Eko 2.0 K

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carlos.g
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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por carlos.g »

cuidado amigo,

esta máquina não está projectada para viajar em "picadas". ela prefere boas estradas.
a autonomia é que continua em grande.

quem é que dizia que o gel já estava ultrapassado?com distancias destas o litium pode esperar.

grande abraço
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jmal
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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por jmal »

scooteko Escreveu:hoje fiz várias deslocações (+- 20 km cada) com carregamentos curtos (de meia hora e um de hora e meia na altura do almoço).
a conclusão a que cheguei é que não valeram de nada, só para gastar mais 630w, a autonomia quando chegou à barreira psicológica dos 50% tinha conseguido + 3 kms.
lembro que o meu carregador tem apenas 5a.

não percebi o que queres dizer com "não valeram de nada" ???
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scooteko
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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por scooteko »

fiz três deslocações de aproximadamente 20 km cada.
ao fim dos primeiros vinte, carregamento de 1/2 hora, depois mais vinte e poucos.
paragem para almoço com carga de 1h30, em seguida mais vinte e tal.
em suma 64,7 km, autonomia que já tinha atingido com uma só carga.
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jmal
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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por jmal »

scooteko Escreveu:fiz três deslocações de aproximadamente 20 km cada.
ao fim dos primeiros vinte, carregamento de 1/2 hora, depois mais vinte e poucos.
paragem para almoço com carga de 1h30, em seguida mais vinte e tal.
em suma 64,7 km, autonomia que já tinha atingido com uma só carga.
pois, mas teve de valor de alguma coisa, a energia teve de entrar para algum lado, provavelmente não fazias tantos sem essas cargas pelo meio, já tinhas feito mais, mas provavelmente em outras condições.
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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por scooteko »

estás perdoado pela afirmação que fizeste.
claro que foi nas mesmas condições.
o que modificou foi a temperatura e o facto de ter comido umas boas tripas à moda do porto.
mas é evidente que tenho que repetir o teste.
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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por scooteko »

hoje, partiu-se o canhão da fechadura da top case.
ficou mal fechada e com a trepidação o canhão que é de uma liga qualquer ficou dividido em três.
comprei um canhão novo, desta feita, material português, uma lima-dela e "voila". resolvido.
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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por scooteko »

viagem a mangualde.
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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por scooteko »

chegou a altura do grande objectivo da compra dum ve.

assistência lowcost.

o telemóvel toca, após conversa com cliente verifiquei que a avaria seria "leve".
coloco coordenadas no gps e este indica-me que o caminho mais curto dista de 12 kms, mais que suficiente.
selecciono algumas ferramentas e ponho-me a caminho depois de enviar sms ao cliente com hora aproximada de chegada.
chegado ao local, coloco mota à carga, identifico avaria, procedo à reparação, faço uma revisão geral ao sistema e meia hora depois debito ao cliente uma conta com um desconto referente à deslocação que corresponde neste caso a cerca de 30% do valor total da factura.
nada mau para começar!

primeira assistência a 0g/km de co2 concluída.
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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por scooteko »

alguém me sabe dizer se posso trocar as fases do motor para fazer marcha-atrás?
talvez os sensores não deixem, não é?
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tavares
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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por tavares »

tens que trocar é a ordem dos sensores, alguns controladores já fazem isso.

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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por scooteko »

tavares Escreveu:tens que trocar é a ordem dos sensores, alguns controladores já fazem isso.
só os sensores ou também as fases?
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tavares
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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por tavares »

olá,

tenho 90% de certeza que é só trocar a ordem dos sensores , mas logo á noite posso confirmar melhor e depois digo.

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jmal
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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por jmal »

tavares Escreveu:olá,

tenho 90% de certeza que é só trocar a ordem dos sensores , mas logo á noite posso confirmar melhor e depois digo.
tem de trocar a ordem dos sensores e das fases, fica um exemplo.


num sentido de rotação temos;
fases:
a
b
c

sensores:
a
b
c

para inverter a rotação troca-se as fases e sensores no motor em relação ao controlador;

fase:

a
c
b

sensores
a
c
b


mas se é para fazer marcha-atrás, não convém andar a mudar cada vez que se quer fazer a mesma, isto serve apenas para trocar o sentido de rotação do motor.
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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por scooteko »

mas se é para fazer marcha-atrás, não convém andar a mudar cada vez que se quer fazer a mesma, isto serve apenas para trocar o sentido de rotação do motor.
[/quote]
pois, o que eu pretendo é incorporar a marcha-atrás.
não será para usar muitas vezes, mas se eu parar nas descidas, sobretudo com pendura dá jeito.

o que queres dizer com <<não convém andar a mudar cada vez que se quer fazer a mesma>>?

pretendo usar a baixa velocidade mas preciso de força.
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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por tavares »

o jmal tem razão , tem que ser a ordem das fases e dos sensores em simultaneo.

eu também não sou a favor dessa alteração , como é que a vais fazer? com relés ? com contactores ?
acho que numa mota com esse peso não compensa andar a inventar , ainda para mais complicar o que já está fácil. ainda se fosse uma predator ou uma vectrix( devido ao peso ).

os controladores da kelly por ex. fazem a inversão das fases e dos sensores internamente , além disso mesmo com o punho todo enrolado o motor só tem uma pequena percentagem de potencia, para evitar precisamente os acidentes , é bastante fácil perder o equilibrio em marcha atrás , uma maneira de testar é numa subida deixarem-se descair e vão ver quantos metros conseguem fazer em equilibrio.

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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por scooteko »

eu também não sou a favor dessa alteração , como é que a vais fazer? com relés ? com contactores ?
com um inversor mecânico manual.
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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por scooteko »

venho aqui agradecer a credencia de electrões por parte do hotel vialmar onde fiquei hospedado este fim de semana.
hotel de tipo motel com garagem privativa com acesso aos quartos, não existe tomadas nas garagens por isso é necessário levar extensão.
o preço nesta altura foi de 38€ para duas pessoas.
eu paguei 45€ com pequeno almoço dotado de leite, café, chocolate, croissants, pão de forma que se podia torrar, manteiga, compotas e sumo de fruta.
atendimento simpático com quartos amplos, têm aquecimento mas o ar condicionado é geral.
piscina de grandes dimensões com parte vidrada.
zona sossegada apesar da proximidade da ag 41.
http://www.hotelvialmar.com
Anexos
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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por serges »

olá

este hotel não ficou interessado em ficar um ponto de carga definitivo e fazer parte do mapa com a respectiva publicidade aí inerente?

abraços!
40595 a bordo de uma Vectrix.
Procuro pontos de carga para veículos eléctricos, contacte-me! 915001177
Mapa dos pontos de carga

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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por scooteko »

serges Escreveu:olá

este hotel não ficou interessado em ficar um ponto de carga definitivo e fazer parte do mapa com a respectiva publicidade aí inerente?

abraços!
o gerente não estava.
já enviei mail a fazer o pedido formal.
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serges
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Re: Eko 2.0 K

Mensagem por serges »

quando receberes a resposta por favor informa de modo a dar a conhecer outros utilizadores e possíveis clientes!
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