Filtro de Gasóleo

[JV_MIGUEL]

boas,

tenho um punto td70, tou a experimentar o meu primeiro deposito com 10% de ov.

quando terei que mudar o filtro de gasoleo?

[klinzter]

boas,

bom, pela experiencia que eu tive, foi quando o carro deixou de puxar, mas para evitar isso podes trocar aos 5000/10000km.

boas frituas

cumpris,
jf

[205Forever]

segundo o que ja li aqui no forum, normalmente nos primeiros 1000 km, mas dependendo das percentagens nao sei, mas de fiar é se por exemplo em conduçao de regimes altos vai sentir o carro a perder força. isso e o 1º sinal para mudar o filtro emediatamente, correndo o risco de ficar a pé.
abraços.

[manuelcar]

a ov10 e num carro não muito rodado, eu diria que podias mudar apenas aquando da mudança de óleo. no entanto as indicações que te deram são todas muito válidas. atenção ao comportamento em rotação elevada e mudança rápida no caso de o motor se começar a negar ou hesitar.

[JV_MIGUEL]

e dp de mudar a primeira vez posso andar descansado ou com ov costuma-se sujar com frequencia?

abraços

[manuelcar]

a menos que estejas a queimar oleo usado e mal filtrado, depois de o ov limpar a porcaria que o gasoleo deixou basta fazer a manutenção e substituição normal.

[JV_MIGUEL]

eu tou a usar ov novo, a ideia e fazer uns km a 30% para ver cm se comporta o carro e dp instalar um kit.

abraços

[Flamingo]

eu também estou a fazer a mesma experiencia, e tenho a mesma ideia. expermentar o comportamento do carro com ov novo e depois aplicar o necessário pra outras percentagens, no caso, uma carrinha passat 1600 td de 1989, motor de 59 kw.

[kokas]

"bom, pela experiencia que eu tive, foi quando o carro deixou de puxar, mas para evitar isso podes trocar aos 5000/10000km. "

quando dizes isto klinzter tas a referir a perder potencia??

tou a perguntar isto porque o meu carro não perdeu potência, mas a embraiagem não "puxa" o que puxava....não tem nada haver com o ovd pois não??deve tar a precisar de um kit de embraiagem novo...

[Flamingo]

pelo que eu conheço de mecânica, a embraiagem não tem de facto nada a ver com o combustivel, seja de que espécie for. é uma coisa à parte. o problema pode não ser embraiagem, mas se é pode ser apenas uma coincidencia