SW Predator 70Ah Li - Coimbra

[ICEM4N]

Tens que vir ao próximo .....

Já agora algumas ideias? Coimbra era poreiro mas para os 40ha vindos do Porto é um esticaozinho...

[pafi]

Pois, para o pessoal do norte teria que haver um reabastecimento intermédio, como fez o e_bike aqui antes de seguir para Aveiro. Curiosamente, já hoje numa loja onde costumo ir buscar comida, falei do encontro de ontem, e calhou em conversa falar do eventual encontro aqui em Coimbra e ofereceram-se logo para disponibilizar as tomadas. O espaço é muito pequeno e ainda estivemos lá a ver quantas tomadas há no takeway (perto do Mosteiro de Celas), pois pelo que tenho vindo a perceber uma tomada destas caseiras aguentará umas três motas a carregar(?). Supondo o mesmo cenário de Aveiro, isto é, o mesmo número de participantes, daria, mas vou ter que dar umas voltas e puxar pela cabeça para encontrar uma alternativa viável.

[galt]

e_bike qual o percurso que fizeste até a casa? e onde paraste para carregar? e já agora quanto tempo precisaste?

Quero na Páscoa fazer a viagem de Lisboa à figueira da Foz ou à minha terra ao lado de Pombal.

[galt]

Pafi

Já que falam em consumo durante o carregamento, o meu contador que comprei no lidl na maioria do casos chega aos 980w é normal?
O Orlando disse que quando fizesse uma viagem grande para usar o contador e quando ele passe para os 500w que podia seguir viagem, porque nesse momento o sistema está a equilibrar as baterias e pode ainda demorar. Mas nunca consegui ver o consumo apenas a 500w. Já alguma vez visualizaram a 500w??

[ICEM4N]

Pois, para o pessoal do norte teria que haver um reabastecimento intermédio, como fez o e_bike aqui antes de seguir para Aveiro. Curiosamente, já hoje numa loja onde costumo ir buscar comida, falei do encontro de ontem, e calhou em conversa falar do eventual encontro aqui em Coimbra e ofereceram-se logo para disponibilizar as tomadas. O espaço é muito pequeno e ainda estivemos lá a ver quantas tomadas há no takeway (perto do Mosteiro de Celas), pois pelo que tenho vindo a perceber uma tomada destas caseiras aguentará umas três motas a carregar(?). Supondo o mesmo cenário de Aveiro, isto é, o mesmo número de participantes, daria, mas vou ter que dar umas voltas e puxar pela cabeça para encontrar uma alternativa viável.

Teríamos que parar e almoçar em aveiro e seguir para Coimbra com elas carregadas

[pafi]

Pafi
Já que falam em consumo durante o carregamento, o meu contador que comprei no lidl na maioria do casos chega aos 980w é normal?
O Orlando disse que quando fizesse uma viagem grande para usar o contador e quando ele passe para os 500w que podia seguir viagem, porque nesse momento o sistema está a equilibrar as baterias e pode ainda demorar. Mas nunca consegui ver o consumo apenas a 500w. Já alguma vez visualizaram a 500w??

No meu contador quando vou carregando na tecla e percorrendo as várias funções até chegar à contagem dos kWh consumidos, passo por: tensão, corrente, potência, potência máxima e depois energia(kWh). Quando ligo a mota à corrente reinicio o medidor e passados uns instantes consigo ler o valor máximo da potência, geralmente pelos 935W-950W, mas o valor normal durante a carga anda pelos 900w. Quando ela pára de carregar, deixa de ventilar, mas continuam uns wattezitos (bem menos que 500) a passar, mas nunca fiquei a olhar para aquilo tempo suficiente para te poder responder como é que vai baixando a partir dos 900w.
Ontem, com o e_bike, ficámos ao pé da mota dele a controlar o carregador extra que ele usa nas megaviagens. Tem um mostrador digital que vai marcando várias grandezas, mas a que íamos controlando era a corrente. À carga mantinha-se nos 20A, e mais para o final fomos vendo aquilo a diminuir gradualmente até aos 3A. Depois ele tirou a ficha e fomos embora.

[david_neves]

Pois é, ontem à noite já fiz o gosto ao dedo. Que friiiiooooo.... Hoje tenho que ir comprar o gorro para proteger o pescoço.
Fui dar umas voltas pelo silêncio das ruas de Coimbra... e claro, o silêncio manteve-se! Não acordei ninguém
Estive atento ao voltímetro da bateria para ver como se portava nas acelerações dos semáforos e nas subidas mais íngremes (tipo Sereia, subida para o Forum e Elísio de Moura). Baixava tipicamente um traço ou dois, mas rapidamente se percebe que não é preciso acelerar muito para ela ir aumentando a velocidade. Sem levar o punho a fundo facilmente ela atinge 70, 80. Depois, a inércia que a mota tem. Ao chegar à velocidade cruzeiro pouco mais é preciso para manter essa velocidade. A regenerativa também funciona muito bem. Claro que às vezes é preciso dar uns toques nas manetes para ajudar a travar.
Ainda passei pelo Forum para lhe apresentar o posto de carga, mas falta-me uma ficha de 90º para que possa fechar a portinhola do posto. Fica para hoje também essa aquisição.

predator_forum.jpg

O dia está bom e hoje farei mais umas dezenas de km's.

essa combinacao de cores fica mesmo bem faz lembrar a hayabusa branca com jantes cromadas e autocolante prateado

[e_bike]

e_bike qual o percurso que fizeste até a casa? e onde paraste para carregar? e já agora quanto tempo precisaste?

Quero na Páscoa fazer a viagem de Lisboa à figueira da Foz ou à minha terra ao lado de Pombal.

A distância maior foi entre Coimbra e a minha casa, são 110 kms, sempre a apontar para os 50 km/h. A carga em Coimbra na ida foi de 3 horas com o carregador de 20A, desliguei antes da carga completa na fase de equalização. Embora haja mobi.e em Coimbra, prefiro carregar no Forum Coimbra, pois fica em caminho e passa-se melhor o tempo de espera dentro do shopping.

Pafi

Já que falam em consumo durante o carregamento, o meu contador que comprei no lidl na maioria do casos chega aos 980w é normal?
O Orlando disse que quando fizesse uma viagem grande para usar o contador e quando ele passe para os 500w que podia seguir viagem, porque nesse momento o sistema está a equilibrar as baterias e pode ainda demorar. Mas nunca consegui ver o consumo apenas a 500w. Já alguma vez visualizaram a 500w??

O meu carregador de 20A tem um visor LED que apresenta a corrente de carga e a tensão. Quando a carga das baterias chega a 90%, ele começa a baixar a corrente gradualmente para as células equalizarem. É assim com todos os carregadores de litio. Se acompanhares a carga das baterias, já na fase final podes verificar que a potência de carga vai descendo até o carregador desligar. Se tiveres pressa podes desligar o carregador nesta fase que não perdes muita autonomia.

[paulogil]

Boas
Eu tenho também um contador desses do Lidl e no final da carga vai baixando a potência até chegar a quase a zero e depois desliga.
Mas quando começa a potência a baixar ainda pode estar quase uma hora, no meu caso, a "carregar"....

Abraço

[galt]

Boas
Eu tenho também um contador desses do Lidl e no final da carga vai baixando a potência até chegar a quase a zero e depois desliga.
Mas quando começa a potência a baixar ainda pode estar quase uma hora, no meu caso, a "carregar"....

Abraço

Obrigado Paulo, tenho então de verificar a redução de consumo com maior rigor.

[pafi]

Alguém sentiu o efeito do calor de hoje nas baterias? Parece-me que o inverno começa a ir embora, pois cheguei à escola com os led's todos acesos e à hora de almoço (até pensei não vestir o forro do blusão) ainda fiz mais cerca de metade do caminho de regresso com os led's todos. Deve ser este o efeito que o pessoal que já passou pelo verão costuma descrever. Isto promete

Outra boa nova é que vi hoje estacionada uma SW num pátio de uma casa que tinha o portão aberto. Não era Predator. Parecia ser um modelo igual à do t3lmo, mas em preto. Como não estava na via pública não parei para tirar foto, mas vou estar mais atento cada vez que passar perto daquela casa, e esperar que o encontre por aí mais dia menos dia!

Por último, deixo a marca oficial de que o gasóleo ultrapassou a barreira do 1,5€! Incrível. Os aumentos semanais continuam. Milésima a milésima lá vão sugando os nossos bolsos. Bem, os nossos menos do que os outros, claro

IMG_20120227_181315.jpg (52.45 KiB) Visto 2564 vezes

[pafi]

Esta vai para o "best of VE's". Não sei como é que ainda não me tinha acontecido... Levei a Predator ao drive-in do McDonalds. Lá fui, entrei e fiquei na fila. Rapidamente fiquei com mais carros atrás de mim. Fui atendido por um funcionário com uma maquineta daquelas com uma canetazinha que costuma ir adiantando os pedidos na rua; pedi e avancei até ao terminal de pagamento. Luva para fora, pagamento efetuado, e mais um avanço até ao guichet da entrega, tudo em modo stealth e alto estilo
No guichet a menina perguntou "Vai levar na mochila?" - "Mmm... não. Descanso, desmonto, tiro a chave da ignição e abro o banco. Vou levar aqui. Obrigado. Banco fechado, montar, ligar, luzes e seguir" E assim foi. Uma pequena voltinha de 4 km's, e nem sequer um olhar desconfiado. Anda tudo a dormir!
P.S. - a bebida era um compal fresh.

[Jorge Rocha]

Temos que arranjar uma gravação dizendo "Eu sou electrica, não faço fumo, não sou ruidosa, nem dou cabo da carteira ao meu dono", e com o primir um botão ela começa o discurso! Pode ser que assim já reparem...

[t3lmo]

Eu adorava encontrar/fazer e colocar um autocolante com um logotipo do género 'fuel not allowed'...
(eis o meu protótipo)

[galt]

Eu adorava encontrar/fazer e colocar um autocolante com um logotipo do género 'fuel not allowed'...
(eis o meu protótipo)

Não façam isso.
Esse símbolo é muito forte para quem manipula as energias rodoviárias em Portugal.
Se esses Senhores ficam irritados com esse símbolo para o ano estamos a pagar imposto que irá aumentar ao longo dos anos.

Temos de ser discretos. Dos atuais proprietários dos VE, de certeza que foram poucos os que compraram um veiculo eletrico porque viram outros, talvez o tenham comprado pela novidade, prazer em andar, mas acima de tudo pela economia.

Se querem manter a economia não podem existir muitos veículos, caso contrário passamos a ter impostos.

[galt]

Alguém sentiu o efeito do calor de hoje nas baterias? Parece-me que o inverno começa a ir embora, pois cheguei à escola com os led's todos acesos e à hora de almoço (até pensei não vestir o forro do blusão) ainda fiz mais cerca de metade do caminho de regresso com os led's todos. Deve ser este o efeito que o pessoal que já passou pelo verão costuma descrever. Isto promete

Outra boa nova é que vi hoje estacionada uma SW num pátio de uma casa que tinha o portão aberto. Não era Predator. Parecia ser um modelo igual à do t3lmo, mas em preto. Como não estava na via pública não parei para tirar foto, mas vou estar mais atento cada vez que passar perto daquela casa, e esperar que o encontre por aí mais dia menos dia!

Por último, deixo a marca oficial de que o gasóleo ultrapassou a barreira do 1,5€! Incrível. Os aumentos semanais continuam. Milésima a milésima lá vão sugando os nossos bolsos. Bem, os nossos menos do que os outros, claro

IMG_20120227_181315.jpg

Pafi preparara-te.....

Quando chegar o Verão tens autonomia para ir de Coimbra ao Porto sem carregar... com uma bateria de 70ah.
Se ainda não andaste nela no Verão..... vais querer ir à Figueira todos os dias.

[Volt]

Troca a bomba por um escape Telmo... .

[Volt]

Tipo estas coisas de que falámos no DB d'A minha ZEV em Agosto de 2009:
http://novaenergia.pt/forum/viewtopic.p ... 60#p103960" onclick="window.open(this.href);return false;

.

[galt]

Tipo estas coisas de que falámos no DB d'A minha ZEV em Agosto de 2009:
http://novaenergia.pt/forum/viewtopic.p ... 60#p103960" onclick="window.open(this.href);return false;

.

[pafi]

Sabe bem 'abastecer' neste ponto de carga. Foram apenas uns vinte minutos de carga, mas uma pessoa sai de lá sorridente e com pensamentos utópicos "que bom seria se em todos os lugares onde tivesse de ir houvesse uma tomada para deixar a mota". Acho que hoje justifica-se a foto com os saquinhos em cima a fazer publicidade Tenho que a enviar aos responsáveis do estabelecimento.

IMG_20120228_192805.jpg (54.18 KiB) Visto 2473 vezes