NovaEnergia

CAP warns Renault against battery lease for EVs
Renault’s decision to lease the batteries in its electric car models has come under a blistering attack from residual value experts at CAP who say that the split lease/buy model makes it difficult to forecast used values.
The company has reaffirmed its decision not to forecast any used values for Renault’s range of electric vehicles, until such time as the battery is included in the list price, rather than leased separately.

CAP is also calling on Renault to its ‘great electric cars a real chance’ in the company car market, as it is revealed that the split lease/buy model makes thing complicated in the company car tax field too.
According to the automotive information firm, ‘another nail in the coffin’ is that Benefit in Kind rules see the Renault ZOE’s battery replacement cost added to the car’s list price for P11D purposes.
CAP has been in discussion with Renault for several years over the issue of forecasting used values for a vehicle for which the battery is leased separately from the car. The company’s forecasters have maintained that it is not possible to forecast the value of a vehicle with no intrinsic source of power – likening it to forecasting the value of a conventional car with no engine.

sergiomms Escreveu:E ainda mais.....
O cliente que comprar um renault ZE tem ainda que fazer um seguro especifico e exclusivo para a bateria.
Ou seja:
- tem que pagar o aluguer mensal eterno
- tem que pagar 2€ por cada carga rápida
- tem que pagar um seguro só para a bateria além do seguro do carro
- tem que andar com o contrato de aluguer na carteira
- quando quiser vender o carro tem que encontrar alguém disposto a assumir estes mesmos compromissos.

leitao_da_bairrada Escreveu:... Mas eu optei por fazer a compra da bateria com o carro e que me custou 5.000€....

sergiomms Escreveu:

leitao_da_bairrada Escreveu:... Mas eu optei por fazer a compra da bateria com o carro e que me custou 5.000€....[/q]
Mas essa é que é a jogada deles....
Quero dizer... Um pack destas baterias utilizadas nos novos VEs, custa no minimo 3x esses 5000€, ou seja, quando compramos um destes VEs já estamos a pagar mais de metade da bateria, sendo a bateria alugada, e apenas podemos olhar para os VEs que têm opção de compra e aluguer, o aluguer é um roubo autentico, ou seja, é o próprio cliente que paga a garantia que eles anunciam, ou seja, no teu caso:
65€ x 12meses x 5anos = 3900€, se optasses pelo aluguer, ao fim de 5 anos tinhas pago os +- 10000€ na data da compra +mais os 3900€ o que daria +- 13000€, mas.... espera-se que daqui a 5 anos essas baterias já estejem mais baratas o que significa que serias tu a pagar a tecnologia.