NovaEnergia

Voilá! 8m e 15s com um dos Zoe que andaram a espalhar e- na nossa Lisboa.
Filme com bastantes pormenores daquilo que já é uma realidade para muitos de nós


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Mt bom o video, mas não me consigo conter:

tantos milagres e todos em LX: Carregador rapido AC 43KW? Carregador menekes de 22KW (nunca vi nenhum); Mobi.e normal a funcionar!!!; Lugares de estacionamento vagos junto aos postos de carregamento!!!; sinal de transito especifico para parque de carros electricos, pensava que só havia disto a norte do Mondego, a sério.

Pena o Santo António não fazer milagres destes para os Lisboetas!

e ainda:

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Pessoalmente gosto bastante do carro, além de eléctrico, está cheio de pequenos pormenores bastante interessantes.
Mas eu sou suspeito, ou não tivesse sido o meu primeiro carro um Renault 5...
Impressionante a evolução automóvel dos últimos anos!

Brutal!!!! Dava cá um jeito!

Tambem gosto muito do Zoe.

Mas enquanto a Renault insistir no aluguer de baterias .... esta fora de hipotese para mim.

e vão 2,... ou alguns milhares certamente

E vão 3.... e mais alguns com certeza.

Vamos lá ver se o povo tem juízo e não compra até eles darem opção de compra da bateria...
Infelizmente tenho pouca esperança.

RJSC Escreveu:Vamos lá ver se o povo tem juízo ...............

Que o povo tem juízo, não tenho duvidas. E que eles não querem vender, muito.... de preferência nada, tb não.

É pena. Acredito que este podia ser o motor duma nova estratégia na economia mundial. Este produto, tem muitos dos "condimentos" necessários para arrasar! Mas eles não querem. Fazer o quê?

BondadeSua

Também gosto muito do Zoe, e também continuo a não entender a política do aluguer das baterias!! Para que é que iria comprar um automóvel se depois terei que pagar 60 euros mensais para poder andar com ele? Irónicamente é um valor ainda mais elevado pelo qual eu estou a desembolsar todos os meses em gasóleo!!!!

Gostei especialmente das imagens, já que não percebo patavina de francês!! ahh, também detestei ver as habituais estradas de Lisboa...são péssimas para qualquer veículo...

ricardocruzs2 Escreveu:Também gosto muito do Zoe, e também continuo a não entender a política do aluguer das baterias!! Para que é que iria comprar um automóvel se depois terei que pagar 60 euros mensais para poder andar com ele? Irónicamente é um valor ainda mais elevado pelo qual eu estou a desembolsar todos os meses em gasóleo!!!!

Pior! Pareceu-me ouvir num vídeo 89€ minímo.
Acaba por compensar para pessoas que já ouvi dizer que gastam 300€ ou 400€ por mês de combustível, porque o preço por km do aluguer vai baixando quanto mais elevado é o N° de quilómetros anuais.

RJSC Escreveu:

ricardocruzs2 Escreveu:Também gosto muito do Zoe, e também continuo a não entender a política do aluguer das baterias!! Para que é que iria comprar um automóvel se depois terei que pagar 60 euros mensais para poder andar com ele? Irónicamente é um valor ainda mais elevado pelo qual eu estou a desembolsar todos os meses em gasóleo!!!!

Pior! Pareceu-me ouvir num vídeo 89€ minímo.
Acaba por compensar para pessoas que já ouvi dizer que gastam 300€ ou 400€ por mês de combustível, porque o preço por km do aluguer vai baixando quanto mais elevado é o N° de quilómetros anuais.

nesses casos a mensalidade começa a subir devido ao aumento de quilómetros mensal (total anual)
89€ = 1000kms/mês.

Já vi a tabela e o mínimo são 79€ em Espanha.



Azul: Aluguer
Verde: Aluguer + Eletricidade a 0.09€ kWh
Vermelho: Aluguer + Eletricidade a 0.19€ kWh


Comparação com consumo de gasolina, considerando 1.50€/L

A Renault e a Nissan não fazem parte do mesmo grupo?

eu acho que eles estão a lançar dois iscos diferentes para o mercado, a ver qual é o que o povinho prefere. um mais caro e com todos, o outro mais barato mas com dependência.

Só que mesmo olhando mesmo só á viatura sem considerar preço o ZOE é melhor, pois tem um carregador AC de 43 kW que permite fazer cargas rápidas em fichas CEE trifásicas (com o devido cabo EVSE) e o computador de bordo é aberto a aplicações de terceiros.
O Leaf sem um posto de carregamento DC de 50000€ só pode carregar a 3.3 kW levando sempre 6 a 8 horas.
O seu computador de bordo como não dá para adicionar software é quase inútil: fica como saiu da fábrica até ao fim do carro.

muito bom RJSC

Trata-se da evolução da tecnologia.
Ainda assim a segurança, conforto e qualidade aparente parece estar à frente. O carregamento mais rápido vai ser possível no leaf 2013 o que pode mudar alguma coisa.