NovaEnergia

Pena, irias achar piada a esse gadget!

O_volt Escreveu:Não marcava nada, era a 1.ª versão...e agora vejo que está apto para levar até 58ah...boa pensaram em tudo.
Outra novidade é que tenho carregador de 1900w....marca na tomada 2100w!!!!

Estás a falar do firmware dos polacos?

Exatamente., what else?

O_volt Escreveu:Exatamente., what else?

Recomendas sem reservas?

Tenho interesse/curiosidade em fazer o update, mas tenho receio que dê buraco...

Nestas coisas, cada um deve fazer opção.
Eu já tive vários sw oficiais em vários motas e oficiosos (The LAIRD).
Nunca nenhum deu buraco, antes pelo contrário.
Mas espera mais um pouco, pode ser que haja mais destemidos por aí com Li.

Para quem andou mais de duas décadas de moto CI, em determinadas circunstâncias sentia necessidade de estacionar a mota em lugares inclinados. Para estabilizá-la, tinha de a travar com a velocidade engatada.
Noutros casos, com a moto parada, tinha de largar as 2 mãos numa descida/subida para procurar, por exemplo, um objeto no casaco. Neste caso, para segurar a moto, valia-me o travão de pé.

Com a Vectrix tive que me adaptar. Coloco o descanso lateral se tenho que largar as duas mãos, mas em descida é mais complicado.
Quando tenho que estacionar em lugares com forte inclinação, procuro encostar a roda ao passeio, quando há. ..

Até que apliquei um sistema que permite bloquear manualmente a manete de travão

https://youtu.be/-FmDhzghnmc

Uma solução bastante interessantes

Estou a ver que criaste um gadjet concorrente deste: https://vectrixpro.wordpress.com/spi-parking-brake/

E aposto que mais barato!

olha... bem interessante jasmim sem duvida, só fico na duvida se não fará mal estar sempre em pressão a bomba e todos os seus componentes (caso seja para ficar assim estacionada).

Boa pergunta!

Mumia Escreveu:olha... bem interessante jasmim sem duvida, só fico na duvida se não fará mal estar sempre em pressão a bomba e todos os seus componentes (caso seja para ficar assim estacionada).

Nos comentários do link que coloquei está a resposta.

zeuz Escreveu: Nos comentários do link que coloquei está a resposta.

não li e qual é ehehehe eu tenho a minha opiniao... masss

Mumia Escreveu: não li e qual é ehehehe eu tenho a minha opiniao... masss

There is absolutely no possibility for the hydraulic brake to lose pressure and faint in hours. There is no air in this system and any lose of pressure would have to be connected with brake fluid leakage and it is unacceptable. It is a feature of all hydraulic systems all used in brakes as well cranes and elevators. So when your system is OK it will work perfectly.

Sendo assim, não haverá problema.

Hoje completou 45 000 km, 2500 km com as Calb

Sempre a somar

jasmim Escreveu:Hoje completou 45 000 km, 2500 km com as Calb

Só...!!!
O Marcopns já leva 60000kms tb com umas amarelas!!!!
Dá-lhe eletrões!

Parabéns jasmim

Muoto bem...

Parabéns.

Sempre a rolar...

Ontem fui convidado para fazer um acompanhamento com a minha Vectrix de uma caminhada noturna com 2000 participantes.
A organização pretendia que houvesse música ao longo do percurso.

Solução:


E um animador: