NovaEnergia

tó miguel Escreveu:ok já abriu, sabes de alguém em portugal, que já tenha este sistema montado

tenho a mm pergunta. e se sim, diy ou converteram a pagar?

boas teodosio.
a questão que colocaste sobre as micro viagens é pertinente e tb eu gosytava de a ver respondida visto fazer diariamente muitas viagens de apenas 2ou 3 klmts.
ja agora é possivel indicares onde viste esse post do [***************].
abraços do padrinho

a minha 'carroça'

marca: opel
modelo: b van 1.5td
ano: 2000
cilindrada: 1500cc
bomba injectora: bosch
modelo da bomba: n/d
percentagem de oleo: 60% = 27 litros
inverno: ainda não testado
verão: por enquanto 60%
adaptações realizadas: nenhuma
consumos: menos 1,5 litros aos 100 +/-
comentários: adicionei 500ml de oleo 2t + 2 litros de gasolina 95. sinto a carroça com mais força, mais genica.

excelente sabelo... vais continuar ou mantens-te com esta mistura? como é que tas a fazer para enxer o tanque, deixas chegar a meio deposito, enxes depositos completos de cada vez?

este é o meu 1º deposito a ovd.
no 2º vou continuar assim, para a carroça não 'estranhar'.
no 3º depósito vou aumentar a mistura para 15 litros e ver o que dá.
deixo o depósito ir até ao fim e atesto-o.
não faço meios depósitos.

entao neste primeiro deposito o que fizeste foi deixar ir ate a reserva, enxeste com ovd e puseste o resto por cima ou fizeste a mistura cá fora e enxeste tudo de uma vez?

desculpa as perguntas mas queria entender este processo de abastecimento mto claramente.

ja agora que oleo usaste? lidl, continente..?

abraço ao forum

exacto.
deixei ir o deposito que tinha só com petrodiesel (gasóleo) até á reserva.
depois fiz assim:

1º levei a carroça até ao posto de abastecimento
2º coloquei os 12 litros de ov no deposito (devias ver os olhares das pessoas que lá estavam a abastecer)
3º coloquei a embalagem de tratamento diesel
4º coloquei os 2 litros de gasolina (ainda mais parvas ficaram as pessoas)
5º por fim acabei de encher o depósito com petrodiesel. (do forum montijo a €1.03/litro)
6º paguei, dei à chave e arranquei.

o ov que usei é da marca por do sol que se vende no modelo a €0.76/litro em embalagens de 3 litros.
o ov marca carrefour sai a €0.87/litro em embalagens de 3 litros
o ov marca lidl (alvolino)sai a €0.76/litro em embalagens de 3 litros
o ov marca intermarchê sai a €0.86/litro em embalagens de 3 litros
o ov marca plus sai a €0.76/litro em embalagens de 3 litros
falta-me ver preços no dia/minipreço, e e.leclerc que são os hiper's que tenho cá na santa terrinha.
este fds vou a espanha e vou ver o preço dos ov por lá. se encontrar muito mais barato que cá, acho que encho o "dois lugares" de garrafões.

lenox os comentários são bastante divergentes em relação a forma como adicionar o ov. fiz algumas experiencias que estão no topico "experiencias ....testes..." e acho que o melhor é por uma prémistura como explico lá, mas para quem põe directo deposito aconselho por primeiro gasoleo depois ov e depois voltar a bomba e acabar de encher com gasoleo.
claro não se deve eskecer os 2% de gasolina 95.
abraços do padrinho

atenção teodosio. usar elevadas percentagens de ovd sem saber a marca da bomba é procurar sarilhos. convém alguma prudencia e método.

viva!

li algures que nas bombas lucas e afins era possivél fazer uma alteração que melhora a sua lubricidade tornando-as compativeis com ovd.

alguém entendido pode se pronunciar sobre esta solução com custos mas que poderá ser uma boa solução devido ao diferencial de custos entre combustiveis, o que fará com que o investimento seja recuperado rapidamente.

quanto às vantagens ambientais de ter mais papa ov nas estradas não é preciso comentar.


h

por uma questao de homogenidade nao seria boa practica ter um grande deposito (para quem tem condiçoes de o ter) e fazer a mistura nesse deposito? é que por gasosa, depois oleo, depois gasosa, aditivos.. aquilo nao deve ficar bem misturado.. deve haver varias densidades e isso pode influenciar o comportamento do carro.

nao sei, digam-me voçes

padrinho Escreveu:boas teodosio.
a questão que colocaste sobre as micro viagens é pertinente e tb eu gosytava de a ver respondida visto fazer diariamente muitas viagens de apenas 2ou 3 klmts.
ja agora é possivel indicares onde viste esse post do [***************].
abraços do padrinho

oi.

é este o post:
http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?p=2488#2488
é na segunda página deste tópico.

teodosio.

sabelo,
no feira nova/pingo doce há uma marca (não me lembro do nome) que custa 0.69 €/l

teodosio Escreveu:sabelo,
no feira nova/pingo doce há uma marca (não me lembro do nome) que custa 0.69 €/l

pois, mas feira nova mais perto de mim fica a 20 kms.
não sei se me irá compensar ir lá comprar o oleo.
pingo doce tenho mais perto. +/- a 8 kms.
vou verificar.
obrigado teodosio.

1 oleoso abraço

a marca de que não te lembras é a euroshopper.
já gastei bastante desse mas agora estou na mara por do sol do modelo.
abraços do padrinho

mercedes benz 190 2.5d 1992
2458 cc
bosh em linha
ovd 50%
inverno: ?
verão: ovd 50%
adaptações realizadas: nenhumas
comentários: o comportamento do carro é normal apenas se nota o caracteristico cheiro a fritos.

mb 190 d 2.5 1000km percorridos.

olá pessoal!
sou de coimbra, comecei agora e venho partilhar!!

voltei de férias no fim de semana passado, com baterias recarregadas, e novas ideias na cabeça.

pelo meu primo rui tomei conhecimento do vosso fórum. já vinha bastante incentivado, e depois de passar 5 horas a pesquisar e a ler tudo o que encontrei aqui, ponderei experimentar! comecei no domingo! agora relato a minha experiência!!


a minha máquina:

marca: seat
modelo: cordoba sport 1.4 tdi
ano: set 2005
cilindrada/potência: 1422 / 75
bomba injectora: bosch edc 15
km no inicio da experiência: 37330

nota:
o manual de instruções informa que o motor pode consumir biodiesel sem nenhuma alteração.

dica:
motores volkswagon, ver bomba injectora aqui:
http://www.madabout-kitcars.com/kitcar/kb.php?aid=240


decidi começar por uma mistura de 20% oleo vegetal + 80% diesel!
comprei óleo no jumbo do dolce vita em coimbra. não tinha marca, era o mais barato, em garrafões de 3 litros, custando 2,09€. abasteci 20,00€ de diesel na galp do calhabé, ficando com aproximadamente 22 litros de diesel. entornei para o depósito, com um funil, os 6 litros de óleo que tinha acabado de comprar, e estava feito! fiquei com 28 litros de combustível, a 21%!!

adianto que depois de pesquisar o mercado encontrei os seguintes preços em coimbra:

lidl coimbra
marca: alvolino 0,79€

carrefur fórum coimbra
marca: finóleo 0,79€

jumbo dolce vita coimbra
marca: óleo alimentar 0,71€

continente coimbra shopping
marca: por do sol 0,69€

pingo doce coimbra
marca: euro shopper 0,69€

desde o dia 27 de agosto, já percorri mais de 370km, e ainda tenho mistura para mais 200km, visto que o meu motor é bastante económico!

a experiência está a ser positiva, e no próximo abastecimento vou alterar a mistura para 40%-ovd-60%.


alguém quer comentar ou dar uma dica extra

um grande abraço!

aproveito para deixar mais uma dica:

para quem tiver audi a2, vw lupo, vw polo, seat arosa, seat ibiza, seat cordoba, seat malaga ou skoda fabia com motor vw 1.4 tdi, 3 cilindros em linha, 1422cm3, igual ao meu, pode comprar um kit para consumir oleo vegetal a 100%. o custo parace variar entre 600€ e 800€.

para os modelos cordoba, ibiza e malaga, o kit custa 750€.

podemos ainda pensar numa solução caseira, mais económica, de bicombustão, alternando entre o arranque a diesel a frio, e comutação para oleo vegetal aquecido, depois do motor quente!

ideias por aí não faltam!

abraço!

ora aí estão os tdi a bombar, pois é já pensei nesse dito kit mas as contas tão dificeis ao final do mes e tenho andado mais de metro o menino começou a ser mais economico pois o "manco" é mais economico ainda encostado...

mas realmente estou a fazer contas "de sumir" a ver se este natal me emto nisso pois o meu ibiza já é economico mas se for a bio ou ovd melhor mas a falta de "tempo"...