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Enviado: sábado out 14, 2006 11:47 am
por MaDiNfO
na sucata comprase barato... eu ah uns anos comprei uma po 205 d turbo custoume 150 euros...

ainda tenho a velha vim a descubrir mais tarde que o problema dela arranjava-se com 10 euros... mas pronto... agora ta ali arranjada e parada

Enviado: sábado out 14, 2006 11:55 pm
por Rogi
deve ser para ai um 8 cilindros em v não, abraços

Enviado: terça out 24, 2006 12:00 pm
por Oinq
bem... 1000km depois e os 10% continuam... até agora sem problemas nem registos de ocorrencias. temperetura durante o dia cerca de 22 graus, durante a noite chega aos 16 graus. ainda não precisei trocar o filtro de combustivel...

Enviado: quinta out 26, 2006 1:10 pm
por hynek
europecon - componentes para kit ov em portugal

http://novaenergia.net/forum/viewtopic. ... 1930#11930

Enviado: quinta out 18, 2007 6:21 pm
por Oinq
1 ano depois...

sem ocorrencias de 10% vegetariano... ou quase

penso que o ruido que tenho ( tipo palhetar ) em acelerações com motor frio e que se cala pouco depois das 3000 rpm ( que ja tinha antes, agravou-se )

sei que há ai bons mecanicos escondidos... vá manifestem-se, ja detectei este ruido em muitos outros peugeot's, não é um ruido novo... o que raio é isto? aconselham-me outro forum de motores ou carros onde possa saber o que é este ruido?

Enviado: quinta out 18, 2007 7:25 pm
por hynek
pode ser que os injectores precisem de uma lubrificação extra:
- abastecer, adicionar 1 lt de 2t, puxar bem pelo motor na autoestrada, tipo "prego-no-fundo", durante pelo menos 100 km

Enviado: quinta out 18, 2007 7:32 pm
por Oinq
gaita, podia ter feit agora isso... vim ontem de espanha, fiz 2000km nestes ultimos 5 dias... dos quais quase 1500 foram autoestrada no prego...

mas é curioso, parece que o diesel espanhol faz menos barulho que o diesel português...

Enviado: sexta out 19, 2007 5:14 pm
por padrinho
o gasoleo espanhol contem uma mistura de entre 5% a 10% de ov, dependendo da marca.
por exemplo se for bp tem 5% de ov.

abraço

Enviado: sexta out 19, 2007 7:10 pm
por orbis
de certeza que não. o que pode ter é biodiesel. mas isso também o nosso.

Re:

Enviado: domingo fev 03, 2008 10:02 pm
por Kaminsky
oinq Escreveu:1 ano depois...

sem ocorrencias de 10% vegetariano... ou quase

penso que o ruido que tenho ( tipo palhetar ) em acelerações com motor frio e que se cala pouco depois das 3000 rpm ( que ja tinha antes, agravou-se )

sei que há ai bons mecanicos escondidos... vá manifestem-se, ja detectei este ruido em muitos outros peugeot's, não é um ruido novo... o que raio é isto? aconselham-me outro forum de motores ou carros onde possa saber o que é este ruido?
o ruido do costume nos diesel peugeot (parece o trabalhar das ford transit antigas) tensor ou polie da correia dos acessórios. para limpar injectores o melhor seria um bom produto de limpeza da ecotec para diesel ou então pagar 50 ou 60€ para limpar os mesmos num bosh car service.

Re: Re:

Enviado: domingo fev 03, 2008 10:44 pm
por Oinq
kaminsky Escreveu:o ruido do costume nos diesel peugeot (parece o trabalhar das ford transit antigas) tensor ou polie da correia dos acessórios. para limpar injectores o melhor seria um bom produto de limpeza da ecotec para diesel ou então pagar 50 ou 60€ para limpar os mesmos num bosh car service.
mas é o barulho que se cala às 3000, 3200 rotações que estas a falar?

Re: Re:

Enviado: segunda fev 04, 2008 7:57 pm
por Kaminsky
oinq Escreveu:mas é o barulho que se cala às 3000, 3200 rotações que estas a falar?
sim, em frio o barulho é muito irritante e parece desaparecer aumentando a rotação (em frio nem devias passar das 2000rpm), assim que o óleo chega aos 90º (aproximadamente) esse barulho quase nem se nota.