NovaEnergia

Como esta a autonomia desta mota ?

A autonomia depende muito do tipo de condução. Se andar a "todo o gás" 80 a 90km/h como ando sempre nas auto estradas, ou então em acelerações rapidas e paragens em cidade tenho gasto 7kwh/100km, ou seja só faz 65-70km e mais nada.

Mas andando calmamente registei à uns dias 4.4kwh/100km na viagem a Oliveira de Azemeis, que foi um total de 90km, ou médias de 5.0kwh/100km na viagem a Amarante. Em ritmo calmo já dá para muitos mais quilometros. Dá uma olhadela para trás neste diario de bordo.

As baterias ainda devem ter lá dentro a capacidade de 4.5kwh. Desde que se tenha paciência para poupar na condução......

Muito bom cada vez fico mais convencido.

Mais um passeio... Alguns reconhecem onde é.

rocker_pt Escreveu:...Alguns reconhecem onde é.

Um dos locais ideais para um ponto de carregamento...

ainda ontem lá estive... só latas CI!!! Parecia uma feira de automoveis!!

Mais uma muda do pneu da frente após 38.000km rodados. Agora está na hora de garantir boa aderência para o inverno Pirelli SL26 130/60-13 M/C 53L - compra na bikepor

Só há pouco tempo é que reparei que a bikepor é agente da gingabike. A gingabike também está escrita como ponto de carga para motos.

Boa boa...

Testas te os electrões de lá?
São Bons ?
Força nesses kms!

serges Escreveu:Testas te os electrões de lá?
São Bons ?

Se não estou errado, nesse local já nos reunimos algumas vezes. Tem umas instalações com tomadas 7*.
Primeiro podia-se carregar, depois nim, depois se autorizados. Uma vez quase éramos apedrejados. Depois já passou a ser permitido. Tem uma localização óptima entre o Porto e Vila do Conde. Não é assim? Podia ter ficado um local de eleição para todos os eléctricos...

BondadeSua

BondadeSua Escreveu:

serges Escreveu:Testas te os electrões de lá?
São Bons ?

Se não estou errado, nesse local já nos reunimos algumas vezes. Tem umas instalações com tomadas 7*.
Primeiro podia-se carregar, depois nim, depois se autorizados. Uma vez quase éramos apedrejados. Depois já passou a ser permitido. Tem uma localização óptima entre o Porto e Vila do Conde. Não é assim? Podia ter ficado um local de eleição para todos os eléctricos...

BondadeSua

Este post refere-se ao outlet em mindelo?

Pode ser que quando os mobie começarem a ser pagos, eles instalem um mobie no outlet.

rocker_pt Escreveu:Este post refere-se ao outlet em mindelo?

Pela foto pensei que se tratava do Vivaci na N 13. Não é? Fiz confusão? Era a esse que me referia...nas tomadas e na "aceitação".
O vivaci continua a permitir?

BondadeSua

Ola,
O vivaci N13 não disseram que permitem. Mas a verdade é que durante o verão deu-me jeito fazer por lá as minhas compras de sportzone + continente, e enquanto estive pelo shoping a consumir, não me voltaram a desligar a mota da tomada. Foram várias as vezes que lá passei.

No outlet são pessoas bastante sensíveis para a necessidade de alimentação eletricas, tinham-me indicado que quando colocassem o abastecimento de carburante colocariam tambem abastecimento para eletricos. Mas a verdade é que já está lá instalado um posto de combustivel lowcost, nas não ha nenhuma tomada. Contactei via mail os responsaveis pela bomba mas não tive resultados. Contactei novamente os do Outlet e disseram-me que iriam providenciar....

Ora cá estão os 70.000km Baterias carregadas e já prontas para sair amanha de manha, para mais alguns quilometros!

70000km...
Meus parabéns

eu estes números assim arrepiam-me todo!!!!

Parabéns por este belo numero sem duvida agora que venham outros tantos e sempre a rolar

Esqueci-me de dizer que são as baterias de origem, sem alterações ou trocas!

rocker_pt Escreveu:Esqueci-me de dizer que são as baterias de origem, sem alterações ou trocas!

Ainda melhor... deve ser caso único, ou não

Muitos parabéns Rocker_pt.
Não estou certo de quantos Kms tinha quando tive pela única vez a dar uns mimos a essa mota, para que ela voltasse novamente à estrada, mas já deve ter feito outros tantos Kms depois disso, não?

Emanuel Couto,
Podes encontrar por cá muitos exemplos com quase tantos kms quanto a eléctrica do Rocker_pt.
Outros para lá caminham a uma velocidade arrepiante!
O conjunto de 4,6KWh (com as 24 células LiFePO4 ThunderSky de 60Ah), está muito bem dimensionado para andar a velocidades entre os 60 e os 80Km/h.
Não me admirarei se vir, daqui a alguns anos, estas mesmas motas com 200.000Km, sendo ainda as baterias de origem.

Olá Jorge Rocha, mas olha que não foi só uma vez que deste uns mimos à mota.
Lembraste quando fizeste uma reparação quando a roda de trás não conseguia fixar-se ao eixo e soldaste uns batentes dos lados?
Lembraste quando a mota tinha o relé sem um perno que entretanto partiu?
Lembraste quando o fio da ignição dessoldou e eu não consegui dar com o gato, e tu olhaste para ela, afastaste-te um pouco, olhaste para e céu, pensaste, e disseste: O mal está aqui! - Apontando para uma ligação envolta em fita isoladora?

Se tu não te lembras, eu lembro-me muito bem de todos os mimos à minha mota.