Bereco EVO na estrada...

[Topoman]

boas pessoal!

bem, depois de algum tempo de espera, posso dizer que finalmente já sou possuidor de um veiculo eléctrico!!!
pois é, como está no assunto... é a nova bereco evo!

chegou esta manhã, e ainda só tive tempo de a desempacotar toda e dar umas voltitas aqui na minha rua... mas posso dizer que fiquei surpreendido (apesar de já ter testado uma) com a facilidade com que ela chega aos 65/70 kms/h... é uma maravilha!

hoje à tarde vou tentar fazer mais alguns kms com ela, e logo a noite em principio já porei aqui algumas fotos!

cumps

[jmal]

olá, parabéns pela aquisição, todos estamos surpreendidos com ela, espero que corra tudo bem e vai reportando o que de bom e mau se passar.

cumps

[Topoman]

aqui ficam algumas fotos da menina...

Ainda quase não andou... nem sabe o que a espera!

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Vista lateral...

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Só mais uma geral...

100_3831.JPG (143.7 KiB) Visto 12067 vezes

cumps

[edupatorod]

sim hugo,

reporta tudo o que fores achando da mota durante o uso.

algum problema já sabes... estámos cá pra no pior dos casos te dar 1 mota nova se for preciso


eduardo
ecomotores.com

[serges]

gostei do que vi!

mas conta nos mais sobre ela, como por exemplo onde colocas o carregador, já vi que não se liga no exterior é por baixo do banco?

força nos comentários!

obrigado por partilhares!

[Nunio]

parabéns topoman.

a evo é uma excelente escolha. se eu fosse comprar hoje uma scooter eléctrica, seria sem dúvida uma evo.
tem no momento a melhor relação preço/qualidade, na minha modesta opinião, claro.

reparei que há uma luz verde entre o velocimetro e o indicador de carga das baterias que não me lembro de ter visto na evo que testei. para que serve?

e como são as luzes da evo? ouvi dizer que iluminam bastante bem...

desejo-te a maior sorte com a evo.
permite-me apenas um conselho. tem muita atenção aos peões, porque se na minha bereco 2.5kw que se ouve pouco, já assisti a várias tentativas de suicidio (atiram-se para a frente da bereco, às vezes mesmo depois de olhar) então com a evo, que não se ouve absolutamente nada... nem quero pensar...


bons kms e bons comentários
nunio

[Topoman]

Espaço debaixo do banco

100_3837.JPG (118.66 KiB) Visto 11997 vezes

a ficha redonda que se vê é onde se liga o carregador. o carregador é externo!!!


quanto a mais características dela, ainda não posso falar muito pois só agora ao final da tarde andei mais um pouco com ela, quando fui levar um colega meu a casa.
- quanto às luzes, pelo que consegui perceber iluminam o suficiente!
- o led verde que se encontra nos manómetros é o indicador do bms em funcionamento, este permite um maior controlo da carga das baterias, como estas são de lithium a sua tensão mantém-se sempre muito elevada pelo que o led começa a piscar quando as baterias ficarem perto do limite, é uma ajuda para controlo!

fiquei surpreendido com ela pois numa subida (coisa pouca longa mas com alguma inclinação), chegou ao final da subida a marcar 80kms/h!!! ou o velocímetro está com uma grande margem de erro... ou ela está a andar bem mais que o indicado... eheheh.

mais noticias que haja, serão aqui expostas!

cumps

[mix]

parabéns pela bela aquisição!!
sem duvida que as rodas maiores da evo dão outro ar à scooter e a suspensão traseira com as molas pretas fica muito melhor, não gosto nada das molas cromadas da minha!
quem experimentou a evo e a 2500 sabe dizer qual a diferença da suspensão traseira?
a luz verde entre os manómetros deve ser para avisar se o descanso está ou não recolhido, presumo eu!!

edit: a alteração do local da ficha para carregar as baterias é muito bom pois fica muito mais seguro e protegido. a tampita de borracha que protege esse ficha na minha bereco já se partiu e como é óbvio já a perdi, mas como fica numa zona em que n apanha muita água não deve haver problema

[[]]

[edupatorod]

caros,

a luz verde no painel é o resultado do nosso bms que actua na descarga (vps).
quando está verde a mota está pronta a andar. quando estamos a puxar por ela e a mota começar a soluçar e a piscar a luz verde ao mesmo tempo, significa que o bms está a cortar o motor porque existe 1 ou mais celulas que já estão com baixa tensão e estão descarregadas (é bom começar a pensar em abastecer, de electricidade klaro).
isto tudo está explicado no manual... como é obvio.

as próximas evos já terão a luz verde dentro do painel, proximo do ponteiro da "gasolina" (indicador da tensão da bateria).

nunio, a evo que andaste era um prototipo (a nossa evo de test-drive) e não tinha a luz verde mas tinha na mesma o bms. era igual a essa só que não tinha a luz a dizer que estava ligada, porque entretanto estavamos a testar a introdução da luz verde para o utilizador saber que quando a evo começa a soluçar é o nosso bms a "trabalhar".


eduardo
ecomotores.com

[marcoluz]

é linda, muito bom e muitos parabéns!

estou cheio de inveja queres trocar pela minha?

desejo-te as melhores das felicidades!

[mcmarcio]

sem dúvida das mais bonitas que já vi. é preciso avaliar a autonomia, vai dando noticias.

[jmal]

sem dúvida das mais bonitas que já vi. é preciso avaliar a autonomia, vai dando noticias.

eu aposto em 65 quilómetros no mínimo, ou seja, sempre a fundo.

[electric black]

parabéns topoman !
espero que tires o máximo partido dessa maravilha.
rodas maiores, travão disco tb atrás e baterias que todos vamos querer!! bem bom. tá mais bonita que a anterior. a concorrência está a fazer bem às nossas ev's!
vai relatando as tuas voltinhas .
ficaremos à espera de noticias tuas.

[Bluesky]

finalmente... quantas existem disponiveis? sou da opiniao do electric black...rodas maior diametro e travoes de disco...

[easy]

grande aquisição.

pensava que só estariam disponíveis para entrega dentro de "90 a 120 dias".

sendo assim já estão tratadas as questões de homologação, certo? sempre é considerada motociclo?

[Topoman]

sendo assim já estão tratadas as questões de homologação, certo? sempre é considerada motociclo?

sim, é considerada motociclo! apesar de não ter velocidades de ponta muito apropriadas para auto-estrada é considerada motociclo e pode circular por lá...o que para mim é sempre uma grande vantagem, pois onde eu moro se for pela a1 - entro em s.joão da talha - para lisboa faço 4kms (e ou a direito ou a descer!!!), se por pelas estradas nacionais faço uns 7 ou 8kms...

cumps

[RuFuS]

sendo assim já estão tratadas as questões de homologação, certo? sempre é considerada motociclo?

sim, é considerada motociclo! apesar de não ter velocidades de ponta muito apropriadas para auto-estrada é considerada motociclo e pode circular por lá...o que para mim é sempre uma grande vantagem, pois onde eu moro se for pela a1 - entro em s.joão da talha - para lisboa faço 4kms (e ou a direito ou a descer!!!), se por pelas estradas nacionais faço uns 7 ou 8kms...

cumps

txiii...espectacular...és de lisboa...

acho que já sei a quem vou pedir pa testar a evo...

cumps

[serges]

pois agora que vou ter maior disponibilidade vamos fazer um mini encontro ou um café ou como quiserem por isso vou começar a arregaçar as mangas! sugestões! tem de ser em lx ou arredores...


quanto a evo diz me qual o tamanho do carregador é transportável, é pequeno, grande, tens fotos?

quando fizeres a 1º carga confirma o tempo que demorou a carregar e a electricidade gasta!

[Topoman]

txiii...espectacular...és de lisboa...

acho que já sei a quem vou pedir pa testar a evo...

cumps

por mim é na boa... é questão de combinar!

fftopic:
pois agora que vou ter maior disponibilidade vamos fazer um mini encontro ou um café ou como quiserem por isso vou começar a arregaçar as mangas! sugestões! tem de ser em lx ou arredores...


quanto a evo diz me qual o tamanho do carregador é transportável, é pequeno, grande, tens fotos?

quando fizeres a 1º carga confirma o tempo que demorou a carregar e a electricidade gasta!

ainda não tirei fotos ao carregador, quando tirar posto aqui... mas posso dizer que é transportáves, cabe debaixo do banco na boa! quando fizer carga posto aqui.

cumps

[edupatorod]

ja testamos isso tudo.

aqui os resultados-> http://www.ecomotores.com/novidades.html

o tamanho do carregador é mais ou menos o dobro do carregador da bereco 2500w (portanto completemanete transportavel, claro).


eduardo
ecomotores.com