Seat Ibiza Tdi 90CV 1999 Duvida

[duartons]

olá, apos alguma pesquisa superficial cheguei a conclusão que o mais indicado para o meu motor seria esta opção 1 usando oleo vegetal directamente no motor.
já por aqui uns posts que falam destes motores mas não posso dizer q esteja 100% confiante.
estou a ir pelo bom caminho ao querer usar esta configuração ?
existe algum membro do forum q tenho o mesmo modelo que o meu para partilhar as experiências ? resultados ? dicas ?
desde já o meu obrigado á comunidade



opção 1: bomba injectora e sistema de injecção compatível. percentagens de ovd aconselhadas pelo fórum com ou sem kit:
sem adaptação - inverno ov25, verão ov40
kit 1 depósito - inverno ov50-60, verão ov80-90
kit 2 depósitos - inverno ov90, verão ov100

[Eletrico]

ola duartons
bem vindo ao fórum
uma nota a utilização de ovd como combustível requer alguns cuidados recomendo muita leitura (em especial dos inamovíveis )e depois começar de de forma gradual em patamares de 5% por tanque 1 tanque de cada ate ao limite admissível .
qualquer alteração no comportamento do motor atestar o mais rápido possivel só com diesel e antes de iniciar o uso verifica se esta tubo bem com o motor .
ter atenção a fazer mudas de óleo em metade do tempo que e usual.
e tambem anda com um filtro suplente no carro pode vir a colmatar entre 1000 a 5000 km se não acontecer ainda bem mas muda na mesma aos 5000 km.

boa sorte como popó.
cumprimentos

[duartons]

obrigado, já agora umas duvidas, sempre usei oleo 100% sintectico no motor, fazendo sempre a revisão aos 15000klm, esteja ele bom ou mau, o que já me garantiu até hoje a saúde do motor, que vai com 170000klm. começando a usar nas precentagens minimas e subindo até aos 20% apenas a necessidade de mudar o oleo mais cedo mantêm-se? pessoal dos ibizas ?? niguem opina ?
já agora e uma pergunta de rookie, voçês contam com a reserva para as precentagens ???!!!!

[Eletrico]

:d
obrigado, já agora umas duvidas, sempre usei oleo 100% sintectico no motor, fazendo sempre a revisão aos 15000klm, esteja ele bom ou mau, o que já me garantiu até hoje a saúde do motor, que vai com 170000klm. começando a usar nas precentagens minimas e subindo até aos 20% apenas a necessidade de mudar o oleo mais cedo mantêm-se? pessoal dos ibizas ?? niguem opina ?
já agora e uma pergunta de rookie, voçês contam com a reserva para as precentagens ???!!!!

ola

fazes bem pesquisar mais um bocado em especial nos inamoviveis para perceberes o porque de mudar o óleo em menos tempo.

cada lote de combustível e um lote o que esta no tanque não conta ,há e e não te esqueças de adicionar 2% de gasolina.

cumprimentos

[husky]

esse motor é bom pra isso...

[duartons]

bem, já lá meti uma litrosa de oleo para fazer o teste:) vamos ver os resultados

[husky]

se notares é no arranque e no cheiro principalmente..

[duartons]

já vão 100klm e tenho a sensação q realmente o carro tem um desempenho diferente, talvez mais suave, mas pode ser induzido do que li por aqui ...mas sem complicações de pegar, nem do cheiro ...

[husky]

isso varia devido à % de oleo que se mete.... com 30/40% já nota-se o cheiro na boa...agora no inverso 15litros oleo e o resto gasoleo é na boa...falo por mim tenho o mesmo motor que tu... mas cada um faz o que quiser e bem entender..

[duartons]

até agora vai no bom caminho, sem problemas

[not_found]

tambem tenho um 1.9 tdi de 90cv e ate agora sempre a andar sem problemas. ando normalmente a 70% oleo e só noto diferença mesmo a pegar de manha. estou mt satisfeito.

abraços

[Fry]

ando normalmente a 70% oleo e só noto diferença mesmo a pegar de manha

mais uns bons kilometros e a satisfação transforma-se em agonia

[mco]

tambem tenho um 1.9 tdi de 90cv e ate agora sempre a andar sem problemas. ando normalmente a 70% oleo e só noto diferença mesmo a pegar de manha. estou mt satisfeito.

abraços

um conselho, faz como o nosso amigo duartons e lê os inamoviveis.


os poucos € que agora poupas nos 70% de ov não vão chegar para pagar os problemas que poderás vir a ter com o carro

[not_found]

tambem tenho um 1.9 tdi de 90cv e ate agora sempre a andar sem problemas. ando normalmente a 70% oleo e só noto diferença mesmo a pegar de manha. estou mt satisfeito.

abraços

um conselho, faz como o nosso amigo duartons e lê os inamoviveis.


os poucos € que agora poupas nos 70% de ov não vão chegar para pagar os problemas que poderás vir a ter com o carro

entao mas porque??

o que é que pode estragar?

sinceramente já utilizei ov em muitos carros e nunca tive qualquer problema. tive um 1.9 tdi 110cv que andou durante vários milhares de km com ov e nunca senti problema absolutamente nenhum.

tenho actualmente um galloper 2.5 td que sempre levou ov e tambem nunca tive qualquer tipo de problema mecanico.

alguem que tenha tido algum problema que conte o seu testemunho.

[mco]

entao mas porque??

o que é que pode estragar?

sinceramente já utilizei ov em muitos carros e nunca tive qualquer problema. tive um 1.9 tdi 110cv que andou durante vários milhares de km com ov e nunca senti problema absolutamente nenhum.

tenho actualmente um galloper 2.5 td que sempre levou ov e tambem nunca tive qualquer tipo de problema mecanico.

alguem que tenha tido algum problema que conte o seu testemunho.

se tu própro dizes que tens dificuldades a ligar o carro de manha é sinal que a bi está em esforço, e uma nova não é própriamente barata.

lê os inamoviveis que lá encontras toda a informação do que poderá a acontecer e das percentagens que poderás usar em seguranca sem adaptação.


cumps.

[hynek]

os problemas aparecem a médio - longo prazo (20.000 km ou mais) e podem ser muito graves.

[Fry]

olá

basta leres um pouco e chegas lá

[husky]

tambem tenho um 1.9 tdi de 90cv e ate agora sempre a andar sem problemas. ando normalmente a 70% oleo e só noto diferença mesmo a pegar de manha. estou mt satisfeito.

abraços

um conselho, faz como o nosso amigo duartons e lê os inamoviveis.


os poucos € que agora poupas nos 70% de ov não vão chegar para pagar os problemas que poderás vir a ter com o carro

entao mas porque??

o que é que pode estragar?

sinceramente já utilizei ov em muitos carros e nunca tive qualquer problema. tive um 1.9 tdi 110cv que andou durante vários milhares de km com ov e nunca senti problema absolutamente nenhum.

tenho actualmente um galloper 2.5 td que sempre levou ov e tambem nunca tive qualquer tipo de problema mecanico.

alguem que tenha tido algum problema que conte o seu testemunho.

agora andar por aqui amigo??? hehe abraço white_tdi

[not_found]

um conselho, faz como o nosso amigo duartons e lê os inamoviveis.


os poucos € que agora poupas nos 70% de ov não vão chegar para pagar os problemas que poderás vir a ter com o carro

entao mas porque??

o que é que pode estragar?

sinceramente já utilizei ov em muitos carros e nunca tive qualquer problema. tive um 1.9 tdi 110cv que andou durante vários milhares de km com ov e nunca senti problema absolutamente nenhum.

tenho actualmente um galloper 2.5 td que sempre levou ov e tambem nunca tive qualquer tipo de problema mecanico.

alguem que tenha tido algum problema que conte o seu testemunho.

agora andar por aqui amigo??? hehe abraço white_tdi

só agora descubri este forum, mas sou um adepto desta "nova" forma de energia lol.

tambem poes no teu ibiza? sempre a andar sem problemas?

abraço

pessoal mas sejam um pouco mais concretos? o que é que o oleo podera estragar a medio/longo prazo?

[manuelcar]

a informação está toda aí nos inamoviveis, dá uma vista de olhos e depois vem tirar as dúvidas que fiquem.