Porque a gasolina é mais barata que o gasóleo.

[jmal]

o luciano num tópico mencionou que a gasolina era mais cara e com razão, e chamou-me à atenção esse facto, é uma pergunta que eu tenho já à muito tempo e não obtive respostas até agora.

factos:

- a gasolina é mais barata de produzir.
- de um barril de petróleo obtêm-se mais quantidade de gasolina que gasóleo.
- a gasolina é menos poluente.
- a gasolina tem menos potência por litro que o gasóleo.
- portugal consume menos gasolina que gasóleo.

as que faltarem adicionem, mas estas são boas questões para que o preço seja mais baixo.

[klinzter]

eu acho que a gasolina fica mais cara que o gasóleo (em termos de produção)

[jmal]

eu acho que a gasolina fica mais cara que o gasóleo (em termos de produção)

segundo o processo de destilação fraccionada:

Código: Selecionar todos

nas refinarias, o petróleo é submetido a uma destilação fracionada, sendo o resultado desse processo separado em grupos. nesta destilação encontramos os seguintes componentes:

    * de 20 a 60 °c -> éter de petróleo
    * de 60 a 90 °c -> benzina
    * de 90 a 120 °c -> nafta
    * de 40 a 200 °c -> gasolina
    * de 150 a 300 °c -> querosene
    * de 250 a 350 °c -> gasóleo (pt) ou óleo diesel (br)
    * de 300 a 400 °c -> óleos lubrificantes
    * resíduos -> asfalto, piche e coque
    * subprodutos -> parafina e vaselina

portanto o gasóleo leva um maior aquecimento e portanto cerca de 25 % a mais no custo de produção.

http://ciencia.hsw.uol.com.br/refino-de-petroleo4.htm

[Luciano Kaefer]

aqui no brasil, a gasolina custa 1 euro e o óleo diesel, 20% menos.

[j_r_m_c]

asseguro-vos que a gasolina fica mais barata de produzir (trabalho no ramo)

e com tendencia dos custos de produção de gasóleo aumentar:
-falta gasóleo no mercado europeu
-imposições de reduções de teor em enxofre obrigam a processos de produção mais complexos

alguns anos antes o gasóleo era mais barato produzir pq practicamente saida directo da coluna destilação para o tanque, actualmente tem de passar na unidade de desulfuração (retiras enxofre)

[jmal]

asseguro-vos que a gasolina fica mais barata de produzir (trabalho no ramo)

e com tendencia dos custos de produção de gasóleo aumentar:
-falta gasóleo no mercado europeu
-imposições de reduções de teor em enxofre obrigam a processos de produção mais complexos

alguns anos antes o gasóleo era mais barato produzir pq practicamente saida directo da coluna destilação para o tanque, actualmente tem de passar na unidade de desulfuração (retiras enxofre)

ok, j_r_m_c, mas porque mais barato, consegues dar dados da quantidade obtida de cada combustível de por exemplo 100 litros de crude bruto ou barril.

[lobão]

aqui no brasil não é base, porque a gasolina paga mais impostos que o diesel, e o consumo do diesel é muito superior ao da gasolina.

no brasil falta diesel e exportamos muita gasolina com um preço muito baixo pelo excesso!

[jmal]

aqui no brasil não é base, porque a gasolina paga mais impostos que o diesel, e o consumo do diesel é muito superior ao da gasolina.

no brasil falta diesel e exportamos muita gasolina com um preço muito baixo pelo excesso!

daí a minha dúvida, porque paga mais imposto, tal como cá e pelas razões que referi, ou seja não faz sentido ser mais cara.

[lobão]

parece que lógica não faz parte dos pensamentos dos nossos governantes!!

ps: nem ética!!

[j_r_m_c]

1º - lei da oferta e da procura
existe excesso de gasolina no mercado europeu e défice no gasóleo, normalmente importamos grandes quantidades de gasóleo
2º - a gasolina é uma mistura de cerca de 8 componentes (variável), permitindo fazer vários blending, minimizando o preço.
o gasóleo sai da coluna destilação e tem de ser sujeito a um processp de dessulfuração para remoção do enxofre, quanto menos enxofre mais caro fica, a poucos anos o máximo eram 500 ppm actualmente são 50 ppm( esta difrença de ppm de enxofre adicionado à sua escassez no mercado explica o seu preço mais elevado), e de futuro pensam chegar aos 10 ppm.

a tua pergunta não tem muito sentido pq varia em função da origem do petróleo.
um petróleo que dá mais gasóleo é mais caro no mercado (normalmente os light)
e dão menos fuel ( a parte menos nobre do petróleo, e com menos valor)

asseguro-vos que a gasolina fica mais barata de produzir (trabalho no ramo)

e com tendencia dos custos de produção de gasóleo aumentar:
-falta gasóleo no mercado europeu
-imposições de reduções de teor em enxofre obrigam a processos de produção mais complexos

alguns anos antes o gasóleo era mais barato produzir pq practicamente saida directo da coluna destilação para o tanque, actualmente tem de passar na unidade de desulfuração (retiras enxofre)

ok, j_r_m_c, mas porque mais barato, consegues dar dados da quantidade obtida de cada combustível de por exemplo 100 litros de crude bruto ou barril.

[jmal]

1º - lei da oferta e da procura
existe excesso de gasolina no mercado europeu e défice no gasóleo, normalmente importamos grandes quantidades de gasóleo
2º - a gasolina é uma mistura de cerca de 8 componentes (variável), permitindo fazer vários blending, minimizando o preço.
o gasóleo sai da coluna destilação e tem de ser sujeito a um processp de dessulfuração para remoção do enxofre, quanto menos enxofre mais caro fica, a poucos anos o máximo eram 500 ppm actualmente são 50 ppm( esta difrença de ppm de enxofre adicionado à sua escassez no mercado explica o seu preço mais elevado), e de futuro pensam chegar aos 10 ppm.

a tua pergunta não tem muito sentido pq varia em função da origem do petróleo.
um petróleo que dá mais gasóleo é mais caro no mercado (normalmente os light)
e dão menos fuel ( a parte menos nobre do petróleo, e com menos valor)

asseguro-vos que a gasolina fica mais barata de produzir (trabalho no ramo)

e com tendencia dos custos de produção de gasóleo aumentar:
-falta gasóleo no mercado europeu
-imposições de reduções de teor em enxofre obrigam a processos de produção mais complexos

alguns anos antes o gasóleo era mais barato produzir pq practicamente saida directo da coluna destilação para o tanque, actualmente tem de passar na unidade de desulfuração (retiras enxofre)

ok, j_r_m_c, mas porque mais barato, consegues dar dados da quantidade obtida de cada combustível de por exemplo 100 litros de crude bruto ou barril.

então mais razões para a gasolina ser mais barata.

[HLopes]

42 gallon barrel of crude yields about 20 gallons of gasoline and about 14 gallons of diesel/jeta/kerosene

[jmal]

42 gallon barrel of crude yields about 20 gallons of gasoline and about 14 gallons of diesel/jeta/kerosene

mais 1 para a fogueira. portanto nisto tudo quero provar que afinal os camionistas têm menos razões que quem tem um veículo a gasolina.

[HLopes]

a troca de preços ocorre devido aos impostos, que para a gasolina são quase o dobro do gasóleo (ispp)... pelo - cá pelo burgo...

não necessariamente... já viste algum camião a gasolina por cá?

por acaso não faço ideia dos consumos de camiões a gasolina e a gasóleo... e porque raio toda a gente apostou no gasóleo...

a questão é que os combustíveis tem vindo a subir, mas não proporcionalmente. o preço do gasóleo está a convergir com o da gasolina, e isso é que para eles é insustentável. é verem 'ir-lhes ao bolso', como se diz...

se os custos de produção não se alteraram, os impostos também não, porque raio é que o preço do gasóleo sobe mais que o da gasolina?

se alguém perceber alguma coisa de procura, oferta e elasticidades esteja à vontade para discorrer sobre o assunto...

[jmal]

a troca de preços ocorre devido aos impostos, que para a gasolina são quase o dobro do gasóleo (ispp)... pelo - cá pelo burgo...

não necessariamente... já viste algum camião a gasolina por cá?

por acaso não faço ideia dos consumos de camiões a gasolina e a gasóleo... e porque raio toda a gente apostou no gasóleo...

a questão é que os combustíveis tem vindo a subir, mas não proporcionalmente. o preço do gasóleo está a convergir com o da gasolina, e isso é que para eles é insustentável. é verem 'ir-lhes ao bolso', como se diz...

se os custos de produção não se alteraram, os impostos também não, porque raio é que o preço do gasóleo sobe mais que o da gasolina?

se alguém perceber alguma coisa de procura, oferta e elasticidades esteja à vontade para discorrer sobre o assunto...

as razões que estão são óbvias para que isso aconteça. portanto isso já deveria ter acontecido à muito tempo.

[HLopes]

não, não estão.... o gasóleo só é consumido praticamente na europa...

e mais:
production costs are 25-35% less than that of regular gasoline, due to the fact that diesel is less refined than normal gasoline.

however, the price of diesel fuel at the pump is generally higher, since diesel fuel has high demand in the industrial world.

the price of diesel traditionally rises during colder months as demand for heating oil rises, which is refined in much the same way.

só se a china e a india se meteram ao barulho... isso explicaria tudo e deixaria antever um futuro ainda mais negro... ou bio, como queiram...

[tvcrabo]

a gasolina paga bem mais isp que o gasoleo razao pela qual no preço final pagamos mais caro. no entanto o preço "bruto" ou sem impostos ou la o que quiserem chamar do gasoleo é muito superior ao da gasolina. pagamos menos de gasoleo porque tem menos isp.

[jmal]

a gasolina paga bem mais isp que o gasoleo razao pela qual no preço final pagamos mais caro. no entanto o preço "bruto" ou sem impostos ou la o que quiserem chamar do gasoleo é muito superior ao da gasolina. pagamos menos de gasoleo porque tem menos isp.

sim, mas isso já eu sei, eu queria saber era as razões que levam a isso, afinal o pais está meio parado por causa do gasóleo, mas quem tem razão são os consumidores de gasolina.

[j_r_m_c]

não adianta nada ser mais barata
se o imposto é superior, no jn do inicio do mes sai uma reportagem onde
explicavam muito bem a formação do preço mas resumindo
impostos gasolina - 70%
impostos gasóleo - 60%

agora pensem
qd as petroliferas aumentam 0.02€, realmente a parte deles é de:
gasolina - 0.02€x30%=0.006
gasóleo - 0.02€x40%=0.008

ou seja aumentando 2 cêntimos as petroliferas estão a aumentar a 0.6 centimos a gasolina e 0.8 centimos o gasóleo

[quote="jmal"][quote="j_r_m_c"]1º - lei da oferta e da procura
existe excesso de gasolina no mercado europeu e défice no gasóleo, normalmente importamos grandes quantidades de gasóleo
2º - a gasolina é uma mistura de cerca de 8 componentes (variável), permitindo fazer vários blending, minimizando o preço.
o gasóleo sai da coluna destilação e tem de ser sujeito a um processp de dessulfuração para remoção do enxofre, quanto menos enxofre mais caro fica, a poucos anos o máximo eram 500 ppm actualmente são 50 ppm( esta difrença de ppm de enxofre adicionado à sua escassez no mercado explica o seu preço mais elevado), e de futuro pensam chegar aos 10 ppm.

a tua pergunta não tem muito sentido pq varia em função da origem do petróleo.
um petróleo que dá mais gasóleo é mais caro no mercado (normalmente os light)
e dão menos fuel ( a parte menos nobre do petróleo, e com menos valor)

[pedro.leite.alves]

http://parqueeolico.blogspot.com/2008/06/contas.html