Trotinete adequada para Lisboa.

[skalter]

Boa noite,

Estou a pensar adquirir uma Trotinete elétrica das que tem banco e que é dobravél (porque não tenho garagem para a guardar).
O percurso que tenciono fazer é de 4/5 km até ao trabalho e depois voltar, como é em Lisboa apanho de certeza algumas subidas.

Tenho várias questões:

Qual a Trotinete mais adequada para o percurso que indiquei?
Tenho de colocar matricula e ter seguro para a Trotinete com motor? por exemplo uma de 1500w precisa?
Como se comporta uma trotinete com a chuva, pode apanhar chuva?
É fácil comprar acessórios para a Lambreta? refiro-me por exemplo a para-lamas, (Se for para ir trabalhar convém que num dia com o piso molhado não chegue sujo...) ou baterias.
Qual o tipo de bateria mais indicado Tenho lido que são as de lithium.

Por último, perto de Lisboa ou Setúbal existe alguma loja que venda este tipo de veículos? E Lojas online que aconselham?
Se não puderem fazer publicidade enviem mensagem privada.

Obrigado.

[jmlflorencio]

Os veículos que não precisam matrícula são os de potência até 250W... Mas não sei de uma trotinete se qualifica como veículo, sequer.

Creio que o melhor seria mesmo procurar numa loja física, para poder experimentar o maior número de modelos.

Pessoalmente tenho dúvidas da conveniência da escolha. É que com rodinhas tão pequenas, até uma pedra mais levantada na calçada é capaz de dar direito a uns trambolhões... Mas experimentando logo se vê

[rnlcarlov]

Dependendo da zona, andar em Lisboa pode ser uma verdadeira aventura à pala dos pisos irregulares. Numa experimentei andar com uma trotinete, mas tenho uma quase-scooter e há certas estradas que tento evitar ao máximo pois não são nada agradáveis de se atravessar.
Considerou a hipótese de uma bicicleta elétrica dobrável? A generalidade dos modelos são de 250W (não necessitam de matrícula) e tem rodas maiores.

[skalter]

Obrigado pelas resposas.

Podem indicar-me uma loja fisica na zona de Lisboa ou Setúbal, onde encontrar bicicletas e/ou trotinetes eléctricas?

Também já pensei na bicicleta dobrável, mas 250w será suficiente para subidas? A minha questão com a biciclete é o esforço que irei fazer, como vou trabalhar não me convém chegar transpirado.

O ideal para mim seria mesmo uma scooter mas como tinha dito não tenho garagem e como tal não vou arriscar em ter a scooter na rua à noite. Por isso terá de ser um veiculo que facilmente posso levar para casa. A biciclete elétrica dobravel é uma solução que me agradou basstante. Mas comecei a comparar com os motores das trotinetes e li em alguns blogs pessoas a comentar que a trotinete de 1000w não se portava tão bem nas subidas como a trotinete de 1500w. Fui ver a potência do motor da biciclete e vi que era 250w, deixou-me preocupado. Já para não dizer que os preços das bicicletas elétricas são bem mais caros.

Por outro lado o jmlflorencio têm toda a razão, não sei se vale a pena arriscar uns trabolhões e a trotinete não me parece efetivamente o meio de transporte mais seguro. Já para não falar da legalização, parece que existe um vazio legar por enquanto mas certamente mais tarde ou mais cedo deverá ser obrigatório ter seguro e matricula. (até tem alguma logica, há trotinetes que atigem 50 ou até 70 km/h)

[rnlcarlov]

Isto dos 250W apenas conta parte da história.
Eu tenho uma quase-scooter se 250W, a Vortex RS. Ainda não apanhei nenhuma subida em Lisboa que não conseguisse subir e já fui até ao topo da Penha de França pela Calçada do Poço dos Mouros.
A tensão do motor é bastante importante. A minha scooter tem um motor de 60V, e pelo que sei graças a isso sobre bem melhor que uma scooter de motor de 48V. A maioria das bicicletas que vejo têm motores de 36V, mas por outro lado o peso a arrastar é bastante menor.
O ideal é conseguir fazer um test-drive a alguma bicicleta para ver como se comporta em subidas similares.

[Mumia]

Bom quanto à parte da legalização neste momento existem as bicicletas com auxilio de motor electrico, e essas estão já à muito tipificadas no código, exige somente uso de capacete!! Mas isso acontece em qualquer veículo que tenha auxilio de qualquer tipo de motor o pessoal é que por vezes se faz de esquecido

De resto bom na minha opinião seja camião, carro, mota ou bicicleta se vai circular na estrada devia ter (pelo menos) seguro obrigatório, mas isto claro são opiniões e é como se diz.... cada um tem a sua