Citroen C0 importado de França

[alx99]

Eu que tenho um PHEV não fico preocupado, mas imagino o stress dos utilizadores dos BEV's que necessitam forçosamente de carregar nos postos públicos, por exemplo em Lisboa, em que a maioria dos postos não funcionam e os poucos que funcionam, nas mais das vezes, estão ocupados por CI's, ou por VE's sem carregar.

[lmmr74]

Eu que tenho um PHEV não fico preocupado, mas imagino o stress dos utilizadores dos BEV's que necessitam forçosamente de carregar nos postos públicos, por exemplo em Lisboa, em que a maioria dos postos não funcionam e os poucos que funcionam, nas mais das vezes, estão ocupados por CI's, ou por VE's sem carregar.

x2

[sosimple]

No meu caso não tenho sorte nenhuma, pois nunca encontrei um posto mobi.e onde tenha conseguido carregar com sucesso, com 5 excepções: Ikea loures, Ikea Alfragide, CML, Aljustrel e A5. Estraga-me a média toda:

Na linha da mobi.e já devem ter uma anotação de "chato" no meu perfil por causa das vezes que já lhes telefonei.

Via Tapatalk

[alexjp4]

O site da mobie não é 100% fiável, mas consultando-o é possível ver quais são os postos inoperacionais e os que estão a ser utilizados. Sempre dá para planear um pouco melhor

Foi o que eu fiz, mas com uma diferença de 1 hora o que não estava ocupado passou a estar quando lá cheguei e no outro não dava como inoperacional (já enviei para a mobi-e o estado desse posto) e não estava a trabalhar.

[lmmr74]

Confesso que desisti de contactar a Mobie... Simplesmente não acontece nada

[cuttysark76]

Pessoalmente, estou quase a desistir de comprar um carro eléctrico. Não percebo este abandono.

[alexjp4]

Eu à muito que deixei de usar a MobiE, simplesmente não é fiável e desde que comprei o meu carro ( Fev. 2015), todos os postos que usava na altura deixaram entretanto de funcionar. É a aposta na mobilidade eléctrica.

E nunca os repararam? Já reportas-te as anomalias a Mobi-e? eles até podem não fazer nada, mas se nós nada fizermos de certeza que eles nada fazem! maspelo menos ficamos com a consciência tranquila e aí podemos "reclamar" o abandono em que está a rede mobi-e com a agravante que eles têm o monopólio da venda de electricidade para a mobilidade electrica.

[alexjp4]

No meu caso não tenho sorte nenhuma, pois nunca encontrei um posto mobi.e onde tenha conseguido carregar com sucesso, com 5 excepções: Ikea loures, Ikea Alfragide, CML, Aljustrel e A5. Estraga-me a média toda:

Na linha da mobi.e já devem ter uma anotação de "chato" no meu perfil por causa das vezes que já lhes telefonei.

Via Tapatalk

Porque é que não consegues carregar?

[alexjp4]

Confesso que desisti de contactar a Mobie... Simplesmente não acontece nada

a esperança é a ultima a morrer devemos continuar a reportar as avarias pode ser que algum dia a Mobi-e comece a funcionar e assim já sabem os que estão KO!
Não desistas!

[sosimple]

No meu caso não tenho sorte nenhuma, pois nunca encontrei um posto mobi.e onde tenha conseguido carregar com sucesso, com 5 excepções: Ikea loures, Ikea Alfragide, CML, Aljustrel e A5. Estraga-me a média toda:
//uploads.tapatalk-cdn.com/2016112 ... 012b5f.jpg
Na linha da mobi.e já devem ter uma anotação de "chato" no meu perfil por causa das vezes que já lhes telefonei.

Via Tapatalk

Porque é que não consegues carregar?

Postos partidos, desligados, avariados, ocupados por CI's, em utilização, etc... Há o caso do único Mobi-e de Portimão, convenientemente localizado em c* de Judas, em frente ao stand da BMW. Esse posto é conhecido por funcionar bem durante o horário de funcionamento do stand, encravando durante o fim-de-semana e durante a noite. A mobi-e é como a TDT em Portugal: "pioneiros", "na linha da frente", mas só serve para encher o bolso a alguns e os utentes que se lixem. Quando for a pagar, espero que seja melhor. Até lá, felizmente com o Ampera não fico apeado.

[alexjp4]

Pessoalmente, estou quase a desistir de comprar um carro eléctrico. Não percebo este abandono.

A minha opinião e não é de agora, já a escrevi aqui no forum a bastante tempo é que os carros electricos (na altura ) tinham pouca autonomia e (estes continuam a ter que foram fabricados nessa altura), e por isso só como 2º carro, e em Portugal são bastante caros, há relatos de quem faça muitos kms mas não é toda a gente que tem "lata" de ir pedir aos bombeiros ou no restaurante para deixarem carregar o carro ou que tenha predisposição para demorar 8h para fazer 200kms.
O que me levou a comprar um carro electrico é que o comprei por menos de 9.000€ e fiquei na mesma com o carro de CI da minha mulher porque apesar de ter sido comprado novo já tem uns anos e Kms e o valor que dão por ele é muito baixo as unicas despesas são o seguro, o IUC e a inspecção periódica, com o que se poupa na gasolina dá para ter o carro parado para no caso de ela ter que fazer mais kms do que a autonomia do electrico, a minha mulher faz todos os dias a volta de 40Kms o que dá para ir e vir e carregar em casa ou quando vou com ele mais longe ou tenho a certeza que o consigo carregar (sem ser na Mobi-e) ou que tenho autonomia para ir e voltar para casa.
E não estou a criticar quem faz 200kms em 8h até porque se tivesse comprado o carro electrico em Espanha ou em França onde o comprei se houvesse uma dessas grandes lojas de bricolage que tambem existe em Portugal (por causa da garantia) e tivesse um gerador de arranque automático tinha o trazido a andar que o valor que paguei pelo transporte dava para quase metade do valor do gerador e vou ter que comprar um gerador desses qualquer dia, e a viagem deveria demorar mais de 1 semana, o vir a carregar nos postos publicos era mais complicado porque é necessário o cartão para activar o carregamento e aí era inviável estar a pedir cartões porque em França e em Espanha não é como aqui que é só a Mobi-e, há vários operadores logo vários cartões e já era um logistica um pouco complicada e a troços de mais de 120kms sem posto de carregamento.
Mas esperemos por melhores dias.

[alexjp4]

Porque é que não consegues carregar?[/quote]Postos partidos, desligados, avariados, ocupados por CI's, em utilização, etc... Há o caso do único Mobi-e de Portimão, convenientemente localizado em c* de Judas, em frente ao stand da BMW. Esse posto é conhecido por funcionar bem durante o horário de funcionamento do stand, encravando durante o fim-de-semana e durante a noite. A mobi-e é como a TDT em Portugal: "pioneiros", "na linha da frente", mas só serve para encher o bolso a alguns e os utentes que se lixem. Quando for a pagar, espero que seja melhor. Até lá, felizmente com o Ampera não fico apeado.[/quote]

Aí não há muito a fazer porque o civismo tambem não abunda, e como dizes felizmente não ficas apeado agora quem tem um 100% electrico deve passar as passas do Algarve com essas situações, pensei que fosse por causa do carregamento em si, é que no inicio eu não conseguia carregar nos postos da Mobi-e, ligava o carro e passado uns minutos (poucos) desligava e o problema era da ficha femea schuko que quando ligava a ficha macho a ficha femea abria os contactos de terra da ficha macho e não fazia contacto de terra e o posto desligava.
Cortei um bocadinho da borracha que está dos lados do contacto de terra da ficha femea e ficou boa, já faz o contacto como deve de ser.

[lmmr74]

Eu à muito que deixei de usar a MobiE, simplesmente não é fiável e desde que comprei o meu carro ( Fev. 2015), todos os postos que usava na altura deixaram entretanto de funcionar. É a aposta na mobilidade eléctrica.

E nunca os repararam? Já reportas-te as anomalias a Mobi-e? eles até podem não fazer nada, mas se nós nada fizermos de certeza que eles nada fazem! maspelo menos ficamos com a consciência tranquila e aí podemos "reclamar" o abandono em que está a rede mobi-e com a agravante que eles têm o monopólio da venda de electricidade para a mobilidade electrica.

Em 2015, foram incontáveis os telefonemas que fiz para a policia municipal de Lisboa a exigir reboque e multa para quem ocupava o posto MobiE (indevidamente) junto do meu trabalho, com sucesso diga-se de passagem. Foram igualmente incontáveis os emails e telefonemas que fiz para a MobiE a reportar anomalias na rede...resultado Zero. Confesso que fui de certa forma vencido pelo cansaço

[lmmr74]

Confesso que desisti de contactar a Mobie... Simplesmente não acontece nada

a esperança é a ultima a morrer devemos continuar a reportar as avarias pode ser que algum dia a Mobi-e comece a funcionar e assim já sabem os que estão KO!
Não desistas!

Sim , tens razão. É uma questão de nos "auto motivar-mos"

[pemifer]

Antes de comprar o Leaf pesquisei bastante para perceber se realmente o carro era tão fiável como parecia.
Nisto encontrei um vídeo do youtube de um senhor que ía devolver o carro.
Pensei "qual será o problema do carro?"
Afinal o senhor ía devolver o Leaf simplesmente porque os postos de carregamento da zona dele estavam todos inutilizados e ele não conseguia carregar o carro como fazia quando o comprou.
Conseguem adivinhar onde isto se passou?

[rnlcarlov]

Não sei se o efeito de telefonar para a mobie é 0. Embora o panorama seja bastante mau, a verdade é que há vários postos que de vez em quando são arranjados, nem que seja parcialmente. O problema é que já há muitos carros elétricos, particularmente em Lisboa, e como os equipamentos não são propriamente topo-de-gama, com o uso mais intensivo facilmente voltam a ficar inoperacionais. O pouco que eles vão fazendo acaba por não se notar muito dada a velocidade das avarias, mas a verdade é que os arranjos acontecem.

[alx99]

O problema é real e temo que se vá agravar. O investimento na infra-estrutura de abastecimento deveria ter um ritmo bem superior à da venda (e importação) de VE's. A não ser assim, dentro de algum tempo ninguém conseguirá carregar num posto público, restringindo-se por essa via a disseminação dos VE's e defraudando as expectativas dos utilizadores.

[rnlcarlov]

Por outras palavras, só quando for a pagar é que podemos esperar alguma melhoria, ainda que não tão significativa quanto queiramos.
Só espero que as políticas de preços não sejam destrutivas.

[alx99]

Por outras palavras, só quando for a pagar é que podemos esperar alguma melhoria, ainda que não tão significativa quanto queiramos.
Só espero que as políticas de preços não sejam destrutivas.

Não tenha como líquida a relação entre pagamento efectivo da energia e a qualidade de prestação de serviços. Se não existir um grau de exigência imposto contratualmente pelo estado (desde o primeiro momento), acompanhado de uma fiscalização efectiva, manter-se-á o marasmo actual.

Se é um objectivo estratégico do estado a aposta na mobilidade eléctrica, penso que os custos de manutenção e incremento da rede, bem como da energia eléctrica consumida, numa primeira fase até à estabilização e consolidação do mercado, deveria sair directamente do orçamento geral do estado mediante pagamento regular às entidades privadas concessionárias. Talvez fosse preferível ao tratamento fiscal favorável atribuido na compra das viaturas.

[pemifer]

Antes de comprar o Leaf pesquisei bastante para perceber se realmente o carro era tão fiável como parecia.
Nisto encontrei um vídeo do youtube de um senhor que ía devolver o carro.
Pensei "qual será o problema do carro?"
Afinal o senhor ía devolver o Leaf simplesmente porque os postos de carregamento da zona dele estavam todos inutilizados e ele não conseguia carregar o carro como fazia quando o comprou.
Conseguem adivinhar onde isto se passou?

Acho que muitos de vocês devem ter pensado, "Foi em Portugal, obvio!"
Mas não, foi nos EUA.
E as queixas acerca da infraestrutura de carregamento são comuns a outros países.
Podem bater na Mobi.e com razão mas, por favor, evitem expressões como "Só neste país!"
Se quiserem ver podem saltar para o minuto 1:50.

Link