Reportagem da RTP1 reportagem "Poupar combustível" [Comédia]

[luimio]

mas que professor de engenharia mecânica da faculdade do porto!!!
até que tem razão em alguns aspectos, mas em outros... por favor...
ai este rigor...
vejam:

Link
in:
http://www.clubetdi.com/forum/viewtopic ... 267#p28267

[RJSC]

ai cada calinada lá plo meio...

ponto morto a descer só gasta menos combustível com a ignição cortada e o motor parado.

de resto tirar o pé do acelerador faz o mesmo ou melhor.
pelo menos um motor com injecção electrónica quando se larga o acelerador e o motor é forçado a rodar mais rapidamente que a velocidade de relanti (por exemplo pelo carro ir a descer) deixa de injectar combustível nos cilindros.

quanto ao calor, a temperatura do solo onde estão os reservatórios de combustível é sempre a mesma ao longo do dia e de grandes extensões de tempo.
para o comprovar, podem medir a temperatura da àgua de um furo artesiano de noite e de dia, assim como noutros intervalos de tempo.

[pseudominus]

tanto dinheiro mal gasto.

aquela dos buracos não sabia!
desce e tem de subir e logo mais (palpável) em combustivél!
desengatar em descidas, tirando as suaves, o motor gasta mais em veiculos com ie e alguns dos outros. tanto que havia para falar, mas não sabemos o que foi cortado, ou o desvio ao sentido da mensagem.

comédia sem dúvida. pior só o "pinóquio".

cumpts

[Valter Silva]

onde está a novidade ???
já faço isso desde que tenho carta, já lá vão 350 000km !!!!
eu-se de muita coisa importante, ex:
-> manter a distância de segurança do carro da frente...
-> sempre que nos apercebemos que está transito parado à nossa frente (ex. semaforo) largar com tempo o acelarador e depois quase nem é preciso usar o travão!
-> fala em condução suave, mas isso é um conceito vago, o correcto é conduzir sermpre o mais próximo possível do binário máximo do motor!

o meu yaris assim faz médias reais de 3,8lts/100.... ainda tem os pneus de trás de origem e travões de origem .... tem 135 000km !!!!
cumpts

[jmal]

muito bem valter, lembrem-se que quanto menos usam o travam melhores são os consumos, até quase se pode dizer que o travão é que regula o consumo.