NovaEnergia

o motor 1.5d com a bomba bosh sem alterações qual a percentagem que ja testaram nesse motor??

olá husky :9
tenho um igualzinho. 30 no inverno e 50 no verão!
mudou filtro ao fim de 5000.

manuelcar Escreveu:olá husky :9
tenho um igualzinho. 30 no inverno e 50 no verão!
mudou filtro ao fim de 5000.

quando km tem o teu??

o meu anda há 1 ano a 50%.

manuel Escreveu:o meu anda há 1 ano a 50%.

sem kit? mesmo no inverno??

husky Escreveu:

manuel Escreveu:o meu anda há 1 ano a 50%.

sem kit? mesmo no inverno??

cheguei a andar a -7ºc.

sim, sem kit, sem nenhuma alteração mecânica. e sempre sem problemas. só mesmo nas manhãs geladas é que o ralenti ficava irregular durante uns segundos.

mais cedo ou mais tarde o motor vai dar sinais de que não estás a proceder correctamente.

manuelcar Escreveu:mais cedo ou mais tarde o motor vai dar sinais de que não estás a proceder correctamente.

como já afirmei aqui, anteriormente, é um risco assumido. até agora nenhum sintoma registado: comportamento do motor impecável, óleo do motor também normalíssimo.

tal como disse da outra vez, se a minha experiência correr mal, assumirei de imediato neste mesmo fórum.

eu sei que o meu motor foi concebido para usar diesel, e que a utilização de óleo vegetal pode diminuir a vida útil do motor, mas um saxo também não é um carro feito para durar 30 anos.

isso é verdade... todo o material tem um tempo de vida mais 5 anos menos 5 anos..... entretanto vende-se

não é o caso...

não seria correcto estar a correr riscos com um carro para depois o "despachar".

não tenho intenções de vender nunca este automóvel, por isso tenho total legitimidade de explorar a sua flexibilidade até ao limite.

vejamos se consigo expor o meu ponto de vista: se o automóvel em questão fosse novo, e eu tivesse perspectivas de usufruir dele durante os próximos 10/15 anos, é lógico que não me arriscaria ao desconhecido.
como usufruo dele há 10 anos, estou disposto a arriscar rentabilizar ao máximo este últimos anos do seu tempo de vida, e posso já adiantar que pretendo atingir os 75/80% sem kit no verão.

sim.. com essas percentagens parece que nao vai haver problema...mas é referente ao saxo?

sim, saxo 1.5d com bomba bosh.

sim.. com essas percentagens parece que nao vai haver problema...mas é referente ao saxo?

o problema da tua atitude manuel, é que podes levar as pessoas a crer que não há problemas, ou que se houvesse o carro já teria dado sinal...

manuelcar Escreveu:

sim.. com essas percentagens parece que nao vai haver problema...mas é referente ao saxo?

o problema da tua atitude manuel, é que podes levar as pessoas a crer que não há problemas, ou que se houvesse o carro já teria dado sinal...

compreendo o que dizes, e aceito o ponto de vista.

de qualquer forma, ao dizer que estou a assumir um risco, fica claro que não estou seguro de não vir a ter problemas mecânicos, não é?

e eu aqui limito-me a reportar a minha experiência, não estou a tentar convencer ninguém a fazer o mesmo. a informação que existe no fórum é vasta, e quem quiser informação só precisa de procurar.

de qualquer forma vai analisando o óleo lubrificante.

é assim tb costuma reportar as minhas experiencias... e nao estou a incentivar para o "mal".... volto a dizer... cada um é responsavel pelas suas proprias experiencias
vou ver como se vai portar o "xaxo" com ov

vou iniciar tambem a minha aventura com o ov. tambem tenho um saxo 1.5d de 1996 (dos primeiros) e vou verificar de que marca é a bi para ver até onde posso ir.
conto com a vossa ajuda para possiveis problemas.
coloquei o comentário aqui neste post pois pareceu o mais indicado

obrigado

olá gandalf
vejo pelo teu nick que és amante da boa literatura
vieste ao sitio certo. investiga lá a questão da bomba porque, infelizmente, esse carro saiu nesse ano com ambas as marcas.
podes sempre ir andando a ov10.
saúde da boa!

acabei de confirmar mesmo agora que a bi é bosch...portanto se bem percebi pelo que li no forum, sou um gajo cheio de sorte, certo manuelcar?

de qualquer maneira vou começar devagar tal como aconselham aqui no forum!! (vi o post "iniciação à utilização óleo vegetal")

1- abasteça c/ €20, junte-lhe 1 lt de ov (do mais barato) e faça 500km's antes de passar ao patamar seguinte (conforme os consumos, efectuará 2 ou 3 abastecimentos);
2- abasteça c/ €20, junte-lhe 2 lts de ov e faça 500km's;
3- abasteça c/ €20, junte-lhe 3 lts de ov e faça 500km's;
4- abasteça c/ €20, junte-lhe 4 lts de ov e faça 500km's;
5- abasteça c/ €20, junte-lhe 5 lts de ov e faça 500km's;

vou relatando aqui no forum os acontecimentos, crio um novo post ou aproveito este???

obrigado a todos

creio que não vale apena espalhar esta informação já que o topico é sobre o modelo do carro creio que se pode centrar por aqui!

força nisso e relata a tua experiencia!