NovaEnergia

Boas a todos, eu estou neste momento, muito perto de comprar uma scooter electrica, no entanto, a minha possivel aquisição esteve um ano parada e como tal as baterias nao carregam, trata-se de uma Guewer ZWD 406, alguem me poderia ajudar? quais as peças que necessito trocar, ou apenas tenho de substituir as baterias (chumbo-gel) e qual a normal durabilidade da mesma? (pelo desculpa pelas perguntas "leigas", mas estou a iniciar-me) =)

cumprimentos.

As baterias não carregam ou carregam mas a autonomia é muito pouca? Podes mudar para litium, eu fiz isso na minha... Mas o preço é alto..

Cumprimentos e bem vindo ao forum

_rapt0r_ Escreveu:As baterias não carregam ou carregam mas a autonomia é muito pouca? Podes mudar para litium, eu fiz isso na minha... Mas o preço é alto..

Cumprimentos e bem vindo ao forum

Boas, desde de já obrigado, segundo o vendedor ele quando põem à carga, não carrega. Eu ja estive a ver alguns post sobre as alterações para litium, mas devido aos valores queria continuar pelas chumbo-gel. Alguem conhece algum site/loja para comprar baterias para este modelo?

cumprimentos

Boa noite.
De que zona do país és?

uiii se as baterias não carregam mesmo penso que lá terá de ser um pack novo... mas convem teres a certeza que é mesmo das baterias

Depois... depois tudo e possivel parada é que essa mota nao fica certamente há muita gente aqui pelo fórum que te consegue ajudar

ICEM4N Escreveu: De que zona do país és?

uiii isso pega-se

Mumia Escreveu:

ICEM4N Escreveu: De que zona do país és?

uiii isso pega-se

Implicância desnecessária!
Faz todo o sentido a pergunta, e como não estamos num café, uns podem estar mesmo aqui na porta ao meu lado, sendo meus vizinhos, outros podem estar do outro lado do oceano, e não há forma de saber se não o disserem.
Penso que aqui nunca ninguém pediu a morada particular de cada pessoa, e também não teria o menor interesse.
O que realmente conta, para poder ajudar alguém, é saber de qual País/região/distrito a pessoa é, para lhe poder oferecer uma ajuda valida.
...às vezes nem parece que se dão conta que este forum é visto por pessoas afastadas largas centenas de kms umas das outras (para não dizer milhares), e que a solução de umas pode não estar ao alcance de outras.

Cemaga,
Mesmo não sabendo de onde é, independentemente de onde mora, as baterias de chumbo gel, sendo mal dimensionadas, durarão para muito poucos kms (2 a 5 mil Km).
Se quiser que durem para mais kms, terá que dimensionar essa scooter com 2880Wh mínimo (por exemplo 4 baterias de 12V X 60Ah) para com sorte poder passar dos 15 mil Kms.
Claro que isto irá fazer aumentar muito o seu peso (a e-max 110S traz 96Kg de baterias de chumbo gel) o que fará com que gaste muito mais energia. Numa e-max que converti para LiFePO4, deixou de ter 96Kg de chumbo e passou a ter 32Kg litío, ficando quase com o dobro da autonomia (andando a mesma velocidade).
Também será bem provável que com estas LiFePO4 a scooter fará 10 vezes mais Kms do que com as de chumbo gel.
Baterias de chumbo gel ficam 10 vezes mais caras que as de LiFePO4. Não estou a exagerar.
Se ainda não efectuou a sua compra, pode sempre ver esta nova...
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater" onclick="window.open(this.href);return false;
...com baterias novas de chumbo gel, e de pois de ter a experiência de seu pequeno tempo de vida útil, poderá optar por colocar uma baterias a sério e para a vida!
Boas compras!

Mumia Escreveu:uiii se as baterias não carregam mesmo penso que lá terá de ser um pack novo... mas convem teres a certeza que é mesmo das baterias

Depois... depois tudo e possivel parada é que essa mota nao fica certamente há muita gente aqui pelo fórum que te consegue ajudar

ICEM4N Escreveu: De que zona do país és?

uiii isso pega-se

Perguntei a zona do país pois assim de repente temos o nios, o Jorge, o Jmal e o rufus quase todos separados por mais de 150 km uns dos outros.

Acho pertinente

moderação... posso produzir um off-topic...sem ofensa e promovendo uma introspecção? ...não me batem nem me respondem?
Obrigado

É o seguinte:
Na minha ignorância e daquilo que conheço de "portugal" a "única e verdadeira" diferença que existe entre norte e sul, é que no norte se pensa mais em "resolução" e no sul se pensa em "conteúdos". Nem é bom nem mau, é assim. Já faz parte do nosso ADN como nação. Já com Afonso Henriques se notava essa diferença. Deve ter a ver com migração de populações...origens...etc
Por isso é que nós por cá gostamos de saber/pedimos a "localização"...só por isso. Faz parte do nosso ADN "encurtar distancias". E temos a certeza de que isso ajuda!

ICEM4N Escreveu:Perguntei a zona do país pois assim de repente temos o nios, o Jorge, o Jmal e o rufus quase todos separados por mais de 150 km uns dos outros.
Acrescento "MVS, BARROCAS, NUNO, RJSC, EMANUEL COUTO",...
Acho pertinente

Cemaga diga lá onde está e vai ver que aparece alguém com competência dando ajuda!

Cemaga, Bem Vindo ao fórum.


Com isto tudo ninguém lhe respondeu, porque não tenta saber através do vendedor quem é o representante e contactá-lo.

jmal Escreveu:Cemaga, Bem Vindo ao fórum.


Com isto tudo ninguém lhe respondeu, porque não tenta saber através do vendedor quem é o representante e contactá-lo.

Quem não respondeu foi ele.
Posso sempre dizer para ir ao Porto e o user ser da Ucrânia...

Enfim começo a ficar cansado disto

ICEM4N Escreveu:

jmal Escreveu:Cemaga, Bem Vindo ao fórum.


Com isto tudo ninguém lhe respondeu, porque não tenta saber através do vendedor quem é o representante e contactá-lo.

Quem não respondeu foi ele.
Posso sempre dizer para ir ao Porto e o user ser da Ucrânia...

Enfim começo a ficar cansado disto

Se não respondeu foi porque não quis, como já foi dito ninguém é obrigado a revelar a localização.

Não posso escrever muito porque me cortam tudo.
Já dei muitas vezes a minha opinião sobre a matéria.
Sou a favor de que pelo menos se indique o Distrito.
É pedir muito?

É como receber chamadas de tef. não identificado (NUUM ATENDU)

Boas, desde já agradeço a todos pelo feedback... Eu sou do Porto, inicialmente comecei por procurar bicicletas, no entanto considero que esta forma de mobilidade e a mais acertada, alem de me querer livrar dos lobby's petroliferos... O meu orçamento e bastante limitado dai querer as baterias de chumbo-gel, ate pk desta forma posso iniciar me, e se o bixinho "pegar" depois evoluir para algo melhor... Dai pedir encarecidamente que se alguém tem um contato de um especialista nesta zona do pais, agradecia, ou algum site com este tipo de bateria por favor indique me...
Cumprimentos

cemaga Escreveu:Boas, desde já agradeço a todos pelo feedback... Eu sou do Porto, inicialmente comecei por procurar bicicletas, no entanto considero que esta forma de mobilidade e a mais acertada, alem de me querer livrar dos lobby's petroliferos... O meu orçamento e bastante limitado dai querer as baterias de chumbo-gel, ate pk desta forma posso iniciar me, e se o bixinho "pegar" depois evoluir para algo melhor... Dai pedir encarecidamente que se alguém tem um contato de um especialista nesta zona do pais, agradecia, ou algum site com este tipo de bateria por favor indique me...
Cumprimentos

Excelente.
Agora com informação da localidade é tudo mais fácil.
Bibó Puerto carago.
O MVS de Ermesinde pode ajudá-lo e MUITO.
Eu vivo na Maia, posso ajudar no que desejar. - TEL 917 251 040
Muitos agentes Gingabike no Porto e grande Porto também o podem ajudar - veja website Gingabike.
Tudo se torna mais fácil quando se sabe para onde se fala.

Assim parece-me mais fácil
Eu serei o menos qualificado para te ajudar. Mas como trabalho no Porto, (a meia distancia entre Cemitério e Igreja de Paranhos), só precisas de aparecer para conversar e ver o que tenho. Nem pagas nem gastas...
O MVS, é sem dúvida o mais competente aqui na zona para tudo o que for dados técnicos.
Descobre o que há em material e o que precisas. Decisões só depois!

BondadeSua

Jorge Rocha Escreveu: Implicância desnecessária!

Da minha parte não é certamente... foi em tom de brincadeira, mas estou a ver que afectou muita gente... Não ando aqui para implicar com ninguém como também não ando cá de olhos fechados....

ICEM4N Escreveu:Perguntei a zona do país pois assim de repente temos o nios, o Jorge, o Jmal e o rufus quase todos separados por mais de 150 km uns dos outros.

Acho pertinente

Estou com o Bondadesua... entre esses muitos outros Felizmente temos por cá muita gente com muito conhecimento capaz de ajudar o pessoal e com essa vontade, fico bastante feliz por andarem por este Fórum

Apenas me meti contigo na brincadeira... mas o pessoal anda todo muito sensível...

Afreitas Escreveu:Não posso escrever muito porque me cortam tudo.

Você e todos nós se infringirmos as regras... não se sinta atacado pessoalmente que felizmente...

Cemaga.. aí por cima arranjas certeza quem te dê uma ajuda em breve tas a circular a electrões

Cemaga também costumo a andar a passear com a minha bereco no Porto

jmal Escreveu:Com isto tudo ninguém lhe respondeu, porque não tenta saber através do vendedor quem é o representante e contactá-lo.

Deves andar distraído. A ajuda que dei, respondendo exactamente a uma das perguntas colocadas.
Como não sabia de onde era, também não poderia dizer-lhe a quem recorrer ou onde comprar.
Já vi que foi bem orientado para o MVS. Só espero que o cemaga aproveite toda a experiência que lhe é oferecida gratuitamente.

Jorge Rocha Escreveu: Cemaga,
Mesmo não sabendo de onde é, independentemente de onde mora, as baterias de chumbo gel, sendo mal dimensionadas, durarão para muito poucos kms (2 a 5 mil Km).
Se quiser que durem para mais kms, terá que dimensionar essa scooter com 2880Wh mínimo (por exemplo 4 baterias de 12V X 60Ah) para com sorte poder passar dos 15 mil Kms.
Claro que isto irá fazer aumentar muito o seu peso (a e-max 110S traz 96Kg de baterias de chumbo gel) o que fará com que gaste muito mais energia. Numa e-max que converti para LiFePO4, deixou de ter 96Kg de chumbo e passou a ter 32Kg litío, ficando quase com o dobro da autonomia (andando a mesma velocidade).
Também será bem provável que com estas LiFePO4 a scooter fará 10 vezes mais Kms do que com as de chumbo gel.
Baterias de chumbo gel ficam 10 vezes mais caras que as de LiFePO4. Não estou a exagerar.
Se ainda não efectuou a sua compra, pode sempre ver esta nova...
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater" onclick="window.open(this.href);return false;
...com baterias novas de chumbo gel, e de pois de ter a experiência de seu pequeno tempo de vida útil, poderá optar por colocar uma baterias a sério e para a vida!
Boas compras!

Mumia Escreveu:... foi em tom de brincadeira, mas estou a ver que afectou muita gente...

A mim não me afectou nada, mas não sou pessoa de me rir com a desgraça de ninguém.

ICEM4N Escreveu:Boa noite.
De que zona do país és?

Boas ICEM4N, sou do Porto / Gondomar.

[quote="Jorge Rocha

Cemaga,
Mesmo não sabendo de onde é, independentemente de onde mora, as baterias de chumbo gel, sendo mal dimensionadas, durarão para muito poucos kms (2 a 5 mil Km).
Se quiser que durem para mais kms, terá que dimensionar essa scooter com 2880Wh mínimo (por exemplo 4 baterias de 12V X 60Ah) para com sorte poder passar dos 15 mil Kms.
Claro que isto irá fazer aumentar muito o seu peso (a e-max 110S traz 96Kg de baterias de chumbo gel) o que fará com que gaste muito mais energia. Numa e-max que converti para LiFePO4, deixou de ter 96Kg de chumbo e passou a ter 32Kg litío, ficando quase com o dobro da autonomia (andando a mesma velocidade).
Também será bem provável que com estas LiFePO4 a scooter fará 10 vezes mais Kms do que com as de chumbo gel.
Baterias de chumbo gel ficam 10 vezes mais caras que as de LiFePO4. Não estou a exagerar.
Se ainda não efectuou a sua compra, pode sempre ver esta nova...
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater
...com baterias novas de chumbo gel, e de pois de ter a experiência de seu pequeno tempo de vida útil, poderá optar por colocar uma baterias a sério e para a vida!
Boas compras![/quote]

Boas Jorge Rocha concordo em redimensionar as baterias no entanto queria tentar gastar o menos possível, quais as baterias que achas que a GUEWER ZWD 406 deve levar, considerando que a cidade do Porto é bastante "acentuada"?

[quote="Afreitas
Excelente.
Agora com informação da localidade é tudo mais fácil.
Bibó Puerto carago.
O MVS de Ermesinde pode ajudá-lo e MUITO.
Eu vivo na Maia, posso ajudar no que desejar. - TEL 917 251 040
Muitos agentes Gingabike no Porto e grande Porto também o podem ajudar - veja website Gingabike.
Tudo se torna mais fácil quando se sabe para onde se fala.[/quote]

Boas, Afreitas a MVS parece bastante recomendada, eu estive a procura, mas nao tem site, alguem tem a morada ou ctt?

BondadeSua Escreveu:
Assim parece-me mais fácil
Eu serei o menos qualificado para te ajudar. Mas como trabalho no Porto, (a meia distancia entre Cemitério e Igreja de Paranhos), só precisas de aparecer para conversar e ver o que tenho. Nem pagas nem gastas...
O MVS, é sem dúvida o mais competente aqui na zona para tudo o que for dados técnicos.
Descobre o que há em material e o que precisas. Decisões só depois!

BondadeSua

Boas BondadeSua, teria todo o gosto em poder tirar algumas impressões, até porque conheco poucas pessoas (para não dizer nenhumas =P) com este tipo de veículo, pelo que a experiencia de utilização é algo que desconheco.

Mumia Escreveu:
Cemaga.. aí por cima arranjas certeza quem te dê uma ajuda em breve tas a circular a electrões

Boas Mumia espero andar dentro de pouco tempo todo electrico, seria bom sinal =D... Este forum ja me ensinou muito, apesar de saber muito pouco, tornou-me menos receoso em relação a esta tecnologica, o meu obrigado! =)

Jorge Rocha Escreveu:A mim não me afectou nada, mas não sou pessoa de me rir com a desgraça de ninguém.

Bom parece-me que tás um bocado equivocado... é que eu estava na brincadeira a meter-me com o Icem4n e nao a rir-me da desgraça de ninguém... deves andar a confundir-me.. mas confirmo-te não, não me riu da desgraça de ninguém