Ajuda a uma condutora curiosa

[Nadya]

boa tarde,

antes de mais os meus parabéns pelo trabalho desenvolvido aqui no fórum!
estou muito interessada em comprar um veiculo de 2 rodas e cortar nos 40€ que gasto em combustível todas as semanas

faço cerca de 90km por dia (mais precisamente a viagem figueira da foz-coimbra-figueira da foz) e pelo que estive a ler no fórum a moto sw predator gti 40ah parece-me uma boa alternativa.

no entanto queria pedir ajuda na seguinte situação - a bateria pode ser carregada dentro de casa? (moro num apartamento, logo torna-se complicado)

desde já obrigado pela vossa disponibilidade.

[uggabugga]

olá.

é uma boa escolha se houver hipótese de carregamento em coimbra (no trabalho ou noutro local qualquer).
em coimbra já há vários pontos de carregamento "de borla" - fórum coimbra, por exemplo.
para fazer os 90 kms com uma só carga teria que ser muito controlado e seria sempre arriscado, para além de o facto de fazer isso sistematicamente não dar muita saúde às baterias.

carregar em casa ainda não é possível porque as baterias não podem ser carregadas fora da mota. no entanto qualquer tomada de casa dá para fazer o carregamento, ligando uma extensão até à mota.

[uggabugga]

claro que há sempre a hipótese de levar a mota para dentro de casa e nesse caso já não é necessária a extensão.

mas a especialista nesta área é a mónica, nada como falar com ela...

[Nadya]

bom no máximo conseguiria coloca-la à porta do prédio. mais que isso e levava com a vizinhança
no trabalho é impossível.

por isso é que perguntei se existe alguma forma de remover a bateria das motas para poder carregar

[e_bike]

sem poder carregar em coimbra, as suas hipóteses de usar uma eléctrica são poucas.
uma de 40ah não dá para fazer 90 kms sem carregar pelo meio, com uma de 60ah consegue mas teria de circular a 50 km/h.
além disso fazer descargas profundas todos os dias, não dá muita saúde às baterias.
se conseguir arranjar maneira de carregar tanto em coimbra como na figueira, poderá pensar em comprar uma eléctrica, doutra maneira é complicado.

[BondadeSua]

sem poder carregar em coimbra, as suas hipóteses de usar uma eléctrica são poucas.
uma de 40ah não dá para fazer 90 kms sem carregar pelo meio, com uma de 60ah consegue mas teria de circular a 50 km/h.
além disso fazer descargas profundas todos os dias, não dá muita saúde às baterias.
se conseguir arranjar maneira de carregar tanto em coimbra como na figueira, poderá pensar em comprar uma eléctrica, doutra maneira é complicado.

pelo que diz, "quem sabe", isto está complicado!
como sou "inocente", nestas aventuras, vou dizer o que faria se tivesse que percorrer diariamente 90 km.
primeira constatação:
fazer em, (veículo 2 rodas), tal percurso, será demasiado desgastante física e emocionalmente. ao fim de alguns meses, a coluna vertebral, vai obrigar a mudanças sérias no estilo de vida/locomoção. não duvidem. a alternativa a isto, para mim, é o comboio. pelo tempo, pelo custo, pela segurança, pela comodidade.
caso não exista, comboio, os restantes transportes públicos, são demasiado, lentos para uma opção diária... penso eu de que!!!
resta o veículo próprio, automóvel. ia comprar de certeza um eléctrico. as contas já estão demasiado claras.
caso ainda não estivesse resolvida a questão...voltava ao inicio de conversa. ve (2rodas).
nos ve (2rodas), teria que ser o melhor possível, tá claro, também pela saúde/tempo/desgaste.
também já os experimentados responderam.
na autonomia, eu não consideraria um veículo/pack de baterias, que me garantisse menos de 110 km. e teria de ser capaz de me dar uma velocidade média por volta dos 75 km/h. portanto, com velocidade instantânea, próxima dos 95 km/h. não só porque o tempo de viagem gasto, é grande, como as baterias vão tender para diminuir a sua capacidade. e ao fim de 2 anos, já podem estar longe daquilo que se pretende.
mas estou a falar duma utilização muito exigente quer para o condutor, quer para a máquina. provavelmente seriam baterias tipo 123, 120ah, imagino eu!?
este material terá um custo muito grande. mas grandes males, grandes remédios!!!
a recarga depois de cada viagem, é inevitável

bondadesua

[Volt]

como sou "inocente", nestas aventuras, vou dizer o que faria se tivesse que percorrer diariamente 90 km.
primeira constatação:
fazer em, (veículo 2 rodas), tal percurso, será demasiado desgastante física e emocionalmente. ao fim de alguns meses, a coluna vertebral, vai obrigar a mudanças sérias no estilo de vida/locomoção. não duvidem. a alternativa a isto, para mim, é o comboio. pelo tempo, pelo custo, pela segurança, pela comodidade.
caso não exista, comboio, os restantes transportes públicos, são demasiado, lentos para uma opção diária... penso eu de que!!!
resta o veículo próprio, automóvel. ia comprar de certeza um eléctrico. as contas já estão demasiado claras.
caso ainda não estivesse resolvida a questão...voltava ao inicio de conversa. ve (2rodas).
nos ve (2rodas), teria que ser o melhor possível, tá claro, também pela saúde/tempo/desgaste.
também já os experimentados responderam.
na autonomia, eu não consideraria um veículo/pack de baterias, que me garantisse menos de 110 km. e teria de ser capaz de me dar uma velocidade média por volta dos 75 km/h. portanto, com velocidade instantânea, próxima dos 95 km/h. não só porque o tempo de viagem gasto, é grande, como as baterias vão tender para diminuir a sua capacidade. e ao fim de 2 anos, já podem estar longe daquilo que se pretende.
mas estou a falar duma utilização muito exigente quer para o condutor, quer para a máquina. provavelmente seriam baterias tipo 123, 120ah, imagino eu!?
este material terá um custo muito grande. mas grandes males, grandes remédios!!!
a recarga depois de cada viagem, é inevitável

bondadesua

bom, vamos lá a ver uma coisa: eu não sou virtual! existo e não duvido que existo! fazer 90 kms por dia num veículo com duas rodas faz tanto mal à coluna como fazer 90 kms por dia num veículo de 4 rodas. mas andamos a brincar às teorias?! querem ver que tudo o que tem duas rodas é chinês e o que tem 4 é mercedes?!

vamos lá ser sérios sff. eu não tenho experiência de chinesas como vocês, mas eu e todos os amigos e conhecidos que tenho nas duas rodas, não temos quaisquer problemas em fazer 90 kms por dia em duas rodas...

desde 1996 que faço sesimbra-lisboa-sesimbra todos os dias. para quem não sabe, são mais de 90 kms a ida-e-volta. comecei por fazer de autocarro/barco/metro. apareceu o comboio e mudei para carro/comboio/metro. depois, tirei a carta de mota e deixei-me de tretas. desde há uma década para cá que todos os dias o faço de mota. comecei por fazer de honda rebel 250cc (é uma custom). pouco tempo depois comprei uma kawasaki zx-6r (é uma superdesportiva com 600cc). em 2006 troquei-a por uma suzuki gsx-r hayabusa (é um "avião" com 1300cc). também mudei de casa e agora estou mais perto de lisboa (passei a fazer "apenas" quinta do conde-lisboa-quinta do conde). em 2008 comprei uma vectrix vx-1 (eléctrica). em 2010 comprei uma suzuki burgman executive (é uma maxiscooter/sofá de 650cc). hoje em dia faço quase 2 mil kms por mês divididos pelas 3 motas. estarei corcunda e não sei? enfim...

já não bastam os "mitos eléctricos", ainda cá vêm criar os "mitos motards"...

[Volt]

já agora, esqueci-me de referir a parte sobre baterias do texto anterior. então ao fim de dois anos as baterias já não garantem a sua capacidade? se assim é, então troquem-nas! pelo menos as baterias da minha zev têm 80 mil kms de garantia (e 5 anos)...

ps: utilização exigente para um condutor, é fazer 1400 kms seguidos seja lá em que veículo for. eu sei de quem o fez e colocou os detalhes da viagem aqui num db... e 1400, nem é "record" nenhum...

[BondadeSua]

ok

peço desculpa...porque não me expliquei correctamente, e a interpretação da resposta é legitima.
para mim e para muitos dos cidadãos que conheço, essas distancias, causam danos/dores/incómodos da coluna. disso eu sei. mas deve ser também por causa da idade.
sou grande admirador dos "grandes utilizadores", e cito frequentemente "volt" e a sua máquina, como um utilizador de referência a quem me pergunta sobre a minha. e era a essa, máquina que me referia ao dizer "também já os experimentados responderam".

desculpem-me!!! a falta de jeito!

[Volt]

okay, mas a idade é independente do número de rodas...
e tens de experimentar a vectrix e outros sofás. são uma espécie de mercedes nas duas rodas...

ps: eu exalto-me frequentemente com os meus amigos quando aparecem a dar "desaconselhos" às minhas meninas...

[BondadeSua]

okay, mas a idade é independente do número de rodas...
e tens de experimentar a vectrix e outros sofás. são uma espécie de mercedes nas duas rodas...

ps: eu exalto-me frequentemente com os meus amigos quando aparecem a dar "desaconselhos" às minhas meninas...

certo
para que não fiquem dúvidas a quem passar neste tópico:
- sou defensor acérrimo dos ve (2rodas), e podem constatá-lo em várias intervenções que já por cá fiz.
- estava a pensar/falar de fazer 90 km seguidos. não 45 + 45).
- sim, tenho quase 54 anos, e continuo a querer usar (os 2 rodas). mas sei que a idade não perdoa.
- tenho ve (2rodas) e uso-o diariamente.
- cito frequentemente a "menina do volt.
- acho que da discordância, também resulta aprendizagem para quem quiser aprender.
- a minha opinião vale o que vale!

saudações verdes

bondadesua

[Nadya]

muito obrigado pelas dicas.
agradeço a ajuda. mas pelo que li torna-se complicado percorrer uma distancia tão longa!

obrigado a todos!

[Mumia]

nadya... porque não tentar ver perto do local de trabalho um sitio onde facultem uma tomada... tanto sitio ha hoje em dia que o faz de livre vontade... e aí sim com a mota carregada th a certeza que seria possivel fazer essas viagens... quando ao pe de casa... não ha garagem no predio?? ou algum amigo/vizinho perto que empreste um cantinho da dita com um contador de electricidade para os gastos

pq não tentar avaliar essas situações e depois experimentar uma ou outra "bicharoca" electrica e ver com qual se adapta melhor

desistir a 1ª é que nao pode ser....

[e_bike]

o mumia tem razão! há que esgotar todas a hipóteses, desistir é que não!