Trocar carro por moto E

[cokas]

boas ando com um problema no meu carro (hyunday atos 1.0 G com 16 anos) e como o arranjo é a nível do motor k pode bem passar os 500€ sem mão de obra, neste momento conduzo o carro do meu avô mas k n o posso ter para sempre apesar de ele n o poder conduzir. estou a pensar seriamente em comprar um VE. o problema é o orçamento/carga com compras/durabilidade do mesmo pois passaria a ser o único meu de transporte para um agregado de 2 pessoas +1 (este mais 1 é o meu filho k só está comigo nas minhas folgas).


nunca ponderei vir a comprar uma moto regra geral n gosto de motos mas .... sendo um VE é um caso a pensar sempre fui a favor destas inovações e adiro sempre k posso e me convém com bons olhos.

onde vivo os transportes públicos não existem ou não combinam com os horários já para não falar dos 2KM por viagem k teria de fazer a pé. o k com compras de supermercado seria impensável.

Faço por dia cerca de 30/35 KM com possibilidade de dar carga a meio do dia, no entanto em dias de folga poderia fazer mais de 50KM entre voltas e voltinhas e visitas a familiares. adaptando-me poderia tb conseguir recarregar a meio.

estive a analisar alguns Diários de bordo e preços e afins.

chego á conclusão k em 2ª mão só mesmo com garantias e com possibilidade de prestações caso contrário estou fora pois prefiro n correr o risco.

portanto e para comprar NOVO teria de ser em prestações com ou sem entrada.

(cont)

[cokas]

relembro k tive muito pouca experiencia de motas apesar de já ter conduzido algumas scooters quando andava na escola.

como já estive a pesquisar um pouco fico-me pelas mais fracas da gama eco (racer liberty e mover) rondar o 2K € cada uma (a eco one parece-me fraca mas só vcs experientes é o k poderão dizer melhor se serviria ou não). no meu ver a bereto seria a melhor escolha mas não tenho os 4K de euros para ela. portanto a ideia seria 2K mais 1K em upgrades no futuro. ou em ultimo lugar e com bons conselhos usada e adquirir já o upgrade (sem passar os 2K tudo; seria a única possibilidade de comprar usada).

há de ter algo onde possa levar mercadoria isso é fundamental.

depois ainda ponho alguns velocípedes a motor em questão se bem k estou muito reticentes pois parece-me que a baterias são muito fracas assim com o transporte de 2 pessoas/autonomia. mas tb explorei pouco essa vertente. apenas vi 2/3 modelos mais detalhadamente depois vi o k valor subia muita k que o melhor era passar para motociclo.

outra questão se comprar terei os benefícios ficais de 30% ou isso já acabou?

sem k não se paga imposto mas e inspecção?

outra coisa que já reparei é k estas motos tem baterias de GEL que de antemão já sabemos k a sua durabilidade é mais curta. mas ainda n percebi kantos KM é k poderão fazer para k possa calcular o investimento/upgrade de novas. se bém k isso parece ser um processo um quanto confuso, mas de até de alguma compreensão com mais estudo e pesquisa e vontade axo k conseguiria fazer. claro k iria precisar da vossa ajuda nessa altura.

pode-se sempre que desejar torcar/acrescentar céluas de bateria com devidas precauções?
misturar gel com lítio?
outro assunto k tenho muito medo é do frio e da chuva e encargos extras k possa ter por aí.

outra é a alturas das revisões k como moro nas caldas da rainha não sei se existe por aqui alguma ofina capaz de dar boa assistência, se for como as ultimas dos carros, então prefiro passar a ser eu a faze-las poupo guito e estrago menos não sou é tão rápido como eles.

P: se por acaso virem um tópico repetido peço desculpa

[cuttysark76]

Há no mercado muitas motos que vão de encontro às tuas necessidades/possibilidades.
Há muitos utilizadores deste forum, que também são preparadores/vendedores/importadores/Conversores, etc, que são muito qualificados.
Fala com eles directamente através de MP (Mensagem Privada)
Por exemplo:
Jorge Rocha
RuFus
e muitos outros que me vão perdoar o facto de eu não saber se o fazem.

[Jorge Rocha]

Eu já deixei de ter carro vai para 4 anos, Desde que comprei a minha primeira scooter eléctrica, e também se vive!
Existem situações menos boas, menos confortáveis, mas são essas mesmas que em outros dias nos deixam cheios de alegria por as termos ultrapassado.

A minha primeira, um ciclomotor eléctrico com baterias de chumbo já fracas, custou-me 830€ há quase 4 anos.

Desde então que tenho começado uma nova etapa na minha vida, e em quase todos os sentidos. Recomendo a qualquer amigo meu, a compra de uma scooter eléctrica para deslocações dia a dia dessas quilometragens.

Hoje a oferta é maior que naquela altura, e por pouco maior investimento que eu fiz, já se encontram soluções muito mais confortáveis.

Onde mora, nas Caldas da Rainha, conheço o Jmal, com uma vasta experiência neste veículos, e também conheço o Arlindo, que também já há muito trabalha com os eléctricos.

Se procurar bem, encontrará algo que o satisfaça.

Boa pesquisa.

[cokas]

Bom não querendo fazer publicidade trabalho no restaurante Solmar canas na estrada da foz em frente ao pingo doce.

morar moro perto do Nadadouro. mas fasso muitas vezes ao dia o mesmo percursso. que por acaso é quase todo ele plano.

ele por acaso já entrou tb em contacto cmg sou capaz de combinar um dia com ele para tirar duvidas e ver ao vivo um VE.

[serges]

Bem nada como conseguires um ponto de carga nesse local de comercio seria interessante para ti e outros, até inclusivé para novos cliente que iriam de proposito passarem por esse mesmo!

[cokas]

não será fácil pois não têm estrutura física para tal fica entre prédios com porta única.

mas já agora as motos os carregadores não é tipo os tlm's que é só ligar o respectivo carregador á tomada?
ou precisa de ser em tomadas próprias como os carros?

já agora o precursso de casa>> trabalho é de 4/5KM portanto creio que consigo sempre carregar em casa pois vou da parte da tarde a casa por preidos superiores a 2 horas.

isso levanta-me outra questão imaginemos que chego a casa ás 16H e ponho a moto a recarregar e ás 17H tenho de sair este processo avaria as bateria/carregador mais rápido? contado que á noite fica a recarregar completamente para sair ás 9:30H.

[jmal]

Bom não querendo fazer publicidade trabalho no restaurante Solmar canas na estrada da foz em frente ao pingo doce.

morar moro perto do Nadadouro. mas fasso muitas vezes ao dia o mesmo percursso. que por acaso é quase todo ele plano.

ele por acaso já entrou tb em contacto cmg sou capaz de combinar um dia com ele para tirar duvidas e ver ao vivo um VE.

não será fácil pois não têm estrutura física para tal fica entre prédios com porta única.

mas já agora as motos os carregadores não é tipo os tlm's que é só ligar o respectivo carregador á tomada?
ou precisa de ser em tomadas próprias como os carros?

já agora o precursso de casa>> trabalho é de 4/5KM portanto creio que consigo sempre carregar em casa pois vou da parte da tarde a casa por preidos superiores a 2 horas.

isso levanta-me outra questão imaginemos que chego a casa ás 16H e ponho a moto a recarregar e ás 17H tenho de sair este processo avaria as bateria/carregador mais rápido? contado que á noite fica a recarregar completamente para sair ás 9:30H.

Um dia destes, os Desbravadores de Tomadas podem dar ai um salto para obter uma tomada....

http://www.novaenergia.net/forum/viewto ... 92#p250992

[cokas]

opá só se for tipo baterias amovíveis ou então traz uma extensão. (n pode é estar a chover se não as motas ficam no passei para o pões andarem na estrada.

Já estou a imaginar a cave cheia de baterias de lítio.

[sugarstorm]

Bom não querendo fazer publicidade trabalho no restaurante Solmar canas na estrada da foz em frente ao pingo doce.

morar moro perto do Nadadouro. mas fasso muitas vezes ao dia o mesmo percursso. que por acaso é quase todo ele plano.

ele por acaso já entrou tb em contacto cmg sou capaz de combinar um dia com ele para tirar duvidas e ver ao vivo um VE.

Lol, jmal, são quase vizinhos!
Tens de arranjar uma forma de desenrascar a vizinhança!!!