Os TRIAC
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Bluesky
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Os TRIAC
os triac sao um sopro de realismo, quando os combustiveis se tornarem impraticaveis nao ficaremos apeados. e não sao feios, pois nao?
http://greenvehicles.com/
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_______ .oO Impossivel é um conceito /& / não uma realidade Oo. _______
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rocker_pt
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Re: Os TRIAC
"we expect to produce approximately 50 – 100 vehicles per month commencing in september 2008. we expect to ramp up to approximately 100 - 200 vehicles per month by q2 of 2009.
at the present time, demand for our vehicles greatly exceeds the available supply. if you are an individual interested in a vehicle in 2008, we highly recommend that you send in a reservation form and your fully refundable 10% deposit asap. "
custo 12.995usd= 8120 + 1600 (iva)= 9720 €
consumo: 0.0125€/km ou 0.006€/km se carregado à noite....
velocidade máxima: 56km/h (?)
alcance: 96 km
muito bonito, mas se em setembro 2008 importo 1 carro dos states para portugal, o que faço aqui com ele?
seria o cabo dos trabalhos para o legalizar
at the present time, demand for our vehicles greatly exceeds the available supply. if you are an individual interested in a vehicle in 2008, we highly recommend that you send in a reservation form and your fully refundable 10% deposit asap. "
custo 12.995usd= 8120 + 1600 (iva)= 9720 €
consumo: 0.0125€/km ou 0.006€/km se carregado à noite....
velocidade máxima: 56km/h (?)
alcance: 96 km
muito bonito, mas se em setembro 2008 importo 1 carro dos states para portugal, o que faço aqui com ele?
seria o cabo dos trabalhos para o legalizar
VE's: 16 145 km + 147 882km em Predator 60Ah
Mais de 160.000km em VE!
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Bluesky
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Re: Os TRIAC
sim, se fores o primeiro é natural...mas... nao valeria a pena?seria o cabo dos trabalhos para o legalizar
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Bluesky
Autor do tópico - Membro Platinium

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Re: Os TRIAC
o modelo triac dá 120km/h de velocidade máxima e 160km de autonomia.








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Filho da Natureza
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Re: Os TRIAC
parece um smart de 3 rodas. o carro em si será seguro ?
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serges
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Re: Os TRIAC
se não o for nem sequer rola na europa!
40595 a bordo de uma Vectrix.
Procuro pontos de carga para veículos eléctricos, contacte-me! 915001177
Mapa dos pontos de carga
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visitante
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Re: Os TRIAC
vivam ...
parece-me que este modelo apresentado pelo bluesky será uma excelente opção a considerar já que permitirá transportar duas pessoas em quaisquer condições climaticas..
abraços
[***************]
com certeza que utilizado convenientemente será tão seguro como qualquer outro..convem não esquecer que na grã-bretanha existem hão muitos anos modelos com apenas 3 rodas..seja na versão de apenas uma á frente ou apenas uma atrás..estou-me a lembrar de um modelo com mecanica de um ctroen 2cv ou dyane que é bastante bonito..um estilo retro..tinha apenas uma roda atrás..tive oportunidade de usar um enquanto lá estudei e era além de divertidissimo de conduzir bastante seguro..não ficava a dever nada aos outros..filho da natureza Escreveu:parece um smart de 3 rodas. o carro em si será seguro ?
parece-me que este modelo apresentado pelo bluesky será uma excelente opção a considerar já que permitirá transportar duas pessoas em quaisquer condições climaticas..
abraços
[***************]
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jmal
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Re: Os TRIAC
filho da natureza Escreveu:parece um smart de 3 rodas. o carro em si será seguro ?
todos os carros são seguros, depende apenas do condutor.
Cumps Inovadores
Vectrix VX1 Limited - 8 kwh - 20000 kms
Vectrix VX1 Limited - 8 kwh - 20000 kms
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Nunito
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Re: Os TRIAC
Olá
Pode haver pessoal a interpretar mal a palavra triac, ao colocarem no Google Triac vejam o que aparece:
...Um TRIAC, ou Triode for Alternating Current é um componente eletrônico equivalente a dois retificadores controlados de silício (SCR/tiristores) ligados em antiparalelo e com o terminal de disparo gate ligados juntos. Este tipo de ligação resulta em uma chave electrónica bidirecional que pode conduzir a corrente elétrica nos dois sentidos. O TRIAC faz parte da família de tiristores...
Abraço
Pode haver pessoal a interpretar mal a palavra triac, ao colocarem no Google Triac vejam o que aparece:
...Um TRIAC, ou Triode for Alternating Current é um componente eletrônico equivalente a dois retificadores controlados de silício (SCR/tiristores) ligados em antiparalelo e com o terminal de disparo gate ligados juntos. Este tipo de ligação resulta em uma chave electrónica bidirecional que pode conduzir a corrente elétrica nos dois sentidos. O TRIAC faz parte da família de tiristores...
Abraço
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florindo marcelo lopez
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Re: Os TRIAC
coisas inuteis e controversas...:
coisas interessantes...
lancado em 2008???? , nada mais se fala....
e para um ocupante apenas... entao por que 2 portas????
lampadas halogenas nos farois dianteiros????
a/c ( ar condicionado) ????
radio????
por que eles nao colocaram tambem um FORNO a resistencia..... HAHAHAH.... pode ser que alguem prefira torrar um paozinho ao invez de rodar mais uns Kms...
agora nao podemos deixar de elogiar o projetista que utilizou o BOM e sabio formato GOTA que eh de longe a forma mais aerodinamica possivel isso deve gerar uma boa economia no atrito... COISA que ele se esqueceu na hora dos aros das rodas....
ultima pergunta??? motor eletrico refrigerado a agua ???? pra que??? por que??? de onde sai o sustento ( energia) da bomba de circulacao de agua???
tem gente que nao pensa mesmo, ja que eh eletrico e o grande problema ( ops digamos LIMITACAO) sao as Baterias que parecem os vasos sanitarios. quase nada evoluiram desde sua invencao ( digo quase nada) antes que seja crucificado por dizer q existe um longo caminho entre as de chunbo e as atuais de litio.... voltando ao tema.... Por que nao economizar ....
tira o radio, tira o A/C, tira a tela de 15" e poe uma menor que vai consumir menos.... aproveita e poe uns paineis solares flexiveis no teto para complementar a captacao de energia solar.... ia esquecendo TIRA o FAROLETE de lampada halogena...
ai talvez alguem possa acreditar que esse veiculo esta sendo fabricado....
coisas interessantes...
lancado em 2008???? , nada mais se fala....
e para um ocupante apenas... entao por que 2 portas????
lampadas halogenas nos farois dianteiros????
a/c ( ar condicionado) ????
radio????
por que eles nao colocaram tambem um FORNO a resistencia..... HAHAHAH.... pode ser que alguem prefira torrar um paozinho ao invez de rodar mais uns Kms...
agora nao podemos deixar de elogiar o projetista que utilizou o BOM e sabio formato GOTA que eh de longe a forma mais aerodinamica possivel isso deve gerar uma boa economia no atrito... COISA que ele se esqueceu na hora dos aros das rodas....
ultima pergunta??? motor eletrico refrigerado a agua ???? pra que??? por que??? de onde sai o sustento ( energia) da bomba de circulacao de agua???
tem gente que nao pensa mesmo, ja que eh eletrico e o grande problema ( ops digamos LIMITACAO) sao as Baterias que parecem os vasos sanitarios. quase nada evoluiram desde sua invencao ( digo quase nada) antes que seja crucificado por dizer q existe um longo caminho entre as de chunbo e as atuais de litio.... voltando ao tema.... Por que nao economizar ....
tira o radio, tira o A/C, tira a tela de 15" e poe uma menor que vai consumir menos.... aproveita e poe uns paineis solares flexiveis no teto para complementar a captacao de energia solar.... ia esquecendo TIRA o FAROLETE de lampada halogena...
ai talvez alguem possa acreditar que esse veiculo esta sendo fabricado....
Energia limpa para todos os fins.

