Motociclo Predator

[jmap]

bom bom, era marcarem uma demonstração em lisboa... já têm concessionário que as venda?

será que é desta que a vectrix arranja competição?

[Bluesky]

epa, pareçe que nao vi a mensagem que destinguia o modelo a do modelo b.... claro que prefiro o modelo b, que equipa as fumarentas, muito mais bonito. nao compreendo porque as fizeram diferentes...só me apeteçe dizer palavrões....palavra.... estejam descansados, nao será hoje...

existe possibilidade de escolher o modelo? chiça, já lixei o negocio a alguem.... paciençia...

[Ricardo_Santos]

boas tardes caros foristas!

pois é! já tive o prazer de experimentar as duas grandes novidades da sw: bm e predator!

após muito tempo para convencer o orlando lá me deixou ir dar uma voltinha nas duas. é o que vale ser melga ás vezes!

uma palavra: excelente!

não sendo eu um conhecedor exímio de todos os motociclos eléctricos, vou falar apenas daqueles que experimentei e como tal posso comparar!

em primeiro lugar devo dizer que experimentei os dois modelos com baterias de gel e não de lítio!

quem queria compara a thunder 5000 à predator, na minha modesta opinião, não têm comparação! a predator está muitos passos á frente da thunder! tem mais corpo, conforto, robustez, potência... enfim mais muitas coisas. uma das boas coisas é a inclusão de um travão regenerativo nas predator, programável! assim, e na versão que exerimentei quando se desacelera por completo ela começa a carregar a 20%, quando se trava ao ponto de apenas acender a luz dos travões (pastilhas ainda sem tocar nos discos), trava gera 100% auxiliando em muito a travagem e aproveitando a energia (por pouca que seja), para carregar as baterias! muito bom. um sistema que me parece muito melhor que o da batlight.

quanto á bm já penso estar no patamar da batlight. é mais pequena, não muito, que a batlight mas em termos de potência é muito parecida. volto a lembrar que testei os modelos de bateria de chumbo.

assim sendo, na minha modesta e isenta opinião colocava a bm um pouco atrás da batlight e a predator um pouco atrás da vectrix. agora equiparar batlight com predator, não me parece!

no entanto ficamos todos á espera de mais experiências.

[jmap]

mas já experimentou a vectrix?
em que se baseia para colocar um pouco atrás a predator? detalhes por favor...

qual é a autonomia da predator? já vi coisas na ordem dos 200km... isso é verdade?

quanto à travagem regenerativa, não sei para que se complica o necessário. esta é uma das poucas coisas perfeitas na vectrix. a manete é progressiva e liga sempre o sinal de travagem. para mim na regeneração só faz sentido um sistema progressivo.

[Ricardo_Santos]

eu já experimentei a predator!

e não disse que metia a vectrix atrás da predator mas sim o contrário!

cumprimentos

[tiago_eco]

eh lá. se falas em mais potência quando comparas o chumbo da predator com o litio da thunder, quando meterem litio na predator.... lol mas fala mais da experiencia, das condiçoes do teste e tudo mais...és a unica pessoa a ter testado ambas as motos, a info é importante!!!

[Ricardo_Santos]

sim, é importante dizer que apenas testei as versões de gel!

a potência e muito boa! melhor do que estava á espera para ser sincero.

quanto ás condições do teste não me pude esticar muito. apenas nas imediações da loja deles! ainda faltam algumas coisas para se andar legalmente na estrada com as motas!

no entanto do que vi fiquei muito contente!

quanto ás autonomias eles anunciam no site 100 km. não sei é a que velocidade! isso só testando a sério!

mas estou convencido que esses dados irão aparecer.

penso que só tinhamos a ganhar se os vectrixianos lá fossem experimentar e constatar que é uma boa alternativa à vectrix.

[O_volt]

caro ricardo,

obrigado pela tua atitude neste forum.
só venho corrigir um pormenor: travão regenerativo.
a mota de test está programada para travar 20% quando paras de acelarar, mas podia ser só 5 ou 10. o cliente é que escolhe.
quando se trava levemente, trava 50%. aqui tb escolhe o cliente. personalizamos a moto!
abraço
orlando

[Ricardo_Santos]

caro ricardo,

obrigado pela tua atitude neste forum.
só venho corrigir um pormenor: travão regenerativo.
a mota de test está programada para travar 20% quando paras de acelarar, mas podia ser só 5 ou 10. o cliente é que escolhe.
quando se trava levemente, trava 50%. aqui tb escolhe o cliente. personalizamos a moto!
abraço
orlando

ops!!

é isso mesmo. já estava a meter os pés! mas pronto, não deixa de poder ser como eu disse.

é à vontade do freguês!

[jmap]

eu já experimentei a predator!

e não disse que metia a vectrix atrás da predator mas sim o contrário!

cumprimentos

se reparares bem foi o que eu disse também... apenas o escrevi doutra maneira e é nessa perspectiva que fiz as perguntas... assim sendo, se a vectrix fica à frente é porque já experimentaste uma... senão qual a base da comparação? é essa apenas a minha duvida...

[jmap]

caro ricardo,

obrigado pela tua atitude neste forum.
só venho corrigir um pormenor: travão regenerativo.
a mota de test está programada para travar 20% quando paras de acelarar, mas podia ser só 5 ou 10. o cliente é que escolhe.
quando se trava levemente, trava 50%. aqui tb escolhe o cliente. personalizamos a moto!
abraço
orlando

mas afinal só trava duas medidas fixas? na vectrix quanto mais se roda mais trava... progressivamente.

[Ricardo_Santos]

tem razão!

peço desculpa! percebi mal!

[absent-minded]

mas afinal já há previsão concreta para as predator ou bm de lítio?

[BE-COOL]

o sistema regenerativo parece ser melhor que o da thunder, quanto mais próximo do sistema da vectrix melhor

[tiago_eco]

mas afinal já há previsão concreta para as predator ou bm de lítio?

segundo o responsável (orlando, o_volt), lítio só daqui a 15 dias! so depois dessa data, muitas dúvidas seráo desfeitas...

[Bluesky]

pessoal, só sei de uma coisa: será uma data para comemorar, litio e 5kw. um marco alcançado.

[jmap]

sim, um marco importante. estou curiosos de como se comporta o litio numa mota a sério (desculpem os outros )...

[Ricardo_Santos]

resta-nos esperar.

se baterias de gel é bom imagino o lítio! é esperar. já faltou mais!

[jmap]

sim, gel é passado... quanto a mim não vale a pena investir numa mota boa para andar com baterias rascas, para isso investe-se numa à medida. a vectrix também teve a triste ideia de fazer uma com baterias gel. o preço era à volta dos 6000€, claro está que não venderam nenhuma!!! enfim, com falhas de marketing destas como é que se pode sobreviver?!

[absent-minded]

mas afinal já há previsão concreta para as predator ou bm de lítio?

segundo o responsável (orlando, o_volt), lítio só daqui a 15 dias! so depois dessa data, muitas dúvidas seráo desfeitas...

e de que preços é que estaremos a falar para as versões de lítio? já há indicações?