Misturar Correctamente o OV com o Diesel

[Rui Pedrosa]

meus caros

ao aperceber-me que o ov nem sempre ficava misturado de uma forma homogénea com o diesel, resolvi fazer uma engenhoca para o misturar de uma forma mais eficaz.
2 rolos paralelos apoiados em chumaceiras, distanciados entre si 10cm e movidos por um motor eléctrico de 1380 rpm com caixa de redução de 30/1, o que perfaz cerca de 46 rpm.
coloco num bidão de 25lt o ov e o diesel com as % que pretendo, dentro do bidão coloquei préviamente 4 seixos do tamanho apx.de 1 ovo.
fecho o bidão e deito-o a rolar em cima dos rolos durante 20 minutos.
após essa operação filtro então a mistura e coloco no depósito.
fiz testes antes e depois de colocar o bidão em rotação e o ov no fundo do garrafão (depois de repousar 5h) é imperceptivel, comparativamente com o antes de fazer a mistura desta forma.

quem tiver outras ideias disponha

cumprimentos
rui pedrosa

[Flamingo]

um berbequim com uma haste metálica de 12 mm de diâmetro +/-, com cerca de 70 cm de comprimento e numa das extremidades 3 pequenos ferros de 6 mm com um comprimento de 10 cm cada um, cruzados e fixos na dita haste, um na ponta outro 6 cm mais atráz e outro 12 cm...
para quem não quizer fazer esta haste pode sempre comprar uma daquelas que se usam para misturar e amassar a cola de azulejos na construção civil, dá o mesmo...

[katzilla]

uma imagem vale por mil palavras

[balurcos]

atenção que anda por ai pessoal a por 20% ou 30% e que pensam que andam a por pouco oleo, mas como abastencem 1º com gasóleo e depois na garagem e com os vagares alentejanos (sem ofender ninguém) colocam o oleo devagarinho para não sujar o pópó, o oleo não se mistura. no inicio não há problema o pior vem depois porque o oleo fica por cima e como o tubo geralmente chupa por baixo no inicio andas a 5% ou 6% e depois de passar do meio para baixo como o gasoleo já marchou andas a 60% a 80% porque mesmo com os solavancos nunca o oleo se mistura correctamente.

no meu sistema caseiro de filtragem de ovu eu depois de o decantar tenho lá um poderoso berbequim que custou a astronómica quantia de 11 euros e um misturador da tinta do chinés onde eu antes de o passar pelos filtros, geralmente coloco uma % de gasóleo só depende da época, só fasso correção se o tempo arrefecer, se for oleo novo o que é raro coloco mesmo nas barbas da policia se for necesário como aconteceu em castro verde, 1º o oleo e depois o gasoleo e dentro das bombas de combustivel...

[Flamingo]

no meu sistema caseiro de filtragem de ovu eu depois de o decantar tenho lá um poderoso berbequim que custou a astronómica quantia de 11 euros e um misturador da tinta do chinés onde eu antes de o passar pelos filtros, geralmente coloco uma % de gasóleo só depende da época, só fasso correção se o tempo arrefecer, se for oleo novo o que é raro coloco mesmo nas barbas da policia se for necesário como aconteceu em castro verde, 1º o oleo e depois o gasoleo e dentro das bombas de combustivel...

ainda te passam um recibo para te ajudar a gastar o dinheiro do subsidio de férias que ai vem...

[klinzter]

eu penso que não há grande interesse em efectuar essa operação com %baixas...

mas também tudo depende da temperatura do óleo....

[klinzter]

no meu sistema caseiro de filtragem de ovu eu depois de o decantar tenho lá um poderoso berbequim que custou a astronómica quantia de 11 euros e um misturador da tinta do chinés onde eu antes de o passar pelos filtros, geralmente coloco uma % de gasóleo só depende da época, só fasso correção se o tempo arrefecer, se for oleo novo o que é raro coloco mesmo nas barbas da policia se for necesário como aconteceu em castro verde, 1º o oleo e depois o gasoleo e dentro das bombas de combustivel...

ainda te passam um recibo para te ajudar a gastar o dinheiro do subsidio de férias que ai vem...

flamingo,

penso que a polícia não poderá implicar... como já tive oportunidade de dizer, já parei numa operação de stop e nada aconteceu... e estava com 60% de ovd

[Rui Pedrosa]

pessoal

embora fique uma engenhoca cara da forma que eu fiz, pelo menos para pequenas quantidades, mas logo que tenha um tempinho tiro fotos para colocar aqui.

[Camaleo]

peço desculpa....

mas sobre a mistura do óleo vegetal com o gasóleo tenha sérias duvidas nas questões levantadas...

já vi descrito que a melhor ordem de abastecimento seria:

1º o gasóleo

2º o óleo vegetal

3º a gasolina

além disso, parece-me que com a movimentação do carro essa mistura ocorrerá com facilidade...

[klinzter]

eu sou apologista em colocar primeiro o óleo e depois o gasóleo

é este o meu procedimento

[orbis]

eu utilizo a melhor misturadora que encontrei até hoje: a pistola da bomba de abastecimento. só tenho de colocar o óleo que desejo num jerrycan e acabar de encher com gasóleo. a única parte chata é a espuma do gasóleo que dificulta o enchimento.
mas a mistura não se separa. já tenho deixado vários dias em repouso e fica tudo misturadinho.

[klinzter]

[Flamingo]

o red baron fez a experiencia com um garrafão de plastico entre dois tijolos nos pés do lugar do pendura, e chegou à conclusão que se for o óleo adicionado ao gasoleo e não o contrário, o oleo vai com facilidade para o fundo do garrafão e não se dilui facilmente com o gasoleo. por isso estou convencido que este tema não deve ser olhado com leviandade.

[orbis]

acho que sim, embora as minhas experiências não tenham revelado isso. sempre tenho conseguido misturas homogéneas, independentemente do método. devo ter sorte.

[Rui Pedrosa]

boa noite
cada um adopta soluções de mistura que entende correctas, mas o que me levou a fazer a engenhoca para fazer uma mistura homogénea foi por me ter apercebido que com a continuação havia maior concentração de óleo no fundo do depósito quando tirei o bijon propositadamente quando este tinha pouco combustivel e saiu mais óleo do que mistura, o que me levou a crer que se não ficar bem misturado lentamente vai-se separando.

cumprimentos