Skoda Enyak já com preços indicativos PT

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Freddy_krueger
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Skoda Enyak já com preços indicativos PT

Mensagem por Freddy_krueger »

Para quem puder interessar...

Em termos estéticos é das opções que mais gosto nos SUV's atuais...mas preferia mais uma carrinha que um SUV....

https://cc.skoda-auto.com/visualizer/pr ... itedPages=
"Freddy Krueger"
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APHenriques
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Re: Skoda Enyak já com preços indicativos PT

Mensagem por APHenriques »

Por esses preços... muito interessante.


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Freddy_krueger
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Re: Skoda Enyak já com preços indicativos PT

Mensagem por Freddy_krueger »

No contexto atual sem dúvida... e o look em si (interior e exterior) até me parece mais atrativo que do VW ID4 (que se estima naturalmente também ser mais caro que o skoda)

Talvez para 2021, com emissões cada vez mais penalizantes para construtores e alguma concorrência (VW Meb + Tesla Y + Ford Mustang MachE + Nissan Aryia) acho que finalmente vamos ter preços "em condições" :)!
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jmlflorencio
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Re: Skoda Enyak já com preços indicativos PT

Mensagem por jmlflorencio »

Pareceu-me bem interessante também. E quase parece uma carrinha:
Imagem

Está cada vez mais apertado o "cerco" à Tesla (quase 10 anos depois, hehehe). A vantagem na capacidade das baterias já se esfumou, mas fica ainda a rede de carregamento própria (para mim, tão valiosa como os kWh "debaixo do chão")...

Este Skoda já tem a plataforma do ID4?


APHenriques
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Re: Skoda Enyak já com preços indicativos PT

Mensagem por APHenriques »

A Skoda sempre foi a minha marca preferida do grupo VAG, sem contar a Porsche que é de outro campeonato.
Temos por cá um Fábia Break como segundo carro... que acabará por ser substituído por um pequeno EV, mais tarde ou mais cedo.
Acho este Enyak simplesmente espectacular... para mim é o melhor design até agora em VE
Mas são gostos...
Também gosto de carrinhas grandes, mas por várias razões prefiro estes SUVs... pelo que me parece é do tamanho do meu Outlander. E terá também, supostamente, uma boa capacidade de reboque, que é raro nos VE .Vamos ver.
Para já, o preço é uma agradável surpresa.


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Freddy_krueger
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Re: Skoda Enyak já com preços indicativos PT

Mensagem por Freddy_krueger »

O Enyak tem plataforma MEB grupo VAG que inclui pelo menos estes modelos assim de cabeça:
VW ID3
VW ID4
Cupra El-Born (Ex Seat El Born)
Skoda Enyak Sportback (versão com tecto mais inclinado e aero mas menos capacidade carga)
Audi Etron Q4
Audi Etron Q4 Sportback

A Tesla acho que ainda tem vantagem em eficiência/performance em relação a Europa, mas a Lucid penso irá provar que ainda muito caminho à para melhorar eficiência...se calhar nem são precisas baterias "gigantes".... com eficiência, uma bateria de 60kwh pode ser suficiente para 450/500kms EPA (teste mais correcto que WLTP)
Em Portugal a vantagem Tesla com rede Superchargers é sem dúvida a mais valia... Temos poucos PCR's - normalmente só 1 em vez de multiplos por locaçlização, preços muitas vezes altamente inflacccionados (sim, falo da CEPSA), e uma rede sem qualquer fiabilidade... isso vale ouro (para mim pelo menos)...
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serges
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Re: Skoda Enyak já com preços indicativos PT

Mensagem por serges »

Muito interessante já há novidades para preços para PT?

Parece me muito bem!

Sempre gostei das linhas da skoda.
40595 a bordo de uma Vectrix.
Procuro pontos de carga para veículos eléctricos, contacte-me! 915001177
Mapa dos pontos de carga


APHenriques
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Re: Skoda Enyak já com preços indicativos PT

Mensagem por APHenriques »

O configurador já tem preços no site.

O preço é interessante.


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Freddy_krueger
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Re: Skoda Enyak já com preços indicativos PT

Mensagem por Freddy_krueger »

Yeahp...já andei lá a brincar...

Os preços base são interessantes e carro em si interessante... tem é muito extras e acessórios que podem encarecer muito oferta.

Acho-o mais interessante (exteriormente e interiormente) que o VW ID4 (e ao que parece também devo gostar mais do preço deste)
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Freddy_krueger
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Re: Skoda Enyak já com preços indicativos PT

Mensagem por Freddy_krueger »

Os testes iniciais do ID3 fazem antever que este é um carro eficiente, a não ser que maior volume e peso penalizem excessivamente estas opções face ao ID3 (já se sabe que vai sempre consumir mais, como é lógico)
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