exposição do meu caso....

[alcochete]

boa noite,

apresentei-me à pouco e já estou pronto para vos chatear. antes de registar li alguma coisa sobre ov mas devo confessar que os meus conhecimentos mecânicos vão pouco além da localização do motor num carro...sou melhorzito em matemática e fazer contas faz parte da minha ocupação profissional.
como disse tive um acidente e pari um punto multijet de 8 meses...muito económico mas quando vi em que estado ficou depois do choque, estou à procura de uma coisa um pouco mais pesada, tipo um jipito que me leve ao trablalho todos os dias +/- 70 kme levar a falega passear pelo campo ao fim de seman. encontrei um grand vitara de fim de 98, problema bebe + do dobro do punto solução aparente ov a quase 100% ou carro a gasolina c/gpl mais cómodo mas dificil de encontrar este tipo de carro a gazolina.
as minhas dúvidas são as seguintes:
- adapatação ao grand vitara 100% segura?
- o cheiro a frito é real ou mito, é saída do escape ou interior
- há algum instalador onde se possa chegar e dizer "quero isto a andar a ovd sff"

obrigado, espero que me convenssam para participar-mos numa antecipação à situação de subida dura de preços dos combustíveis.

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[alcochete]

pari um punto sem epidural dsc o erro...

[visitante]

viva..

o grand vitara de 98..deverá ser um 2.0td..á semelhança doutras motorizações diesel..tem potencial para utilizar ov em percentagem alta como parte do combustivel..preparei um em 2006..e continua "clockwork"...

atente no que está descrito no topico "pressuposto para utilização de ov"..essas são..no meu entender..as condições optimas para a utilização..

abraço
[***************]

[manuelcar]

olá alcochete
a mim parece-me que partes de um pressuposto errado ao adquirir um veículo que consume muito mais e pô-lo a consumir um combustível ligeiramente mais barato. de qualquer forma, boa-sorte!