AEROKING

[FERNANDO PEREIRA]

eólica de grande rendimento!!

hum, já algo muito parecido em algum lado, mas disposto verticalmente. aquela do tal escudo aredinamico ao retorno das pás…

felizmente “upgradei” e já não desperdiço os 50% da área do escudo, digo eu. daqui a 2/3 anos deve aparecer tmbém alguma coisa parecida...

http://br.youtube.com/watch?v=nbl0v8uebmu

não consigo colocar o filme directamente???

[Senge]

boas,

sim senhor, uma ideia muito engraçada, a pensar nos animais e no rendimento a baixa altitude.

alguém disposto a experimentar esta ideia???? eheheheh


cumps

[jorge_barbosah]

ta fixe...

[Duxk]

...penso que a traseira vai preçisar de melhorias, os materiais terão que ser obrigatoriamente leves,as rodas muinto sensiveis e ficar num plano mais elevado digamos 2m derivado ao que o vento possa traser do chão isto para não afetar as rodas de resto é uma ideia espetacular e promete potençia!!!

[FERNANDO PEREIRA]

pois se fosse vertical talvez não fosse possível registar a patente, pelo menos na europa.

http://youtube.com/watch?v=nbl0v8uebmu

no topo dos edifícios é capaz de ter a sua rentabilidade, principalmente se o edifícios forem projectados para esse efeito de forma a utilizarem melhor.
a outra a que me refiro não é uma animação é mais pequena e muito mais feia heheh.

http://youtube.com/watch?v=osqfrb3xaha& ... annel_page

já era está desmanchada para aproveitamento de parte das peças para a sua “evolução”.

[Duxk]

não ája duvida que se encontra coisas fantasticas no you tube é só escolher um bom projecto e meter mãos á obra ...por acaso é o que estou a tentar faser.


pessoal vai uma ajudinha no meu topico

[pseudominus]

boa ideia para quem quiser fazer um pequeno gerador.
em cima de edificios pode ser interessante.
no mar, so em teoria, em terra como no video, tb so em teoria.

[Duxk]

boa ideia para quem quiser fazer um pequeno gerador.
em cima de edificios pode ser interessante.
no mar, so em teoria, em terra como no video, tb so em teoria.

em ponto mais pequeno no tejadilho de um carro eléctrico com dois alternadores bem potentes ficava um mimo

[pseudominus]

ainda passavas por padeiro!!!!

o carro gastava 5 vezes mais que se recuperava!!!

cumpts

[Duxk]

ainda passavas por padeiro!!!!

o carro gastava 5 vezes mais que se recuperava!!!

cumpts

... ...

[Bluesky]

não consigo colocar o filme directamente???

sempre..


Link

é um bom conceito e interessante. nao esqueçer uma traseira em parafuso de arquimedes para gerar um vortice espiralado. demasiados controlos - um só necessario - preservar a direcçao ao vento. simplificar... voltar ao estirador.

o carro gastava 5 vezes mais que se recuperava!!!

quando se faz uma afirmaçao destas convem ter a certeza. eu tenho as minhas duvidas. sei no entanto o que o preocupa, a resistencia ao vento e as vibraçoes estruturais. sim, de acordo. aerogeradores para automoveis é um assunto complexo, idealmente deverão ser leves, ageis (pouco inerciais) e pouco resistivos (bom desempenho aerodinamico). e podem ficar embutidos na carroçaria (afunilamento da massa de ar) dando até um aspecto desportivo - grandes entradas de ar!

[FERNANDO PEREIRA]

pois blue eu faço assim, já consegui algumas vezes, coloco o link: http://youtube.com/watch?v=nbl0v8uebmu depois seleciono e pressiono a tecla youtube. há tempos dáva, não sei se será algum condicionalismo administrativo ou da moderação.

é assim que eu faço e que já consegui algumas vezes:

[youtube]http://youtube.com/watch?v=nbl0v8uebmu[/youtube]

fazes de forma diferente??

[Bluesky]

usa sempre o endereço base (www.youtube.com), se o url for diferente altera-o (por exemplo youtube.com ou br.youtube.com). nada com a moderaçao, somos tipos pacificos!

[pseudominus]

quando se faz uma afirmaçao destas convem ter a certeza. eu tenho as minhas duvidas. sei no entanto o que o preocupa, a resistencia ao vento e as vibraçoes estruturais. sim, de acordo. aerogeradores para automoveis é um assunto complexo, idealmente deverão ser leves, ageis (pouco inerciais) e pouco resistivos (bom desempenho aerodinamico). e podem ficar embutidos na carroçaria (afunilamento da massa de ar) dando até um aspecto desportivo - grandes entradas de ar!

não perceberam?

as carrinhas dos padeiros até à poucos anos atrás, era comum terem um extractor eólico por cima, na zona onde iam os cestos com o pão.

5 vezes mais foi a grosso modo, numa intervenção sem conteudo cientifico. não era para ofender ninguém, mas veja-mos, a grosso modo com contas,

o motor térmico terá um rendimento de 30%, logo em 100 partes ficam 30.
a aerodinâmica mais o rendimento do gerador andarão por 30% no máximo. ficariam 9 partes do inícial.
o gerador (não sei de qual falam) pode-se considerar 80%. ficam 6 partes.
das 100 iníciais do combustível recuperam 6-

o que seriam cerca de 17 vezes menos e não 5 como disse.

de reparar que consideramos rendimentos quase excelentes. pode-se ganhar uns pós nas descidas mas nas subidas!!!!
se se fizer armazenamento, quanto mais vamos perder?

errei algures?