uma questão paralela e de pouca relevancia

[manuelcar]

já enviei uma mensagem ao tony64 para se apresentar aqui. espero que venha.

[visitante]

vivam...

[quote]alem de todas estas coisas tenho a confirmar por abono da verdade que a pessoa que o flamingo fala foi realmente o toni .[/quote]...

absolutamente deploravel...mas nada que antes não tivesse denunciado e alertado..

vejo um forum como espaço de partilha de ideias..experiencias e opiniões de forma graciosa..não como um espaço aberto a mercantilismos..que bastas vezes são desenvolvidos da forma éticamente mais baixa..isto para tentar ser simpatico..recorrendo a manobras de bastidores com o objectivo de promoção propria denegrindoo trabalho de outros..

na secção classificados pululam charlatões..aldrabões e vigaristas..até posso dar como exemplo um que se propunha vender um filtro aquecedor como se de um kit se tratásse...que eu proprio confrontei e que como resposta obtive referencias de caracter meramente pessoal..

mas virem com essas manobras de bastidores para um tópico técnico é intoleravel..abjecto..

contem comigo para partilha de questões técnicas..estarei na linha da "frente"..mas para mexeriquices e manobras mercantilistas não !!!..

considero isto uma boa casa..não deixem que a destruam..espero que a direcção/administração tome as providencias necessarias em relação aos interpretes da façanha..

abraço
[***************]

[visitante]

vivam ...

tenho ainda a adir que sugiro que as intervenções em relação ao assunto mexeriqueiro sejam removidas..não apagadas nem enviadas para um qualquer cofre forte..para um topico proprio com titulo proprio..para não estarem a conspurcar este

[***************]

[Fry]

[***************]... tens o meu apoio.

[toni64]

boa noite a todos ( também para o hinek)

eu nunca utilizei o forum para dar muitas opiniões sobre o meu ponto de vista, porque falta-me tempo.
o biocar (marca nacional revistada) tem que viver do seu trabalho e não de opiniões que vai colocar no fórum. foi da minha iniciativa em janeiro de 2006 que se lançou um grande tópico no site do clix (por vistos foi apagado por eles) para dinamizar esta ideia do óleo vegetal. o vosso fórum depois também foi invadido pelos oil vegetarianos. hoje vimos até onde chegar-mos, e nós o biocar apoiamos o vosso forum!

a nossa empresa tem como nome comercial capacidade lógica unipessoal, lda. e tem uma marca que foi registada com o nome de biocar e tenho aqui o processo de registo da marca para quem quiser ver ou duvidar. por isso nao é nunhuma ilegalidade chamar nos pelo nome ou pela marca que representamos.

a empresa capacidade lógica unipessoal, lda. tem dois ramos de actividades:

1. casas de férias para o turismo internacional
http://www.turisticservice.com
2. técnologias para biocombustiveis
http://www.biocar.com.sapo.pt


-somos uma empresa familiar e estamos em expansão.
temos adjudicações de empresas para conversões de viaturas a diesel (herdades-agricultura, frotas, oficinas)

-estamos a organizar em parcerias com oficinas no país a nossa rede !

-temos adjudicações de agricultores (herdades), frotas e oficinas.


- apartir de 1.11.2007 vamos ter a representação da http://www.need.eu em portugal e estender as nossas actividades para o mercado de espanha e brasil. para isso vamos criar depois a need biocar iberica.
a need quer investir em postos de abastecimentos para ov e em tecnologia para a conversão de pesados. eles estão a alargar-se para suiça, austria, o leste , itália, etc….

-vai fazer parte da nossa oferta o preço do kit diluído no custo do combustivel
-cartão frota (sem custos ou consumo mínimo)
-seguro que o cliente tem que pagar para o proteger contra quebra do motor, etc.
(practicado p. expl. eela elsbett e outros….)
- manutenção para os pesados adaptados
- fornecimento de óleo vegetal

eles, a need ao contrário, interessam-se pelas nossas conversões em ligeiros.

estivemos este verão na direcção geral de energia, iapmei e outras entidades onde, podemos apresentar a tecnologia para o consumo do óleo vegetal.
fomos bem recebidos pelos interlocutores e posso dizer que a legislação já preparada e assinada (mas não publicada) é favorável ao futuro dos biocombustíveis.

visto assim de longe vocês acham que consigo participar activamente no fórum?


aqui alguns pontos de vista sobre a nossa filosofia para o retorno e outros assuntos.

1. a alteração do retorno é uma opção técnica de colocar no arranque a frio logo mais energia no realimento do ov. mas é só isso !
quando o ov atingir max. 85 ºc deve ser realimentado para o tanque. o ov altera as suas moléculas com temperaturas superiores aos 85 ºc.
voçês até encontraram na http://www.dieselveg.com/veg_kit_demo_rig.htm essa situação e admiraram-se, certo ? se o retorno for fechado tem que se garantir que ele não suba para cima dos 85ºc. também já fechei o retorno, mas sabendo que não sobe de temperaturas. em regra geral pretendo que o retorno aqueça o óleo no tanque.
o termo de polimerização do tanque é simplesmente vosso.
a polimerização no motor já é outra coisa e vocês já explicaram!
by the way: se os alemães tem sistemas de aquecimento para os depósitos, porquê vocês não querem lá o óleo quente ? e que estraga

2. aquecimento das tubagens após bomba injectora:
só há uma empresa austríaca que se preocupa com isso. ninguém está a trabalhar nessa solução. os motivos são semelhantes aos descritos em cima no ponto 1.

estas afirmações não são minhas são opiniões técnicas das maiores empresas de conversões na alemanha. o biocar segue-a simplesmente ! o que os franceses , ingleses e americanos andam a desenvolver é tudo mais antigo comparados aos alemães!

hinek:

não sei qual o teu problema com o meu permutador de 4 kw. eu já te tinha dito que ele tem 4 kw, é fornecido pelo maior fabricante chinês do mundo para permutadores de placas e se eles medizem que ele tem 4kw é 4kw que eu vou dizer aos meus clientes porque eles la devem ter feito testes ao material deles e devem ter concluido que tem 4kw agora se o teu tem 12placas e tem 2kw é porque nao deve de ser igual ao meu!certo. o teu permutador nunca o vou comercializar, tenho conhecimento dos problemas dele aplicado em montagens (partem simplesmente as ligações )!
também não vou comercializar e montar as válvulas 3/2 de 24 v da pevekoil com 3 bar. tem que ser as de 8 bar pevekoil.

e finalmente não sei do que te queixas, são as tuas montagens e todas as tuas ideias, sugestões e propaganda que nós encontramos neste fórum.
tu és moderador e és a seeatle, por tanto qual o teu problema. tens a tua plataforma ideal ou não?
até te consultei para me forneceres há dias umas válvulas ?

sabem porque tenho os preços relativamente competitivos ?
compro as minhas peças individualmente nos fabricantes, e não compro o kit completo!
um kit 2-tanques com lavagem a diesel em segundos pode custar actualmente em portugal até 1950,-€
um kit 1-tanque pode custar actualmente em portugal até 1.500,-€

fotos das minhas montagens ? estão agora serem apresentadas na batalha, e depois mais tarde vão possivelmente para o meu site !

a minha publicidade do google incomoda-vos ? bom sou eu que a pago ao google e ele coloca-a automaticamente no vosso forum, no brasil, etc….
o banner em baixo no fórum ? pois também vos paguei essa publicidade.

sabem porquê que coloco no forum os avisos das nossas participações nas feiras e eventos (onde também levei os vossos panfletos verdes do forum) ?

é para lá que as pessoas podem ir ver a téclologia e informarem-se. o vosso forum tem muitos adeptos.

e é o biocar que dá lá a cara e se responsabiliza por tudo o que diz e escreve.


mas se pensar bem estou a publicar o meu nowhow em publico, e depois não vendo por que toda gente aprendeu a montar, e depois a …………


um conselho final : se encontrarem erros gramaticais fiquem com eles !

[visitante]

vivam...

toni64...

como bem sabes fui dos primeiros a ponderabilizar a viabilidade da utilização do ovd...até aí utilizava-o num esquema 2t..após teres sugerido essa viabilidade no forum do clix..que por razões que me ultrapassam..foi apagado..bem como todos os topicos anteriores a 2007..e não exclusivamente esse..

nesse forum participei com o mesmo entusiasmo com que até certa altura participei neste..aportando soluções que fui teorizando e desenvolvendo...como..claro..em resposta a problemas que lá e aqui foram sendo apresentados..

tenho a noção do teu espirito empreendedor (mercantilista)..apesar de não concordar com certos métodos ..na minha opinião de ética duvidavel..com que o desenvolves..mas isso só a ti diz respeito e até sai fora do contexto deste forum..exceptuando a rubrica "classificados"..onde só come gato por lebre quem quer ou for calão..

tampouco sei qual era/é a validade técnica do teu projecto em termos técnicos e comercias...mas agora me apercebi que o que propões não mais é que um conjunto de componentes que adquires e montas..saudo-te por teres conseguido munir-te dos meios para a sua implementação..apesar de ter muitas duvidas..por falta tua..(uma descrição bem apresentada do sistema seria muito bem vinda)..da sua validade em termos técnicos..e digo isto porque :

1-um dos primeiros sinais do retorno ao tanque e consequente aceleração do processo de polimerização..que ao contrario do que afirmas como sendo factor de aquecimento no proprio tanque..para isso seriam necessarias horas quase infinitas de condução do motor..não da viatura..a passagem do ar arrefece-o já que a maioria dos tanques estão colocados no exterior e expostos..é exactamente o incremento da inexactidão da boia de combustivel..

2-o aquecimento dos tubos dos injectores é fundamental para obtenção de pulverização/atomização..isto ensaiei eu em banco de ensaio a diversas temperaturas..e a obtenção de um jacto em tudo semelhante ao do gasoleo só é obtido se o ov entrar no injector a cerca de 135º...

3-estou-me absolutamente nas tintas para as opiniões técnico/mercantilistas das maiores empresas de conversões na alemanha..se assim fosse nem me teria dado ao trabalho..como tantos outros que aqui teem contribuido..de teorizar..ensaiar..construir..e muitas vezes voltar atrás em qualquer um dos passos e voltar ao inicio..bastar-me-ia dar por adquirido..mas como bem..creio eu..saberás todas as praticas técnicas estão sujeitas a evolução..

por ultimo...uma atitude da tua parte menos arrogante..uma melhor ética.. enaltecendo o teu produto por mérito próprio e não através de denegrir o trabalho dos outros.. e uma participação mais construtiva..e não apenas representada por sponsoring (que na minha opinião deveria ser imediatamente dispensado até melhor avaliação das razões).. em muito contribuiria para a tua imagem..

um abraço

[***************]

p.s.-simplesmente ignorei os teus erros gramaticais..o forum é sobre técnicas..não sobre gramatica..

[visitante]

toni64..

por lapso não referi que para a resolução do mesmo problema varias soluções podem ser válidas..

eu optei pela solução que consiste..e claro está que na minha opinião é a melhor..mais adiante voltarei a explicar as razões..em adaptar o combustivel ao sistema e não o sistema ao combustivel..

e a razão principal é a possibilidade de reversão..bastando para isso desactivar..não desmontar.. os componentes que conferem ao ovd caracteristicas semelhantes ao gasoleo..

tive oportunidade de ensaiar um injector modificado pela elsbett..e os resultados com gasoleo em lugar de ovd..situação que poderá ocorrer com toda a naturalidade..nem sempre existe ov á mão..não são nada animadores..muito antes pelo contrario..

abraço
[***************]

[hynek]

concordo com o exposto pelo fernando.

quanto às questões técnicas, não é necessário adicionar nada especial. a questão do retornos está ser falada e recomendada também na alemanha pelos fabricantes mais sérios e responsáveis. foram feitas experiências científicas. não são só ideias e invenções nossas para dificultar vida comercial a ninguém. não é conveniente para o toni fazer realimentação do retorno porque os kits dele não tem capacidade de controlar a temperatura. por isso prefere enviar o ov aquecido para depósito onde polimeriza, oxida e envelhece. um ov deste faz depois maravilhas no motor.

quanto aos permutadores chineses de 4 kw, entendo perfeitamente que a qualidade deles e potência é superior aos fabricados na alemanha......os alemães não sabem fazer nada de jeito, os chineses é que sabem....

quanto à marca registada da biocar, procurei nas marcas registadas cá em portugal e não existe. existe uma empresa com este nome em mondim de basto.

os alemães tem aquecimento do depósito porque faz muito mais frio por lá, é para manter o ov líquido, sem sobreaquecer.

"sabem porque tenho os preços relativamente competitivos ?"
sim, eu sei. porque são os kits que nem de longe cumprem os requisitos mínimos para percentagens que recomendas. e os kits só tem uma parte dos componentes indispensáveis. além disso a falta flagrante da capacidade técnica (qual know-how? não notei nenhum) coloca em risco o futuro do ov por qual a comunidade deste fórum está a lutar....

a tua publicidade incomoda-me porque os teus métodos comerciais deixam muito a desejar......

sim, por enquanto sou moderador, sempre contribui para este fórum com meu trabalho, minha pesquisa, investi na aquisição do conhecimento e estou partilhar isso com quem precisar, estou a evoluir. para mim é um passatempo interessante, a minha actividade profissional é outra. não tenho necessidade de andar enganar as pessoas.

[Flamingo]

condenavel porque se não tinha intenção de revelar a identidade da"intidade" teria feito a observação como sua e não lançar um terceiro ao barulho e lançando a suspeita sobre todos..

foi eu que dei inicio a toda esta troca de piropos e de acusações de baixa natureza. foi eu que trouxe para aqui toda esta confusão quando na verdade o que eu pretendia era que se discutisse com bom senso a realimentação do retorno e visse esclarecidas as duvidas que o tal senhor da biocar me tinha arranjado. não coloquei a mensagem como sendo informação minha porque ela não teria consistencia uma vez que eu estou a muito pouco tempo nisto e todos os participantes se aperceveriam, depois em lugar de se falar do assunto, passavam ao lado ou até se riam, sendo inexperiente no assunto quem sou eu para contradizer o que os restantes afirmam???...
como tal peço desculpas ao forum e aos seus administradores pelas confusões que aqui arranjei, peço igualmente desculpas a todos aqueles que direta ou indiretamente foram atinjidos por acusações e frontalidades de baixo valor causadas pelo esclarecimento que eu procurei, peço também desculpa a todos os moderadores e pessoas mais antigas deste forum que se sentiram obrigadas a intervir.
quero deixar bem claro que não foi minha intenção que uma situação destas acontecesse. eu quis apenas confrontar o forum com aquilo que acabara de me ter sido transmitido na altura...
partindo desta infeliz experiencia, tenho intenção de no futuro reduzir ao maximo as minhas intervenções.
novamente as minhas desculpas!

[hynek]

flamingo, não precisas pedir desculpa, não fizeste nada errado. isto ia, mais cedo ou mais tarde, acontecer. e vai continuar acontecer enquanto houver pessoas que tentarão levar outras pessoas acreditar em algo que pode resultar em prejuízo. já havia uma necessidade urgente em esclarecer esta questão. havia vários sinais alarmantes.

[Flamingo]

vivam...

considero isto uma boa casa..não deixem que a destruam..espero que a direcção/administração tome as providencias necessarias em relação aos interpretes da façanha..

abraço
[***************]

venho por este meio tranquilizar os administradores/diretores, que pela parte que me toca não terão necessidade de tomar quaisquer atitude que seja no que diz respeito a este assunto. já pedi as minhas desculpas a todos os atingidos e só lamento não me ser possivel inverter toda esta história. agi sem intenção de criar conflitos.

[visitante]

vivam ..

foi eu que dei inicio a toda esta troca de piropos e de acusações de baixa natureza. foi eu que trouxe para aqui toda esta confusão quando na verdade o que eu pretendia era que se discutisse com bom senso a realimentação do retorno e visse esclarecidas as duvidas que o tal senhor da biocar me tinha arranjado. não coloquei a mensagem como sendo informação minha porque ela não teria consistencia uma vez que eu estou a muito pouco tempo nisto e todos os participantes se aperceveriam, depois em lugar de se falar do assunto, passavam ao lado ou até se riam, sendo inexperiente no assunto quem sou eu para contradizer o que os restantes afirmam???......

se se tivésse dado ao trabalho de pesquisar mais pelo forum teria simplesmente verificado que nunca a qualquer questão colocada foi negada resposta..nem que seja através de um laconico reencaminhamento para um artigo onde já esteja a resposta..e creio..por mim falo e estou certo que é generalizado..que ninguem se ri da falta de conhecimento e procura de esclarecimento..antes pelo contrario..ninguem sabe tudo..e tantas foram as soluções encontradas como resposta a questões que à partida pareceram ridiculas ou descontextualizadas..

as "confusões"..como denomina..que aqui arranjou naõ foram causadas pelo esclarecimento que procurou..foram sim por alguma falta de frontalidade e segurança da sua parte..desejo que momentaneas..pelas quais já se explicou e adiu o respectivo pedido de desculpas..que da minha parte estão aceites..

mas não deixou de creditar..apesar de tudo.. algum mérito..apesar de forma involuntaria..deu inicio á separação do "trigo do joio"..pois até o toni64 apresentar uma boa e entendivel descrição da sua solução hei-de continuar a considerá-la como "joio"...

nenhuma experiencia é infeliz..todas as experiencias contribuem para o nosso crescimento e formação numa componente pessoal e para o avanço da pratica na componente técnica..

por conseguinte aconselho-a a não se inibir a intervir colocando as questões que lhe suscitem duvidas ou contribuindo com os resultados das suas experiencias..porque são todos que sabem tudo o que se sabe...

continue a contar connosco que tambem continuamos a contar consigo..

um abraço
[***************]

[toni64]

não tenho necessidade de andar enganar as pessoas.

aos moderadores responsáveis neste forum:

quando é que param este homen de andar a atacar todos e toda a gente ?

[mtavares]

meus amigos,

o tema deste tópico , foi alimentado por um permutador de placas com 4 kw sem retorno.

imaginem se fosse alimentado por uma permutador de placas de 2kw com retorno ?

sugiro que consultem o preço do barril do petroleo , acho que foi ele que causou este problema.

abraço a todos

[hynek]

não tenho necessidade de andar enganar as pessoas.

aos moderadores responsáveis neste forum:

quando é que param este homen de andar a atacar todos e toda a gente ?

até ficar tudo esclarecido...... e até mudares as tuas atitudes.... até lá vais ter-me sempre à perna. tanto faz se for como moderador, que aliás é uma das obrigações de alertar ao uso errado do ov, como de concorrente que denuncia uma concorrência desleal..... entendido?

então a tal marca registada da biocar? quero resposta - é legal ou ilegal? isso tem de ver com a concorrência desleal e uso indevido do nome comercial.

[Fry]

amigo toni

primeiro, quero deixar aqui uma palavra de apreço ao apoio que deste a alguns eventos deste fórum. considero-te uma das pessoas mais interessadas no meio, além de teres uma empresa ligada ao ramo.

será certamente interessante para ti defenderes o nome e imagem da tua empresa, divulgando os teus conhecimentos.

sendo todos nós interessados na discussão de metodologias, agradecia aos intervenientes no tema, que conduzissem as discussões para assuntos exclusivamente técnicos e esquematizassem ao pormenor, esclarecendo toda a comunidade. este é o desafio do fórum. quem não tiver argumentos válidos, certamente terá dificuldade em vender os seus produtos e consequentemente irá ver aqui relatos de várias anomalias futuras.

abraço.

[visitante]

vivam...

a "bola".. e sua defesa.. está no campo do toni64..creio estar bem patente a sua postura e verticalidade até ao momento..que bem desejo ver alteradas..apesar da minha cada vez menor convicção de que tal venha a acontecer..

volto a propor que sejam removidas.. para topico a criar.. as intervenções (contudo bastante elucidativas) que não se inserem no contexto técnico deste..

abraço
[***************]

[jossef]

das pequenas batalhas as grandes guerras todas começam por desconfiança tentativa de poder e ganancia.

o que leio aqui (e mais de 95%) das outras pessoas nao nos diz respeito problemas jurídicos em países democratas são resolvidos em tribunal.

as outras questões pessoas resolvam por meio de mensagem privada .

quem lê este fórum quer soluções para os problemas e se alguma coisa correr mal se o quiser fazer este é o lugar para o mesmo.

existem muitas maneiras de pescar peixe nenhuma é melhor quer a outra desde que o peixe mate a fome de quem o apanha.

[toni64]

das pequenas batalhas as grandes guerras todas começam por desconfiança tentativa de poder e ganancia.

o que leio aqui (e mais de 95%) das outras pessoas nao nos diz respeito problemas jurídicos em países democratas são resolvidos em tribunal.

vamos analisar o conteúdo abusivo, provocador e de difamação do moderador hynek contra a nossa empresa em conjunto com o nosso advogado.

[Fry]

assuntos de âmbito judicial em questões particulares dos intervenientes, estão fora do contexto deste fórum. estamos abertos ao nobre debate de ideias e tecnologias estritamente fundamentadas ao tema em questão.

a moderação.