NovaEnergia

2º capitulo

saxo 1.5d 12/1996 - bi bosch

abasteci c/ 20litros (total) , juntei-lhe 2 lt de ov (pingo doce) efectuei 500km's- mais uma vez sem registos de avarias ou acontecimentos!!!

próximo passo - 20litros (total) + 5 litros ov (pingo doce)

3º capitulo (actualizando os acontecimentos)

saxo 1.5d 12/1996 - bi bosch

abasteci c/ 20litros (total) , juntei-lhe 5 lt de ov (pingo doce) efectuei 500km's- (20%) - tudo impecavel

próximo passo - 70% gasoleo + 30% ovd

forum muito bom, 5 estrelas!

se tiverem o codigo do motor é facil ver a marca

para quem normalmente atesta o deposito até ao bocal.. em vez dos tais 20l de gazoleo + 2l de ov, não posso abastecer c/ 40l de gazoleo + 4 de ov?

abraços

4º capitulo

saxo 1.5d 12/1996 - bi bosch

mais uma vez 70% gasoleo + 30% ovd sem registos de avarias ou sintomas estranhos a não ser o cheiro a farturas que começa a acentuar-se!!!

pessoal qual o segredo para disfarçar o cheiro?? acetona?? que quantidade para os mesmos 20litros.


próximo passo - 60% gasoleo + 40% ovd

não creio que exista uma solução para o cheiro. mesmo o biodiesel tem um cheiro característico.

pois para já tambem acho que ninguem deu a volta a isso.
pelo menos eu tambem não sei de nada...

5º capitulo

saxo 1.5d 12/1996 - bi bosch - 148.000km's

a partir de 60% gasoleo + 40% ov comecei a notar o motor mais barulhento, principalmente a frio. neste momento já vou no 3º deposito a ov50 e continuo a notar um aumento de barulho. qual a razão?

entretanto tenho de ir mudar o filtro de gásoleo pois já começo a notar falta de potencia no carro, já percorri 3500km's com ov.

para elevadas percentagens é interessante instalar um permutador e obrigatório redireccionar o retorno!
o motor diesel a ovd deve funcionar tão bem, ou melhor do que a gasóleo, nem acredites se te disserem o contrário, nem te contentes com uma solução que não o faça. realiza as alterações que te recomendei e mantém as percentagens a um nível onde o motor funcione perfeitamente. mesmo que não dês conta podes estar a prejudicar o motor, quanto mais se notas diferenças negativas....

actualmente o saxo da maria conta com 240mil km... ta a precisar de uma afinação continua a soluçar entre as 1500rpm e as 1900rpm... anda bem embora com alguma dificuldade no arranque..

eu tenho um ax com este motor. utilizou durante algum tempo ovd. acontece que por falta de tempo e por falta de uso também acabei por deixar de usar. o ovd obriga a uma metodologia rigorosa a meu ver. e isto exige algum tempo.

neste momento estou a voltar a colocar ovd. o que posso dizer é que o meu carro não sentiu nenhuma alteração ou avaria.

antes de usar o ovd ja fazia isso....por isso nao será disso

manuelcar vou precisar de ajuda a implementar isso onde ou quem pode ajudar a instalar um permutador e redireccionar o retorno?

não creio que exista uma solução para o cheiro.

para cheirar melhor compra oleo a 2t com cheiro a morango ou entao vai a uma loja e compras um frasco de oleo (essência) de baunilha,coco, etc etc

quem pode ajudar a instalar um permutador e redireccionar o retorno?

são operações simples. mas para um permutador eléctrico precisas de um electricista, para um permutador hidráulico basta um mecânico.

gandalf Escreveu:manuelcar vou precisar de ajuda a implementar isso onde ou quem pode ajudar a instalar um permutador e redireccionar o retorno?

em lisboa pode ajudar o jossef

eu experimentei algumas essências. não resultaram em nada. mas, de resto, também sou um utilizador muito orgulhoso pelo cheiro característico do meu pópó
no meu ponto de vista, e de acordo com a experiência que já tenho, se um dia tiver que usar apenas gasóleo no tanque, vou ficar tão embaraçado e envergonhado que se existir uma essência de batata frita é essa mesma que vou pôr.
vão por mim. um automóvel a cheirar a batata frita diz qualquer coisa muito positiva acerca da preocupação ambiental e inteligência do seu proprietário! o esse cheiro é uma marca distintiva, muito mais agradável, e motivo de orgulho. disfarçar para quê?

manuelcar Escreveu:eu experimentei algumas essências. não resultaram em nada. mas, de resto, também sou um utilizador muito orgulhoso pelo cheiro característico do meu pópó
no meu ponto de vista, e de acordo com a experiência que já tenho, se um dia tiver que usar apenas gasóleo no tanque, vou ficar tão embaraçado e envergonhado que se existir uma essência de batata frita é essa mesma que vou pôr.
vão por mim. um automóvel a cheirar a batata frita diz qualquer coisa muito positiva acerca da preocupação ambiental e inteligência do seu proprietário! o esse cheiro é uma marca distintiva, muito mais agradável, e motivo de orgulho. disfarçar para quê?

concordo

volta e meia quando estou no meio de lisboa um ou outro com o cheiro da batatinha frita..