

fiz um deposito a 15% e agora estou a 20% numa volvo 245 (motor d24).

tudo ok, não notei nenhuma diferença quer em andamento, arranque, ignição ou fumo...

o que me chateia é saber que possivelmente o filtro pode entupir a qq momento... outra coisa: os tubos do combustivel tb vão ter de ser substituidos? o oleo provoca "corrosão" dos mesmos? e é o tubo todo, desde o depósito?

cumps!

Mensagem por **hynek** » quarta out 10, 2007 10:48 am

adamastor Escreveu:fiz um deposito a 15% e agora estou a 20% numa volvo 245 (motor d24).

tudo ok, não notei nenhuma diferença quer em andamento, arranque, ignição ou fumo...

o que me chateia é saber que possivelmente o filtro pode entupir a qq momento... outra coisa: os tubos do combustivel tb vão ter de ser substituidos? o oleo provoca "corrosão" dos mesmos? e é o tubo todo, desde o depósito?

cumps!

a colmatação do filtro é progressiva, vais começar a notar uma recusa em altas.

depende dos tubos que tens. se não forem próprios para ov, acabam por corroer. mas isso acontece também com bd e como o gasóleo já contém 5%, irá acontecer na mesma....