NovaEnergia

a propósito, tinha-me esquecido de referir um pormenor:

1000kms!!!

atingi hoje esta marca... em 2 meses (com 2 semanas e meia parada), e em que não estava a fazer nada (nem escola nem estágio...) é uma boa média... agora com o estágio, julgo que farei cerca de 1500kms por mês!

cumps

topoman, cheguei à conclusão que aquele contador de watts comprado no lidl não funciona com fontes comutadas, que é o exemplo dos nossos carregadores das scooters, tanto a evo com as outras. o meu contador a medir o consumo de uma lâmpada é certo, e até mesmo um motor, mas um carregador já não o é, o meu irmão que é técnico de electrónica explicou-me que as fontes comutadas podem fazer ruídos na entrada e que afecta a maneira com o contador funciona.

jmal,

pois, por isso é que o melhor a fazer é usar o contador igual ao da edp. é à edp que pagamos por isso os da edp é que estão certos (pelo menos para pagar) eheh... agora se tão a medir certo ou não... pouco interessa !!! o que interessa é o que se paga...

topo,
já agora fica aqui o que se passou,
eu penso que os carregamentos que fizes-te antes de te enviar o carregador novo fizeram com que as celulas se desbalanceacem... assim com este novo carregador as baterias vão voltar a ficar balanceadas o que vai demorar algum tempo, porque o carregador vai balancea-las lentamente.
depois o vps que tens protege na descarga e não deixa que nenhuma celula pass o limite infeior... isso está a fazer bem a função dele. o carregador é que estragou o esquema a mota... e des-balanceou o pack de baterias.
vai dando noticias como é vai ser o comportamento, com os carregamentos a partir de agora.

sobre a assistencia... o que tentamos sempre fazer é que todos os clientes fiquem o menos tempo possivel com a mota parada. por isso tentamos resolver os problemas o mais depressa possivel.
estivemos aqui a analisar e o que vamos fazer a partir de agora é que quando houver algum problema grave, tipo a mota deixar de andar, pedimos ao cliente para chamar a assistencia em viagem e que mande a mota para os nossos laboratorios, em aveiro ou nas caldas da rainha. assim com toda a calma do mundo resolvemos o problemas rapidamente e mandamos a mota de volta para o cliente.
é assim que acontece nos carros, quando o carro pára chama-se a assistencia em viagem e manda-se pra oficina. é assim que vamos passar a fazer (já deviamos era ter feito isso). a assistencia em viagem é gratuita e é o mais comodo pra nós.

volt,
viva, olha tens que experimentar esta evo. como disse não é nenhuma vectrix, não tem travagem regenerativa, os travões são bons, não tem abs's (ou qq koisa parecido que outras que dizem que têm) quando trava, trava mesmo, derrapa, etc... a posição de condução só mesmo exprimentando, há pessoas que naõ se adaptam muito e há outras que é o ideal... depois a aceleração, naõ é realmente como a vectrix. a evo são só 6kw... a vectrix são 11kw né? o que se pode dizer, são numeros...
depois a travagem regeneratida faz-te falta? estás mesmo habituado a ela é isso? na tua podes sempre usar os travões normais e não regenerar nada... ehehe funciona... ehehe


cumprimentos,

eduardo
team bereco.

não tem travagem regenerativa, ainda.....

edupatorod Escreveu:volt,
viva, olha tens que experimentar esta evo. como disse não é nenhuma vectrix, não tem travagem regenerativa, os travões são bons, não tem abs's (ou qq koisa parecido que outras que dizem que têm) quando trava, trava mesmo, derrapa, etc... a posição de condução só mesmo exprimentando, há pessoas que naõ se adaptam muito e há outras que é o ideal... depois a aceleração, naõ é realmente como a vectrix. a evo são só 6kw... a vectrix são 11kw né? o que se pode dizer, são numeros...
depois a travagem regeneratida faz-te falta? estás mesmo habituado a ela é isso? na tua podes sempre usar os travões normais e não regenerar nada... ehehe funciona... ehehe


cumprimentos,

eduardo
team bereco.

vivas.

segundo o panfleto, a vectrix tem um pico de 20 kw ahs 3 mil rpm. mas, jah vi escrito por ai que, continuos, sao 7 kw.
quanto ah travagem regenerativa, bem, depois de me habituar, acho que jah nao quero outra coisa...
um dia nestes ainda apanho uma evo num test-drive.

volt Escreveu:

edupatorod Escreveu:volt,
viva, olha tens que experimentar esta evo. como disse não é nenhuma vectrix, não tem travagem regenerativa, os travões são bons, não tem abs's (ou qq koisa parecido que outras que dizem que têm) quando trava, trava mesmo, derrapa, etc... a posição de condução só mesmo exprimentando, há pessoas que naõ se adaptam muito e há outras que é o ideal... depois a aceleração, naõ é realmente como a vectrix. a evo são só 6kw... a vectrix são 11kw né? o que se pode dizer, são numeros...
depois a travagem regeneratida faz-te falta? estás mesmo habituado a ela é isso? na tua podes sempre usar os travões normais e não regenerar nada... ehehe funciona... ehehe


cumprimentos,

eduardo
team bereco.

vivas.

segundo o panfleto, a vectrix tem um pico de 20 kw ahs 3 mil rpm. mas, jah vi escrito por ai que, continuos, sao 7 kw.
quanto ah travagem regenerativa, bem, depois de me habituar, acho que jah nao quero outra coisa...
um dia nestes ainda apanho uma evo num test-drive.

se fosses ao encontro já vais encontrar várias evo's e entre elas uma com travagem regenerativa.

jmal Escreveu:se fosses ao encontro já vais encontrar várias evo's e entre elas uma com travagem regenerativa.

ena, a tua já tem travagem regenerativa jmal???

[[]]

mix Escreveu:

jmal Escreveu:se fosses ao encontro já vais encontrar várias evo's e entre elas uma com travagem regenerativa.

ena, a tua já tem travagem regenerativa jmal???

[[]]

está a ser feito, com calma.

como está a evo topo?

a evo do topo está parada, sem carregador, desde dia 16 março.
o catano (pra n dizer outra koisa) do carregador da mota deixou de funcionar.
só não lhe damos já uma mota nova porque o problema é no carregador, e não foi na mota. se voltar a ser na mota... ele fica com a nossa de test-drive, enquanto levamos a dele para o bereco-lab.

depois pra piorar ainda mais, a tnt não fez a recolha ontem do novo carregador pra lhe entregar hoje, então já lhe disse por email, vou levar-lhe o carregador no domingo.

eduardo
team bereco.

a minha continua a rolar sem problemas, apesar de uma pequena desafinação no carregador e da roda de trás ter desapertado, mas a culpa foi minha porque já a tinha tirado e provavelmente não a apertei como deve ser.

boas!

exacto, a minha mota está parada desde 2ª feira... o carregador decidiu avariar... mas a mota está bem de novo, voltou a fazer os 60kms descansadinha, mesmo apesar de agora fazer a maioria dos kms em vias rápidas/auto-estradas sempre a boas velocidades. daqui tiro a ideia que as baterias estão totalmente balanceadas novamente (ou para lá caminham bem rápido...) e a mota voltou a ter a autonomia inicial...

só espero novo carregador para voltar a andar novamente!

cumps

(a mota tem agora 1130kms)

topoman
a tua ja atinge os 90kmh?

boas!

marcopns Escreveu:topoman
a tua ja atinge os 90kmh?

com grande pena minha ainda não...para fazer essa alteração é preciso algum tempo. e a última vez que o sr. eduardo aqui veio já era muito tarde e não havia tempo...

pronto,

depois de 4h a volta da mota, já ta feita a alteração pra dar 90km/h... eheheh

azeiteiros dos chinos... já podiam ter feito isso logo na china. assim tivemos que ser nós a fazer aqui.
se bem que nas proximas já lhes dissemos o que se tem que alterar para por a mota mais poderosa.



eduardo
team bereco

boas!

é verdade, depois de uma tarde de volta da evo, aí está ela novamente na estrada, agora a deixar para trás mais alguns... lol

ainda não medi a velocidade real da mota, apenas posso dizer que agora chega aos 95/100km/h em plena recta. isto deverá significar aproximadamente os 90km/h reais..

na viagem de hoje entre almada e a minha casa, a evo não se poupou...assim que atravessei as portagens da ponte 25 abril... foi enrolar o punho (ainda que não até ao fim) e basicamente desenrolou quando apanhei trânsito, no final da ic17/cril... quase sempre acima dos 80km/h (marcados) e sem nunca se queixar, grande evo!

conta agora com 1200kms!

cumps

grande máquina eclaro muitos kms vais ter ainda em cima dela e espero que sem problemas...

boas!

venho aqui apenas para completar o post de ontem à tarde...

como eu disse, a viagem de almada até casa foi feita em grande parte quase no máximo, isto significa quase sempre acima dos 80km/h. cheguei a casa com 37kms feitos. parou até à noite, pois tinha que sair novamente.
fui jogar à bola e dei boleia a um colega meu, 5kms. não andou a grandes velocidades pois os locais não permitem, mas andou a subir com 2 pessoas... voltei novamente para casa depois do futsal semanal, e completou (depois de mais umas voltinhas, agora sozinho) mais 9kms. com tudo isto, foram 51kms feitos - aposto que conseguiria fazer mais uns 5km desde que não houvessem subidas muito inclinadas!

autonomia de 50kms a andar a velocidades de 80km/h e com 2 pessoas algum tempo... acho que é muito bom e está totalmente dentro do esperado!

cada vez mais agradado com a evo!!!

cumps

topoman Escreveu:boas!

venho aqui apenas para completar o post de ontem à tarde...

como eu disse, a viagem de almada até casa foi feita em grande parte quase no máximo, isto significa quase sempre acima dos 80km/h. cheguei a casa com 37kms feitos. parou até à noite, pois tinha que sair novamente.
fui jogar à bola e dei boleia a um colega meu, 5kms. não andou a grandes velocidades pois os locais não permitem, mas andou a subir com 2 pessoas... voltei novamente para casa depois do futsal semanal, e completou (depois de mais umas voltinhas, agora sozinho) mais 9kms. com tudo isto, foram 51kms feitos - aposto que conseguiria fazer mais uns 5km desde que não houvessem subidas muito inclinadas!

autonomia de 50kms a andar a velocidades de 80km/h e com 2 pessoas algum tempo... acho que é muito bom e está totalmente dentro do esperado!

cada vez mais agradado com a evo!!!

cumps

força com ela, isso agora é sempre em altas, já agora que diferenças notas-te depois da alteração para andar mais, penso que até deixou de cortar como era ?

bom a diferença para andar mais é precisamente essa... com o mesmo esforço, anda mais rápido! nota-se no voltímetro (depois de alguns kms com ela consegues perceber, acho que já conseguirás saber olhando para o teu também!) por exemplo vai a 70km/h quando antes ia mais devagar... dá para notar!
os cortes pronto... nos arranques com plena carga nunca mais os testei a sério, mas parecem-me ter desaparecido, e depois de alguma utilização, nunca se fazem notar antes dos 45kms (cortes mesmo a sério) sendo que quando se notam, são muitíssimo mais suaves do que aqueles que eu criticava!

o comportamento dela agora está mesmo 5*!!! não podia pedir mais!!!

cumps