Dacia Spring electric por 10 mil euros em 2021

[pedrosilva]

Grupo Renault anuncia bomba no segmento de entrada

225Km WTLP
33kW / 44 cavalos
Velocidade máxima 125km/h

e a parte da bomba: 10 mil euros preço base. Será que chega cá a esse preço?



https://electrek.co/2020/10/15/renault- ... ensive-ev/

update:

The initial prices of the most affordable electric car in Europe finally start to appear and the first 100 units in Hungary were already pre-ordered with a price of 6.490.000 HUF (17.812 euros).

This price is before any government subsidy and includes a VAT of 27 %. After subsidies the price drops to a more reasonable 3.990.000 HUF (10.951 euros).

Customers that pre-order this electric car in Hungary have to pay 100.000 HUF (274 euros).

Unfortunately we don’t know if the first units include DC-fast charging capability via CCS, which allows to charge this electric car from 0 to 80 % in 50 minutes, but usually limited series are the most expensive and better equipped versions.

Parece então 14 mil + IVA, 17250 com 23% IVA

Engane-se quem pensa que o carro seria fabricado na Roménia, ou aqui ou lado em Marrocos

the Dacia Spring Electric will be made in China and exported to Europe,

https://pushevs.com/2020/10/18/dacia-sp ... al-prices/

[jmlflorencio]

Ena...

44 cv parece pouco, mas sendo de um motor eléctrico creio que "valerão mais" que num motor térmico. E são perfeitamente suficientes para uma utilização mais citadina/comedida.

Venha ele!

[apmendes]

10 mil euros? provavelmente apontamos para o dobro.

[pedrosilva]

Ena...

44 cv parece pouco, mas sendo de um motor eléctrico creio que "valerão mais" que num motor térmico. E são perfeitamente suficientes para uma utilização mais citadina/comedida.

Venha ele!

É a tal questão de estarem disponíveis desde os 0 RPM. No pára-arranca não deve ficar atrás dos económicos de combustão. Já nas recuperações deve ser para esquecer.

10 mil euros? provavelmente apontamos para o dobro.

Pelos comentários parece que a Electrek está a exagerar um pouco. Talvez seja depois de "incentivos", o base será talvez 15 mil + IVA??
Lá ficará perto do "dobro" se não houver insenções e incentivos do nosso Estado...

[APHenriques]

Pois... também concordo que a potencia é mais que suficiente, para o carro que é.
Também temos que considerar que não tendo uma bateria muito grande, o peso também não é muito.


E sim, também estou a contar com uns 15 mil + IVA.
Sou da opinião que os apoio aos eléctricos deveria ser apenas para veículos abaixo dos 20 mil euros...
Não concordo que esse limite esteja nos 62500€.
E até aos 30 mil deveria ter IVA reduzido.

[rnlcarlov]

Por acaso hoje fiz um teste e vi que com 31kW conseguia acelerar muito ligeiramente de 70 para 80 km/h no meu Ioniq a subir a A5 vindo de Lisboa para o monsanto. 33kW parece-me perfeitamente exequível para a maioria das utilizações.

[pedrosilva]

Eu acho que só não terá performance suficiente se caparem muito para poupar a bateria. Por exemplo nos arranques duvido que façam o gosto ao pé mais pesado, para não dar esticões na bateria e para não envergonharem a gama de combustão que, convenhamos, ainda é onde eles fazem dinheiro a sério.

[serges]

Acho que é mesmo um show off só a publicidade que esse veiculo já teve online diz tudo

Infelizmente creio que vai ser o 19.999€ só para indicar que é o veiculo eléctrico mais barato do mercado Nacional!

Espero estar errado assim era um bom indicador do que aí vem… pode mexer as aguas!

[pedrosilva]

No preço sou da opinião do APHenriques, os apoios deviam ser até um nível mais baixo e assim apoiavam mais carros a quem mais precisa.
Num país onde a electricidade, um bem essencial, é taxada a IVA de luxo/bem supérfluo andam a dar apoios para compra de carros de luxo?

[serges]

POis é mesmo isso! @pedrosilva...

Já saíram preços na Hungria e começa nos 17.000€ atenção que a carga rápida é um extra trás de origem um carregador 6.6kwh

[Freddy_krueger]

POis é mesmo isso! @pedrosilva...

Já saíram preços na Hungria e começa nos 17.000€ atenção que a carga rápida é um extra trás de origem um carregador 6.6kwh

Preço na Hungria com 27% Iva (melhor não falar muito que algum político ainda houve e diz que devemos aumentar o nosso)....

Ainda assim, é um preço "upmark" para o que vale. A razão desse upmark...simples, não há nenhum mais barato, plain and simple... vendem a esse preço porque, bem, porque podem... e com subsidios em França e na Alemanha que vão até 10KEUR... fica mais acesivel que um ICE...

Por cá pessoal prefere comprar Teslas e dizer que 0,30 EUR/kwh é caro

Acho que configurador só abre na Primavera e primeiras entregas no Q3 2021... ainda falta muito para o ver na estrada e ver o que vale no que importa: a utilização em dia-a-dia

[serges]

Exactamente, cá estaremos para ver o que aí vem!

Tenho alguma esperança…

[Arad]

Se for como em Espanha, só o vendem financiado com eles e com limite a 10000km/ano.


Cheira a banhada.

[fastnet]

Em jeito de atualização...

2 versões disponiveis Confort 16880 e Confort Plus 18300euros
Entregas previstas a partir de outubro, lá se perdeu o oportunidade de jogar o nome "Spring".

Valor noutros países europeus é mais baixo devido aos impostos e bastante mais baixo devido ao incentivo desses Estados.

As noticias que li referem que em Espanha só será possivel, neste momento, a aquisição através da financeira Dacia o que eleva o valor final em 2000-3000euros, consoante o prazo contratado.

Neste cenário passou a ser uma alternativa menos interessante, na minha opinião.

[Arad]

Se for como em Espanha, o MTIC ficará acima de 18500€… com incentivos ficará acima de 15500€.

Estamos a falar de um segmento A com 45cv, com 4 lugares, limitado contratualmente a 10000km/ano. Desconfiarão da fiabilidade, para colocarem estás restrições? Em vez de 8 anos/160000km, a garantia da bateria só vai até aos 120000km. Que refrigeração terá o pack? A ideia parece-me que passa por inviabilizar que alguém os atinja em 8 anos. Será para evitar as compras para TVDE?

Para o utilizador comum mais vale um Zoe com 2 ou 3 anos.

[serges]

Com 4 lugares o TVDE fica fora de questão… mas desde que vi os smarts de dois lugares acredito que já possa ser possível…

Vamos aguardar pois está a bom preço para novo, mas usado já se consegue coisas simpaticas